Представленный капот хоть и под м-11, но состоит из двух половин - верхней и нижней, как на яках с м-14. И поток воздуха организован также- вход через передние жалюзи. Такой капот только на як-18у. Задняя стенка также скошена под косую противопожарную перегородку. А на старом як-12 и старом як-18 противопожарка вертикальная, а воздух заходит индивидуально на каждый цилиндр через свое отдельное отверстие-воздухозаборник в каждой "капле" и капот у них состоит из пяти отдельных панелей каждая со своей каплей. А вот как по фотографии отличить капот от старого як-12 от капота старого як-18 я не знаю- они очень похожи.