байжи
Я люблю летать на всём, что летает!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Из-за необходимости замены на автожире Калидус родного ротора (по состоянию) возникла потребность в изготовлении головки, сопряжённой с новым ижевским ротором от "Практика". Благодаря наличию такой возможности, был слегка "напряжён" ABM, чтобы спроектировать давно анонсированную им вечную головку на правильных подшипниках. В результате была разработана и изготовлена башня универсальной головы, которая с небольшими нюансами подходит практически на любой автожир. Башня была установлена на автожир "Калидус" и испытана, - работает так, как и должна работать. Благодаря используемым игольчатым американским подшипникам В-168 со втулками IR-128, ресурс которых в данном применении не меньше 5000 часов, всё обслуживание головки сводится к периодической капельной смазке через отверстия в стойках башни. При этом разгружается качельный болт, так как он работает только как стяжной, что позволило уменьшить его диаметр до 10 мм и существенно повысило надежность всего узла. На сегодняшний день процесс изготовления башни на ЧПУ полностью отлажен, поэтому мы предлагаем её всем заинтересованным потенциальным потребителям.
Базовая стоимость башни в полусобранном виде - 44 000 руб. плюс пересылка. "Полусобранная" потому, что в неё ещё нужно установить главный подшипник (игольчатые уже установлены штатно). Это для тех, кто не хочет тратиться на новый главный подшипник. Кто хочет новый - базовая стоимость 47 500 руб.
При замене немецкой башни мы готовы забрать вашу немецкую башню и вернуть вам за нее 6 000 руб. Т.е. вы получаете нашу новую башню, ставите её (подробная инструкция по замене прилагается к изделию), а свою старую башню отправляете нам (пересылка - за ваш счёт) и получаете за неё компенсацию 6 000 руб.
Срок поставки для тех, кто разместил заказ и внёс предоплату - 2-3 недели.
Ну и для первых 10 заказчиков - скидка 10 % - 4 400 руб. от базовой цены. Т.е. для первых 10 заказчиков башня без нового главного подшипника стоит 39 600 руб. плюс пересылка, а с учётом возврата старой башни - 33 600 руб плюс пересылка.
И башня, и сам ABM находятся в Санкт-Петербурге. Отправка возможна СДЭКом или любой подходящей для Вас ТК.
По Вашему желанию ABM готов лично собрать и установить башню на ваш аппарат, облетать её и отбалансировать ротор. Данная комплексная процедура стоит ещё 8 000 руб. плюс стоимость проезда до автожира и обратно.
Более подробная информация с вариантами установки и облёта имеется на форуме:
Обращаться в личку на любом из указанных форумов или по тел. 921-328-1276. Михаил.
Базовая стоимость башни в полусобранном виде - 44 000 руб. плюс пересылка. "Полусобранная" потому, что в неё ещё нужно установить главный подшипник (игольчатые уже установлены штатно). Это для тех, кто не хочет тратиться на новый главный подшипник. Кто хочет новый - базовая стоимость 47 500 руб.
При замене немецкой башни мы готовы забрать вашу немецкую башню и вернуть вам за нее 6 000 руб. Т.е. вы получаете нашу новую башню, ставите её (подробная инструкция по замене прилагается к изделию), а свою старую башню отправляете нам (пересылка - за ваш счёт) и получаете за неё компенсацию 6 000 руб.
Срок поставки для тех, кто разместил заказ и внёс предоплату - 2-3 недели.
Ну и для первых 10 заказчиков - скидка 10 % - 4 400 руб. от базовой цены. Т.е. для первых 10 заказчиков башня без нового главного подшипника стоит 39 600 руб. плюс пересылка, а с учётом возврата старой башни - 33 600 руб плюс пересылка.
И башня, и сам ABM находятся в Санкт-Петербурге. Отправка возможна СДЭКом или любой подходящей для Вас ТК.
По Вашему желанию ABM готов лично собрать и установить башню на ваш аппарат, облетать её и отбалансировать ротор. Данная комплексная процедура стоит ещё 8 000 руб. плюс стоимость проезда до автожира и обратно.
Более подробная информация с вариантами установки и облёта имеется на форуме:
Автожир! Форум автожиролетателей и автожиростроителей
Автожир! Все об автожирах: проектирование и постройка, обучение полетам, одноместные и двухместные автожиры
rotorcraft.unoforum.pro
Последнее редактирование:
