- Откуда
- В.Новгород
Самодельный тахометр
- Откуда
- В.Новгород
- Откуда
- В.Новгород
- Откуда
- В.Новгород
- Откуда
- В.Новгород
Работает, показывает, но есть одна проблема. Трясется стрелка, то есть раскачивается туда/сюда. Что только не делал, и на амортизаторы сажал, и вес стрелки менял, не помогает. Затея интересная, стоймость прибора совсем копеешная, читаемость отличная, а до конца довести не могу. Причём сделал три прибора, из них только один более менее работает. Остальные два вообще скачут так, что читать не возможно. Версия что это связано с самим тахометром, может старые они... Новый найти не смог, говорят не продается больше. Да, ещё момент. Есть волговские тахометры берущие импульс с блока управления, а есть с генератора. Это надо учитывать обязательно, иначе работать не будет.
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
Нужен демпфер для стрелки. Либо пневматический, либо магнитный...
ddn
Я люблю строить вертолёты!
- Откуда
- Россия Тольятти
FlyCat
43 регион
Топикстартер применил то, что под рукой.
Все мы, думаю, знаем, что в идеале надо бы применять, однако зачастую берем не то, что надо и хочется, а то, что под рукой. Летаем же на авиаконверсиях и снегоходных двигателях. Хотя знаем, что нужно бы использовать.
Вот и эта конструкция может кому-то пригодиться.
Все мы, думаю, знаем, что в идеале надо бы применять, однако зачастую берем не то, что надо и хочется, а то, что под рукой. Летаем же на авиаконверсиях и снегоходных двигателях. Хотя знаем, что нужно бы использовать.
Вот и эта конструкция может кому-то пригодиться.
- Откуда
- В.Новгород
Нужна информация, что это такое 🙂 А так да, чуствую что именно демпфера не хватает. Стрелка какая то "лёгкая" слишком.
Можно и так, но цель была сделать тахометр авиационного размера 80 мм и авиационного же вида. Я в Кореле рисовал цифры шкалы по авиа госту, месяц наверное убил...
Именно так. Была мысль купить новый вазовский тахометр и переделать, но стало жалко тыщу рублей, потому что не знал, получится или нет. К тому же волговский очень хорошо встает в корпус, практически без переделок...
FlyCat
43 регион
Переделок и доработок прибора при использовании демпфирующей жидкости не потребуется.
Демпфирующая жидкость
Полиметилсилоксановые жидкости ПМС
ГОСТ 13032-77
Жидкости (масла) ПМС – бесцветные прозрачные силиконовые жидкости без запаха различной вязкости 5-1000 сСт.
Марки полиметилсилоксановых жидкостей: ПМС-5, ПМС-10, ПМС-20, ПМС-50, ПМС-100, ПМС-200, ПМС-300, ПМС-400, ПМС-500, ПМС-1000.
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
http://www.google.ru/search?num=10&hl=ru&newwindow=1&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=851&bih=387&q=%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80+%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0&oq=%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80+%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0&gs_l=img.3...2620.10457.0.11463.23.12.0.11.0.0.442.1565.3-2j2.4.0...0.0...1ac.1.ESsHEptmcZM - поищи здесь
Сергей w40
летчик не профессия - это диагноз
- Откуда
- Башкирия
мои эксперименты...
тахометр 24.3813 (ваз-2107) + полчаса у токарного станка...
и 20 минут в короле дров 😉
кореловский файл в архиве приложен - может кому сгодиться...
З.Ы.Tarland - могу ошибаться но есть мнение что тах от волги 3110 (каталожный номер 328.3801) снимает сигнал с фазового провода генератора...
вот ссылочка:
http://www.kakprosto.ru/kak-86633-kak-podklyuchit-tahometr-k-generatoru
http://www.zr.ru/archive/zr/2001/01/dovodim-do-uma
Если тах нового образца с фамилией по каталогу 44.3813 - то этот уже к зажиганию цепляется.
Как то так 😉
тахометр 24.3813 (ваз-2107) + полчаса у токарного станка...
и 20 минут в короле дров 😉
кореловский файл в архиве приложен - может кому сгодиться...
З.Ы.Tarland - могу ошибаться но есть мнение что тах от волги 3110 (каталожный номер 328.3801) снимает сигнал с фазового провода генератора...
вот ссылочка:
http://www.kakprosto.ru/kak-86633-kak-podklyuchit-tahometr-k-generatoru
http://www.zr.ru/archive/zr/2001/01/dovodim-do-uma
Если тах нового образца с фамилией по каталогу 44.3813 - то этот уже к зажиганию цепляется.
Как то так 😉
Вложения
- Откуда
- В.Новгород
Как ведёт себя стрелка, не дёргается? Устойчив к вибрациям? У меня выход на тахометр из блока управления, могу ли я его подключить? Вряд ли, он скорее всего берёт сигнал из генератора?
Спасибо за ссылку. Интересно, у тахометра берущего сигнал с блока такое же решение проблемы или нет...
Сергей w40
летчик не профессия - это диагноз
- Откуда
- Башкирия
Стрелка стоит как вкопанная!
Волговские тахометры не ковырял - ни чего сказать не могу.
Что касается тахов с ВАЗ 2107
Их есть 2 типа 24.3813 высоковольтный - берущий сигнал с катушки зажигания. Если у вас система зажигания контактная или бесконтактная с маслонаполненной катухой то вперед и с песнями.
Кстати платка тахометра 24.3813 круглая и без проблем входит в корпус авиационного типа с D 80мм.
Второй тип 241.3813 с низковольтным, 3-5 вольт входным сигналом ( с инжекторных версий ВАЗ). Сигнал берет с датчика Холла или с ноги №6 семиконтактного вазовского коммутатора, либо с блока управления
Плата тахометра прямоугольная - так что просит длинный корпус и бочком, бочком.... 😉
потрошка тахометра 241.3813 на фото - размер платы 46х79мм
Вложения
C
Chlorka10
Борьба с "дёргающейся" стрелкой тахометра на сайте GAZClub
обсуждение и способы решения проблемы - http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=361
схемы тахометров ГАЗ - http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=362
обсуждение и способы решения проблемы - http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=361
схемы тахометров ГАЗ - http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=362
Сергей w40
летчик не профессия - это диагноз
- Откуда
- Башкирия
Зачем с ними бороться - тахометры ВАЗ ставьте правильно их подключайте и все проблемы решены.
Кстати - в наличии 4-5 тахометров в авиационных корпусах - кому надо в личку плиз.
Цена соизмерима с китайскими девайсами