Продаётся паралёт для начинающих.

[ВладимирМ]

Телега легко разберается и транспортируется.
Купол- Хантер 30 в отличном состоянии (хрустит)
Двигатель- РМЗ 250, налёт около часа, тяга 60 кг.
Цена: 150 тысяч рублей.
Телефон: 8-905-083-10-53 Владимир.

 

[Игорь1961]

Какой вес трайка с заправкой? Вопрос не праздный т.к.  Хантер 30 расчитан на общий полетный вес (заправленный трайк + пилот) 90-115кг.

 

[ВладимирМ]

Вес трайка с двигателем 34 кг без заправки, + заправка 10 литров. Расход РМЗ примерно как у Simonini mini 2+. Грузоподъемнность 30 Хантера 200 кг (по паспорту).

 

[ВладимирМ]

Стоит так же отметить, что Хантер является одним из самых стабильных куполов, что очень важно для новичков.

 

[sashaguts]

Вес трайка с двигателем 34 кг без заправки, + заправка 10 литров. Расход РМЗ примерно как у Simonini mini 2+. Грузоподъемнность 30 Хантера 200 кг (по паспорту).

покажите нам этот паспорт.вы чтото напутали.

 

[kosherpig]

Соглашусь с sashaguts - что то с весом у Хантер 30 - напутано. У этого крыла максимальный подъёмный вес в режиме полёта с мотором - 150 кг.

http://paraplan.ru/forum/post/1291841

 

[Игорь1961]

А вот ссылка на сайт производителя:

http://www.asa-fly.ru/products/paraplany/hunter/

и фрагмент сайта:

 

[Игорь1961]

Таким образом такой паренек как я (110 кг) +34кг  (трайк) + 10 кг (заправка) = 154 кг уже не у дел!!

Короче максимальный вес пилота должен быть 120кг (грузоподьемность хантера 30) - 44 кг (заправленный трайк) = 76 кг (пилот)

И не более? Получается так???

 

[kosherpig]

Не бойтесь! Всё с Вашим весом - нормально будет. Перегруз для крыла - даже лучше, чем недогруз. Будет более устойчиво крыло.

Вот для такого же крыла моя загрузка была:

Трайк (телега) от Константина Павлушко - 23 кг.
Рама с ограждением от А.Кравченко и с двигателем Симонини Мини 2+ - 29 кг.
Бензин - 5 литров.
Подвеска пилота - 4 кг.
Крыло Хантер-30 - 6 кг.
Пилот - 100 кг.
Одежда, шлем, обувь - 2 кг.

Итого: 169 кг.

Полёт нормальный.

 

[ВладимирМ]

Игорь1961, мой вес 110 кг, + телега (заправленная) 44 кг.
Тяга 60 кг, на старте взлетает 10 метров, купол очень стабильный. Мягкий подцеп демпфирует порывы, то есть когда штырит, не так это заметно, в общем болтанка легче переносится. В полете купол ведет себя стабильно. Летаю с отпущенными тримерами. Загруженный купол летит быстрее. У нас в Барнауле двухместный трайк летает с площадью 30 кв.м планирует хорошо и взлетает быстро, но правда купол нового поколения, но это что относительно площади.

 

[ВладимирМ]

kosherpig, правильно говорит, более загруженный купол ведет себя более стабильно, нежели недогруженный.