Продам винтомоторную устновку на базе снегоходного двигателя Rotax V1000, инжектор, сухой картер.
Паспортная мощность 86 л.с. После удаления катализатора и вентиляции картерных газов мощность выросла.
Сухой вес самого двигателя 50 Кг. Вес с моторамой, редуктором и глушителем 65.7 Кг
Вес со всеми жидкостями, радиатором и проводкой около 73 Кг.
В комплект
- ЭБУ (мозги) AEM EMS-4 (бесплатная программа для настройки)
- редуктор Rotax C 2,62:1, новая муфта
- переходная плита фрезерованная из Д16Т
- геренератор Rotax
- реле-регулятор Rotax
- моторама под подушки Rotax 912 с подушками
- винт Дончак, 3х лопостная сабля 1750мм с полиуретановой защитой передней кромки (толкающий)
- аккумулятор Varta 12V18Ah
- глушитель из нержавеющей стали
- выносной бензонасос Bosch
- радиатор (WV Lupo) с патрубками, маслобак, расширительный бачек, воздушный фильтр K&N, тросовое управление, силиконовая проводка, свечи, катушки Denso.
Наработка 200 часов на снегоходе, 2 часа в составе ВМУ
ВМУ запускали и гоняли по циклу на другом блоке ЭБУ
Все системы, масло, бензо, охлаждение и прочее работают.
Перфекционизм и отсутсвие времени, к сожалению. не позволяют доделать эту силовую устновку.
Дам гарантию 2 месяца после запуска. (с Вас фото и схема подключения, чтобы ничего не перепутать)
Что надо сделать чтобы поставить в толкающем варианте:
Заказать несколько токарных деталей на РХХ и купить разьем на мозги.
Собрать все ситемы и настроить мозги. Возможно придется заменить резиновую муфту на автомобильную от кардана.
Цена 175т.р.(все комплектующие без мотора столько стоят) Местонахождение: мск сейчас, Жуковский через некоторое время
Телефон и What's App +79I9IO78359 (набирать, не копировать)
Паспортная мощность 86 л.с. После удаления катализатора и вентиляции картерных газов мощность выросла.
Сухой вес самого двигателя 50 Кг. Вес с моторамой, редуктором и глушителем 65.7 Кг
Вес со всеми жидкостями, радиатором и проводкой около 73 Кг.
В комплект
- ЭБУ (мозги) AEM EMS-4 (бесплатная программа для настройки)
- редуктор Rotax C 2,62:1, новая муфта
- переходная плита фрезерованная из Д16Т
- геренератор Rotax
- реле-регулятор Rotax
- моторама под подушки Rotax 912 с подушками
- винт Дончак, 3х лопостная сабля 1750мм с полиуретановой защитой передней кромки (толкающий)
- аккумулятор Varta 12V18Ah
- глушитель из нержавеющей стали
- выносной бензонасос Bosch
- радиатор (WV Lupo) с патрубками, маслобак, расширительный бачек, воздушный фильтр K&N, тросовое управление, силиконовая проводка, свечи, катушки Denso.
Наработка 200 часов на снегоходе, 2 часа в составе ВМУ
ВМУ запускали и гоняли по циклу на другом блоке ЭБУ
Все системы, масло, бензо, охлаждение и прочее работают.
Перфекционизм и отсутсвие времени, к сожалению. не позволяют доделать эту силовую устновку.
Дам гарантию 2 месяца после запуска. (с Вас фото и схема подключения, чтобы ничего не перепутать)
Что надо сделать чтобы поставить в толкающем варианте:
Заказать несколько токарных деталей на РХХ и купить разьем на мозги.
Собрать все ситемы и настроить мозги. Возможно придется заменить резиновую муфту на автомобильную от кардана.
Цена 175т.р.(все комплектующие без мотора столько стоят) Местонахождение: мск сейчас, Жуковский через некоторое время
Телефон и What's App +79I9IO78359 (набирать, не копировать)
