Ребят из государственной космонавтики стоит поздравить с успехом!

[Моторс-инжиниринг]

Кто на Марс продукты подвезёт ?

Ну если при испытании ихнего "голиафа" SLS. Который кстати оконфузился. "Поперхнулся" на первой минуте работы, сердешный. И если для реализации "реанимации", так ничего нового не придумали кроме RS-25. И взяли двух старых дедов из программы "Спейс-Шатл" и жидкостных двигателей этой программы убийцы астронавтов. То я думаю, до Луны они не скоро долетят. И уж точно не раньше Русского "Нуклона".
Так, что про питание это Вы зря, так опрометчиво. Еще недавно они в Русский туалет на МКС просились. Пока не потратили очередной напечатанный миллиард , и свой наконец не сделали.
И Вам для сведения. Когда в первые они на станции "МИР" побывали. То у них глаза "на лоб" полезли от увиденного. К примеру они да же подумать не могли, что на борту мини сауна может быть.

 

[A&Ts]

Кто на Марс продукты подвезёт ?

"Атлас" вестимо... с русскими ЖРД РД-180...

 

[iskander_sla]

Ну если при испытании ихнего "голиафа" SLS. Который кстати оконфузился. "Поперхнулся" на первой минуте работы, сердешный. И если для реализации "реанимации", так ничего нового не придумали кроме RS-25. И взяли двух старых дедов из программы "Спейс-Шатл" и жидкостных двигателей этой программы убийцы астронавтов. То я думаю, до Луны они не скоро долетят. И уж точно не раньше Русского "Нуклона".
Так, что про питание это Вы зря, так опрометчиво. Еще недавно они в Русский туалет на МКС просились. Пока не потратили очередной напечатанный миллиард , и свой наконец не сделали.
И Вам для сведения. Когда в первые они на станции "МИР" побывали. То у них глаза "на лоб" полезли от увиденного. К примеру они да же подумать не могли, что на борту мини сауна может быть.

Да это скорее у "Батутыча" глаза на лоб полезли , когда он узнал сколько " аферист" спутников запустил за один " бросок батута " .

 

[Mikas]

В новых ракетах Vulcan Centaur, разрабатываемых ULA, будут использованы уже двигатели американского производства BE-4.
Наверное не с ЖРД-180. Хотя УЛА молодцы
В 2008—2009 годах чистый убыток «Энергомаша» от поставок двигателей РД-180 в США составил 880 миллионов рублей или почти 68% всех убытков компании.
Подписали контракт и закупали движки ниже себестоимости.

 

[дима043]

В 2008—2009 годах чистый убыток «Энергомаша» от поставок двигателей РД-180 в США составил 880 миллионов рублей или почти 68% всех убытков компании.
Подписали контракт и закупали движки ниже себестоимости.

Да. Причина в начале была политическая. Приостановить разработку собственных американских двигателей и завоевать рынок. Она была блестяще достигнута. AR на грани банкротства. А затем цену добавили и прибыль получили. Грамотная работа надо признать. И создали ситуацию в США когда года 3-5 не было альтернативы Атласам-5 с РД-180 по цене и производительности. Но потом появился Илон Маск у которого хотя сами двигатели были не конкурентны с РД-180 но вот готовые ракеты благодаря удачным техническим решениям вполне себе заменяли Атласы по всем параметрам и в итоге практически их вытеснили.

Дельты-4 разных версий я не рассматриваю из за их дороговизны. Эта альтернатива у США всегда была и совсем без запусков тяжелых нагрузок они бы не остались но путем втрое большей цены.

 

[Mikas]

Приостановили развитие двигателетроения в США а сами и осталис без двигателей. А у Американцов алтернативы 3-4
Просто гениално.

 

[5ZF]

А тем временем на Марс летит маленький вертолетик, задача которого проверить возможность полета в атмосфере Марса. Это будет только попытка подлетнуть на минуту-полторы, не больше. Но это даст определенные данные и мысли к размышлению.

 

[дима043]

Но сначала надо успешно сесть на Марс. Это получается не каждый раз. Но я жду начала работы этого аппарата.

 

[5ZF]

Ну, это само-собой. Главное тут, что они пытаются это сделать и делают это упорно и не останавливаясь из-за неудач.

 

[дима043]

Приостановили развитие двигателетроения в США а сами и осталис без двигателей. А у Американцов алтернативы 3-4
Просто гениално.

Ну почему. По РД-180 действительно права производства у американцев (по условиям конкурса). Но сделали РД-181 и вот уже можно. А половинка от него РД-191 - на Ангаре стоит (и на Antares). А 4 камерная версия РД-171 этот на Зените стоял а ранее на Энергии и планируется на Союз-5. Двигателей керосиновых достаточно. Ракет современных под них пока нет. Ну и водородные ступени пока только в планах.

