Ремонт носовой части Як-52 после повреждения.

[MM]

Имели поврежденный на посадке Як-52.

 

[MM]

Попробовали отремонтировать.
Начали с удаления всего поврежденного.

 

[MM]

Провели дефектацию.
Начали доставать все нужное и осваивать новые для нас технологии.

 

[MM]

Для установки новых силовых элементов пришлось "варить" стапель. Собирали его на нивелированном фюзеляже . 

 

[MM]

Ну и сам процесс.

 

[MM]

Несколько полушпангоутов пришлось изготовить самим.

 

[MM]

Начало что-то вырисовываться.

 

[MM]

Новый пол 1-й кабины.

 

[MM]

Спасибо ВАЛЬС-у за клеко!

 

[MM]

Клепать пол было не легко.

 

[MM]

Ну и итог.
Может кому пригодиться.
Но лучше - летайте безопасно и без поломок.
И техсоставу спокойней   😉 .

Большое спасибо Greengo 61 и baz69 за содействие и помощь!!!

 

[Boris67]

Прекрасная работа!
Уголки с подсечкой (фото 15.4 пост 2) сами делали?

 

[MM]

Уголки с подсечкой (фото 15.4 пост 2) сами делали?

Да. Но получилось не сразу.  Штамп, отжиг, формовка, закалка.

 

[vladimir60]

Можно кит набор ЯК-52 выпускать.Лучше заводского,Молодцы!

 

[Firkat.]

MM  - Михаил ,зачет!!!  золотые руки светлая голова! 😉

 

[baz69]

Миша скромничает, это капля в море, что он отремонтировал, делает лучше чем заводское, но главное подход у него серьезный и грамотный.

 

[Boris67]

Уголки с подсечкой (фото 15.4 пост 2) сами делали?

Да. Но получилось не сразу.  Штамп, отжиг, формовка, закалка.

А можно чуть подробнее про штамп и саму формовку.Фото если есть, если не секрет конечно.
Очень технология интересует.

 

[Boris67]

Думаю, многим интересно будет

 

[мир]

Молодец,  не Боги горшки обжигают. [smiley=thumbsup.gif]