продам чезет125 29 л.с.

[Tavu]

Может, заинтересует. Мотор с картинга, 125 кубов 29 л.с. 6ст под 95 бензин (по характеристикам похож на ротакс123), вес всего 12.5 кг вместе с коробкой.
Отпилив коробку получим вес меньше 10 кг - и при этом почти 30 л.с.
Зажигание мотоплат (Италия).
Полностью перебран низ с заменой шатуна. Впридачу новый шатун, глушитель шума впуска (если не нужен, могу на него скинуть, т.к. картингисты с руками оторвут если отдельно продам). Выхлопа нет, прокладки надо новые купить. Хотя в принципе выхлоп (резонатор) могу отдать за дополнительные 2000 рублей. Ну или вместо глушителя шума впуска.
Цена на мотор со всеми делами 12 000 рублей.

Продавать не стремлюсь, резать шестиступенчатую коробку у этого гениального творения инженерной мысли тоже не стремлюсь, просто нужны деньги, поэтому торга можно считать, что нет... но думаю, что на легкую дельту/парателегу мотор мечта по цене в 3 раза ниже всяких соло и симонов (и возможно даже легче).

 

[диман]

укажи   обороты  на  которых   этот  мотор   выдаёт  29 л с   и   ресурс   до  замены  поршня   

 

[igorAM]

обороты за 8000 и эта мощность только при очень точной настройки резонатора иначе работать вообще не будет. ну и ресурс 50 часов. все это очень давно проходили и игра свеч не стоит ...очень много переделок. Лучше уж на Симоне без проблем

 

[sergey_s_n]

Двигатель еще продается?

 

[миня]

кинь фото. или на почту vp6000@rambler.ru

 

[Tavu]

Продается. Симон, конечно, лучше. Но и стоит в 4 раза больше б/у.

На 9000 оборотов, которые вообще даже со штатным чезетовским резонатором достигаются. Если этот мотор по полной разжать, с него снимается 33 л.с. Но я думаю, что на взлетном режиме 25 л.с. с использованием редуктора на одноместной дельте с большим запасом достаточно. В горизонте его никогда не перегреешь. В картинге десятки кругов без водянки норма, а там нагрузки далеко не как в горизонте.