 

[iskander_sla]

СМИ: Россию исключили из международной группы по лунной программе

Представителей России исключили из международной экспертной группы, обсуждающей перспективы создания окололунной станции Gateway. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли. Причиной такого решения стали...

news.mail.ru

 

[Velko Velkov]

А тем временем на Марс летит маленький вертолетик, задача которого проверить возможность полета в атмосфере Марса.
Это будет только попытка подлетнуть на минуту-полторы, не больше. Но это даст определенные данные и мысли к размышлению.

Может быть, более удачный вариант для Марса это орнитоптер ! ?

 

[Velko Velkov]

Энтомоптер это вариант орнитоптера.

Энтомоптер для Марса

 

[Mikas]

...сделали РД-181 и вот уже можно..

Жидкостный ракетный двигатель РД-181 разработан и производится НПО Энергомаш в рамках заключенного в декабре 2014 года контракта с компанией Orbital Sciences Corporation. Двигатель предназначен для установки на американские ракеты-носители Antares.

 

[Рябиков]

По РД-180 действительно права производства у американцев (по условиям конкурса).

Уточняю по поводу прав.
Так как целью программы использования двигателя являются запуски коммерческих спутников и спутников правительства США, то для соответствия поставок американскому законодательству совместным производителем РД-180 считается Pratt & Whitney. При этом, несмотря на распространяемые в интернет-СМИ и блогах многочисленные слухи, патентные права на конструкцию двигателя принадлежали НПО «Энергомаш» до октября 2019 года (срок действия патента США — 20 лет); на конец 2018 года всё производство двигателя сосредоточено в России. Продажа осуществлялась совместным предприятием «Pratt & Whitney» и НПО «Энергомаш», называемым СП «РД-Амрос» (англ. RD AMROSS); приобретение и монтаж производились United Launch Alliance (ULA). C мая 2014 года заключение новых контрактов временно прекращено по постановлению суда, в связи с иском конкурента — компании SpaceX; поставки двигателей по старым контрактам продолжаются.

 

[iskander_sla]

Теперь можно и не торопиться. А зачем ?

Дмитрий Рогозин не видит смысла участвовать в лунной гонке с США

РФ не будет участвовать в лунной гонке с США, пока не поймёт "смысла призового фонда", заявил генеральный директор

www.aex.ru

 

[S_Vladimir]

Теперь можно и не торопиться. А зачем ?

А расскажите ка куда и как торопится нынче ваша космонавтика? - если уж так свербит в одном месте за Российскую.

 

[iskander_sla]

А расскажите ка куда и как торопится нынче ваша космонавтика? - если уж так свербит в одном месте за Российскую.

А никуда не торопится . Осознаёт реалии. Главное не понтит о каких-то скрепах , как всегда не имеющих аналогов в мире . Или не правда ?

 

[Mik101]

06.02.2021г
Запуск спутника Viasat-3 перенесен на 2022 год
В ходе подведения итогов третьего квартала текущего финансового года руководство компании Viasat сделало заявление согласно которому первый запуск
третьего поколения геостационарных спутников связи произойдет не ранее начала 2022 года. В качестве причин для переноса в компании сослались на негативные последствия от COVID-19. Ранее компания обозначала в качестве сроков первого запуска – конец 2021 года, сообщает Ecoruspace.

 

[Mik101]

Китайский зонд "Чанъэ-4" возобновил работу на 27й лунный день

Посадочный модуль и луноход китайского зонда "Чанъэ-4" на 27й лунный день возобновили работу на обратной стороне Луны, сообщает агентство Синьхуа.
Как сообщили в Центре лунных исследований и космической программы при Китайском национальном космическом управлении, посадочный модуль "проснулся"
в субботу в 16:48 по пекинскому времени, а луноход "Юйту-2" /"Нефритовый заяц-2"/ - в субботу в 04:26.
Луноход "Юйту-2" уже преодолел 628,5 метра по поверхности обратной стороны Луны и находится примерно в 430 метрах к северо-западу от места посадки.

В течение 27-го лунного дня панорамная камера лунохода "Юйту-2" будет делать цветные снимки лунных скал и ударных кратеров.
Луноход будет двигаться на юго-запад к массиву диаметром около 18 сантиметров, который находится на расстоянии около 17,8 метра от места расположения лунохода.
Изображения, сделанные инфракрасным спектрометром, будут использоваться для обнаружения скальных пород и окружающей лунной почвы. Также продолжат работу детектор нейтральных атомов и лунный радар.