- Откуда
- Краснодарский Край
Продается нанотрайк выходного дня.
В отличном состоянии. Налёт 30-35 часов. Крыло: "Градиент-УТ" Иркутского авиазавода 16 м.кв с усиленным и модернизированным каркасом, поперечина плавающая 62х1,5, килевая 58 мм с внутренними усилениями. Двигатель чешский Fly Engine F-200 27 л.с., электростартер, редуктор поликлиновый ремень, винт пластиковый D 1.4 м фиксированного шага, 2-3х лопастный. Две ступицы, для двух и трёхлопастного винта. Основные стойки с титановыми рессорами, и колёсами-дутышами 400х150 облегчённой серии. Установлен дисковый тормоз переднего колеса. Основные стойки быстросъемные, ширина тележки становится 40см. Бак около 12л, вес аппарата в сборе около 80кг. РУД ножной + ручной, тормоз дисковый, переднее шасси на подшипниках в ступице. Авионика отсутствует за ненадобностью, контроль двигателя прибором ИСТ ( обороты, наработка, температура двигателя, уровень топлива в баке).
ТТХ с пилотом 106кг: Скорость по GPS 60-65 в горизонте на чуть поджатой ручке, разбег около 30м, пробег 10-15м, скороподъемность +1.2. Расход не измерялся, бака хватает полетать вечером, бензин 95-98. Аппарат спокойно транспортируется и собирается одним человеком. Управление легкое, прогнозируемое, с отпущенной ручкой дельтик летит ровно, управляется по крену перемещением веса пилота,в вираже разворачивается вокруг бокового узла. В турбулентность не рвет трапецию из рук а болтается вместе с атмосферой, что комфортнее, нежели на взрослом дельте. Пилота 75 кг нанчик таскает как пушинку вполгаза. Ткань на крыле шуршит, нитки крепкие, тросики и трубы в порядке.
Аппарат приятный, интересный, но пора переходить на следующий уровень .
Территориально г.Томск
Цена 199 тр.
тел. 8 9 0 5 0 8 9 4 0 5 0
Фото и видео собрал в ролик Видео
В отличном состоянии. Налёт 30-35 часов. Крыло: "Градиент-УТ" Иркутского авиазавода 16 м.кв с усиленным и модернизированным каркасом, поперечина плавающая 62х1,5, килевая 58 мм с внутренними усилениями. Двигатель чешский Fly Engine F-200 27 л.с., электростартер, редуктор поликлиновый ремень, винт пластиковый D 1.4 м фиксированного шага, 2-3х лопастный. Две ступицы, для двух и трёхлопастного винта. Основные стойки с титановыми рессорами, и колёсами-дутышами 400х150 облегчённой серии. Установлен дисковый тормоз переднего колеса. Основные стойки быстросъемные, ширина тележки становится 40см. Бак около 12л, вес аппарата в сборе около 80кг. РУД ножной + ручной, тормоз дисковый, переднее шасси на подшипниках в ступице. Авионика отсутствует за ненадобностью, контроль двигателя прибором ИСТ ( обороты, наработка, температура двигателя, уровень топлива в баке).
ТТХ с пилотом 106кг: Скорость по GPS 60-65 в горизонте на чуть поджатой ручке, разбег около 30м, пробег 10-15м, скороподъемность +1.2. Расход не измерялся, бака хватает полетать вечером, бензин 95-98. Аппарат спокойно транспортируется и собирается одним человеком. Управление легкое, прогнозируемое, с отпущенной ручкой дельтик летит ровно, управляется по крену перемещением веса пилота,в вираже разворачивается вокруг бокового узла. В турбулентность не рвет трапецию из рук а болтается вместе с атмосферой, что комфортнее, нежели на взрослом дельте. Пилота 75 кг нанчик таскает как пушинку вполгаза. Ткань на крыле шуршит, нитки крепкие, тросики и трубы в порядке.
Аппарат приятный, интересный, но пора переходить на следующий уровень .
Территориально г.Томск
Цена 199 тр.
тел. 8 9 0 5 0 8 9 4 0 5 0
Фото и видео собрал в ролик Видео