ПРОДАЕТСЯ ИКАРУС
Akeon
On my way to Airliner Career
- Откуда
- Израиль, Хайфа (חיפה)
Вообще, насколько я знаю, наборот: Икарус клон Джетфокса 😉.
Как у вас амортизация решена на основных? Можно поближе посмотреть?
И еще вопрос: какие обороты у движка на крейсере?
Как у вас амортизация решена на основных? Можно поближе посмотреть?
И еще вопрос: какие обороты у движка на крейсере?
eto nie originalnyj Ikarus C22,a Ikarus, sdielannyj pod Jetfox.Takije vstriechajutsia tolko v Italii.U nastojashchievo C22 piriednyjie stiokla nie imiejut ramy iz diuralievoj trubki,Chvostovaja chast fiuzieliaza C22 originala iz stekloplastika,a u etovo sdielana ramma iz aliuminievych trubok i obtianuta cekonaitom,tochno,kak u Jetfoxa.Pieriedniaja vilka tozie nie ot C22,a skopirovana ot jetfoxa i mnogojie drugojie.Chto kasajietsia sborki,to U jetfoxa nie sravnimo sdielannyjie luchshie vsie uzly,po aviacionnomu.U Jetfoxa niet kaprolonovych vtulok,vmiesto podshipnikov-tam vsie vrashchajushchijiesia detali na podshipnikach,vsie zakoncovki tiag imiejut aviacionnyjie kachajushchijiesia podshipniki, i td.
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
а крыло у него похоже от с22 ранних выпусков с очень толстым профилем...позже немцы стали делать более тонкий профиль и скорость немного подросла.
Akeon
On my way to Airliner Career
- Откуда
- Израиль, Хайфа (חיפה)
Витас, спасибо! Может, вы подскажете насчет оборотов? 5500 нормально вдвоем на крейсере для 582-го?
Akeon
On my way to Airliner Career
- Откуда
- Израиль, Хайфа (חיפה)
Ясно. А то некоторые говорят, что высоковаты обороты для моторчика, но как я смотрю, многие так и летают — и ничего.