Я каждый год в ГЭК сижу (правда, в Самаре). Евген777 молодец, раз ВУЗе просохатил тему, то хоть сейчас находит силы исправиться."Меня терзают смутные сомнения".
Теперь для Евгена. Умные люди Вам говорят, что при расчете нагрузок на ГО ЦЖ вообще не при делах. Продольный момент крыла - и связанное с ним положение центра давления - зависит только от Суа. Акыл малай Рафис всё правильно нарисовал.Mz, который нарисован на крыле! Который как раз из-за несовпадения ц.д. и ц.ж.
Для каждого полетного режима - а такие режимы заданы Нормами лётной годности - вычисляем все компоненты уравнения равновесия и определяем уравновешивающую силу оперения.