Продаю Rotax-912-uls2

[aleksandr65]

Организация занимающаяся АХР продаёт двигатель ROTAX-912-ULS-2  100 л.с  БЕЗ РЕСУРСА, ППР - 1559-07; СНЭ - 3015-52, один ремонт в авиагамме - документы и формуляр прилагаются,
комплектация на фото + маслобак. Доставка до ТК бесплатно, цена - 300 тр

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

Двигатель стоял на Бекасе, снят по наработке - претензий к нему не было

 

[aleksandr65]

Связаться можно по почте   aeronsla@mail.ru

 

[fan444]

Ну  и  куда  его  ,  на  постамент?

 

[aleksandr65]

В ремонт, и в работу, или по состоянию на аэроглиссер и прочую подобную технику

 

[fan444]

Вам  самому  то  не  смешно?Этот  мотор  в  ремонт  в  Авиагамме  стоит  почти  как  новый,  проходили.  Самим  перебрать  можно,  но  тоже  в 400  карбованцев  влетишь  как  здрасьте. ;D

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

.

 

[aleksandr65]

Смотрите сами

 

[леха (magnum)]

Если все параметры в норме, то летать в принципе можно по состоянию.
Не химия же.

Так же капиталку можно самому сделать, если колен вал целый под шатунами (под коренными можно отшлифовать), то ремонт обойдется в худшем случае тысяч в 50 рублей с заменой вкладышей, гидриков, колец поршневых.

 

[Andrk]

если колен вал целый под шатунами (под коренными можно отшлифовать), то ремонт обойдется в худшем случае тысяч в 50 рублей с заменой вкладышей, гидриков, колец поршневых.

Знать бы ещё как проверить под шатунами

 

[fan444]

леха (magnum)  понимаешь  дружище  можно и  без  ремонта  вообще  и  наверняка  этот  мотор  пролетает  пару  сотен    ещё  ,  но  когда  и  на  каком  часе  оборвется  его  песня  ,  особенно  если  ты  над  неподготовленной  местностью  неизвестно.  Австрияки  знаешь  не  дураки,  да  и  тот  кто  продает  отдает  себе  в  этом  отчет. 😉