Пять дней в мае (...или успеть до запрета)

[so@rer]

В ожидании глобального майского запрета почему-то захотелось налетаться впрок. 
Я понимаю, что это так же невозможно, как впрок выспаться или наесться, но решение принять участие в авиационном празднике в Красном Яре и пообщаться со старыми и новыми друзьями крепло день ото дня.
Окончательное решение помог принять ЛОДОЧНИК, всегда готовый свалить подальше от Москвы с ее запретами и нерадьками.
Практически в последний момент Авианяня по семейным обстоятельствам выпал из экипажа :-/ .
Следуя примеру старших товарищей, что ЭТО НЕЛЬЗЯ ХАВАТЬ В ОДНО ЛИЦО, я взял телефон и набрал номер…
Через полчаса новый экипаж был утвержден. Ака Mitja-san легок на подъем 🙂 Он вообще за любой кипиш, кроме голодовки. ;D
Ну, а дальше, сами понимаете – сплошной фотошоп (подругому не умеем) 😉 😉

 

[so@rer]

Спокойное, прохладное утро.
Авианяня лично проверяет самолет перед полетом, укладка багажа, последняя на ближайшие пять часов сигарета (извините за нерезкие фото), и самолет берет курс на восток

 

[so@rer]

.

 

[so@rer]

Я очень люблю лететь куда-нибудь далеко, рано утром и в штиль…
Воздух неподвижен, освещение мягкое, самолет оттриммирован и управляется одними педалями. Руки свободны, а в них фотоаппарат…
Летишь, и фотографируешь все, что радует глаз.

(Проходим Осетр, через полчаса в утренней дымке видна Рязань)

 

[so@rer]

Штурман пристально сличает карту с местностью. 🙂

 

[so@rer]

Пересекаем разлившуюся по окрестным полям Оку около села Троица. Не знаю, что там в этих парниках выращивают, но вывозят это оттуда вагонами. ;D

 

[so@rer]

Восточная окраина Рязанщины, Шилово. Пролетая здесь два года назад, увидел напрочь, как мне показалось, убитую площадку для АХР.
Теперь не верю своим глазам – полоса восстановлена, перрон очищен, ангары, самолеты, движуха, одним словом!
Включив склероз, понимаю, что подняли из руин этот аэродромчик те самые парни, которые на «Финисте» прилетали в Б. Грызлово на семинар по 128-му ФАПу.
МОЛОДЦЫ!  :~)
Хотя, видел бы кто Грызлово лет так шесть назад, тоже бы не узнал его сейчас! ;D

 

[so@rer]

Относительно быстрый полет на малой высоте хорош тем, что можешь лучше разглядеть детали, но когда видишь что-то интересное, едва успеваешь передать управление, достать и включить фотоаппарат, а это интересное остается уже где-то позади или в лучшем случае сбоку. :-/
Поэтому лечу, завидую Макарене, его острому глазу и старому фотоаппарату.
Иногда передаю управление Диме, и успеваю что-нибудь щелкнуть.

 

[so@rer]

.

 

[so@rer]

Почему-то очень нравятся мне овраги… 😀 (кому-то трактора  ;D, а мне овраги)
Большой Сасовский Гранд-каньон и Его Отроги.

 

[so@rer]

Не перестает удивлять  :'( человеческая беспечность.
Сотни, тысячи гектар выжженной земли... 🙁

Для внимательных: найдите на верхнем кадре, где спрятался кролик! ;D

 

[so@rer]

Вот еще интересное местечко.
Судя по карте - не запретка.
Безусловно ИВПП, 600-700 метров.
Можно сесть и даже успеть попИсать. Но не больше, а то возьмут в плен. ;D

 

[so@rer]

Что бы ни говорил ЛОДОЧНИК про то, что белые люди, позавтракав и выпив чашечку кофе, не торопясь вылетают по заявке в 10 утра, я не готов променять все эти фенечки на то, что можно увидеть, пока все МДП спят. 😛

Чудный туман над Сурой  🙂

 

[so@rer]

Ну, вот и Волга 🙂

Где-то это мы уже видели  😉

 

[so@rer]

Знакомое устье Сока, его весенние разливы, и впереди аэродром!

 

[so@rer]

10-40, заруливаем.

Позади 4 часа 24 минуты полета и 870 километров.

А где-то следом.... 😉

 

[malabar]

не тяни с продолжением  😉

 

[Kimon]

Впечатляет! 😀

 

[ЛОДОЧНИК]

10-40, заруливаем.

Позади 4 часа 24 минуты полета и 870 километров.

А где-то следом.... 😉

А в эту самую минуту, следом, и совсем не где то, а на входе в Домодедовскую зону, сидя тихонечко в левом углу что бы не мешать автопилоту, я считал топливо. До Красного Яра оставалось ровно четыре часа :craZy

 

[Шунин Сергей]

МОЛОДЕЦ! Очень красиво!