Продам гидросамолет-амфибию Че-25

[R_Jr]

Гидросамолет-амфибия Че-25.
Двухмоторный, четырехместный, с хвостовым самоориентирующимся колесом.
Год постройки 2005.
Капитальный ремонт самолета 2016г.
Налет планера 105 часов (остаток ресурса до ремонта 1895 часов).
Наработка двигателей 110 часов (остаток ресурса до ремонта 1890 часов).
Наработка воздушных винтов 35 часов (остаток ресурса до замены 565 часов).
Двигатели Rotax-912ULS (100л.с.).
Воздушные винты КиевПроп (ВИШ).
Дальность полета 700км.
Крейсерская скорость 150км/ч.
Скорость касания 85км/ч.
Скорость сваливания 80км/ч.
Скороподъемность 4м/с.
Запас топлива 130л.
Грузоподъемность 4 человека по 80кг.
Максимальная взлетная масса 1200кг.
Длина разбега с земли 200м.
Длина разбега с воды 250м.
Длина пробега на земле на воде 250-350м.
Ограничения по ветру встреч/бок/попут 12/8/3м/с.
Ограничения по ветровой волне 0,5м.
Ограничения по перегрузкам +4/-2g.
СЛГ дейстувющее, до мая 2018 г.
Местонахождение г. Братск.
В комплекте чехлы на корпус, крыло, стабилизатор.
Стоимость 4 200 000 руб.
+7 927 737 28 34

 

[R_Jr]

Оборудование:
Высотомер
Вариометр
Указатель скорости
Авиагоризонт 12В
Радиостанция
Указатели параметров работы двигателей
Указатель запаса топлива
Указатель положения закрылков
Панели индикации работы и отказа потребителей
Триммер руля высоты
Отопитель кабины
Трюмная помпа
Рулежные фары
ПВД с обогревом
БАНО/стробоскоп
Освещение салона

 

[R_Jr]

Вся техническая документация ведется строго. Обслуживание планера и двигателей проводится в соответствии с регламентом.
Самолет построен лицензированным производителем, обслуживается квалифицированным персоналом, в 2016 году прошел капитальный ремонт.
Самолет идеально подходит для частных полетов и коммерческого применения.
Самолет имеет великолепный обзор. Большие дверные проемы.
Возможна посадка и высадка через носовой выход, особенно это удобно при эксплуатации на воде и неподготовленных берегах.
Возможны полеты при снятых боковых дверях, например для аэрофотосъемки.
Салон выполнен из износоустойчивой невпитывающей кожи, что позволяет легко и быстро ухаживать за внешним видом салона.
Очень вместительный салон и огромный багажник в носу самолета позволяет взять четверых пассажиров на рыбалку и без труда разместить все, что может понадобится с собой.
Полностью сдвоенная система управления (тангаж, крен, рысканье, управление двигателями, управление раздельным торможением) позволяет проводить обучение.
Это действительно очень удобная конструкция для самолета применяемого по принципу всегда и везде.
Самолет применяется всесезонно, в зимний период может быть укомплектован лыжным шасси.
Большая дальность и невысокая стоимость летного часа делает его незаменимым при выполнении работ по авиалесопатрулированию, облету территорий и тп.

 

[R_Jr]

Видео
https://www.youtube.com/watch?v=R-bde3zKQ9s&t=49s

 

[R_Jr]

Доставим к Вашему адресу за свой счет.

 

[Fartovii]

Наработка двигателей 110 часов (остаток ресурса до ремонта 1890 часов).
Наработка воздушных винтов 35 часов (остаток ресурса до замены 565 часов).

Если двигатели и винты не меняли, а винты, похоже, те же, наработка не соответствует действительности, только у нас самолёт налетал около 150 часов.

 

[R_Jr]

Да, замечание принято.

Написано по памяти, документы в самолете в Братске.

Вся документация ведется аккуратно и конечно будет представлена покупателю.

 

[R_Jr]

В продаже

 

[R_Jr]

Хороший самолет.
Пока по-прежнему в продаже.

 

[R_Jr]

В продаже

 

[R_Jr]

в продаже

 

[R_Jr]

в продаже

 

[R_Jr]

В продаже

 

[R_Jr]

В продаже.
Новая цена
3 999 999

 

[R_Jr]

В продаже

 

[R_Jr]

В продаже

 

[RISHATT]

Приветствую ! Продали?