Самолёты БРИКС. 21. «Сделано во Вьетнаме»

Самолёты БРИКС. 21. «Сделано во Вьетнаме».





Государства БРИКС

Государства — партнеры БРИКС

------------

Государства БРИКС



1. Бразилия

2. Россия

3. Индия

4. Китай

5. ЮАР

6. Египет

7. Эфиопия

8. Иран

9. ОАЭ

10. Индонезия

11. Саудовская Аравия

-----------------



Государства — партнеры БРИКС



1. Беларусь

2. Боливия

3. Казахстан

4. Куба

5. Малайзия

6. Нигерия

7. Таиланд

8. Уганда

9. Узбекистан

10. Вьетнам



----------
 
Последнее редактирование:
Самолёт TP-150,
изготовленный во Вьетнаме,

представлен на Вьетнамской международной оборонной выставке 2024, которая проходит на площади 100 000 кв. м, и привлекает значительное внимание посетителей.

18/12/2024


 

516382_15fa529d574a8c5c4817691092b6831b.jpg
 
Непонятно, причём тут БРИКС?


Государство — партнер БРИКС

10. Вьетнам
 
TP-150 Rg от Flying Legend SRL, который, в свою очередь, Brazilian Embraer Tucano 312.
Но собран во Вьетнаме, да.
  • На Вьетнамской международной оборонной выставке 2024 года был представлен первый самолёт местного производства Flying Legend TP-150.
    Он предназначен для базовой подготовки военных пилотов и потенциально может быть использован в гражданской авиации.

    Flying Legend TP-150 производится итальянской компанией Flying Legend, которая специализируется на производстве алюминиевых самолётов.
    Компания была основана в 2010 году, её штаб-квартира находится в Италии, а производственный завод — во Вьетнаме
    TP-150 — продукт сотрудничества Вьетнама и Италии.
 

Вложения

  • pic1.webp
    pic1.webp
    205,2 КБ · Просмотры: 45
  • pic5.webp
    pic5.webp
    130,5 КБ · Просмотры: 46
Адрес

Flying Legend Vietnam

TDP Hưởng Lộc, Đạo Đức, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc, Việt Nam

Tel: +84 (0) 90 329 8676

Email: flv@flyinglegend.vn


Flying Legend Vietnam – Мечта вьетнамской авиационной промышленности
Авиакомпания Flying Legend Vietnam была основана в 2023 году в коммуне Суанланг, провинция
Компания Phu Tho, целью которой является развитие отечественной авиационной промышленности,
сотрудничает с производителем самолетов из Итальянской республики Flying Legend Italy. Продукция компании
Flying Legend Vietnam - это современный, высокопроизводительный самолет, пригодный
как для гражданских, так и для военных целей. Сочетание европейских технологий и реальных производственных мощностей
отечественный экспорт позволил создать прорывные продукты, способствующие повышению статуса Вьетнама
в области авиационной промышленности.
FLYING LEGEND VIETNAM
Следуйте за мечтой вьетнамской авиации - от проектов TL1, TL2 до Flying Legend
Вьетнам
Легенда авиации Вьетнама воплотил в жизнь мечту о производстве самолетов во Вьетнаме –
мечта, которую почти 50 лет назад воплотили поколения инженеров, возглавляемых его отцом.
Прототипы TL1 и TL2 были результатом работы вьетнамских инженеров в течение десятилетия
1990 год, с желанием построить самолет "Сделано во Вьетнаме"
. Хотя это еще не было достигнуто.
государственная торговля или массовое производство, эти проекты заложили основы для частного
технического развития и веру в то, что вьетнамцы могут освоить промышленные
авиационные технологии.
История Flying Legend Vietnam начинается не с округленного 0, а с
воплощения незавершенной мечты поколения авиационных инженеров его отца. Благодаря технологической поддержке из Италии,
команде молодых инженеров в стране и хорошо разработанной стратегии, компания делает
первые шаги к осуществлению мечты о производстве и сборке самолетов во Вьетнаме - на этот раз с
прочной технической базой и международным видением.
Продукт Tucano-R-Sky Sports Warrior
Tucano-R - серия гражданских спортивных самолетов, разработанных на основе военного прототипа
Tucano компании Embraer двумя итальянскими бизнесменами, совладельцами компании Flying Legend
Италия. Это идеальный выбор для авиаторов, которые ценят скорость, острые ощущения и
гибкое управление - все равно что управлять настоящим истребителем.
Примечательные особенности:
Дизайн симулятора истребителя, который подарит мощный летный опыт и
невероятное волнение
Легкий алюминиевый корпус, прочный и простой в обслуживании
Подходит для летных выступлений, персональных тренировок или любительских полетов премиум-класса
Летающий
Легенда
Навстречу молодому поколению - проявляйте индивидуальность
Tucano-R - это не только летательный аппарат, но и символ страсти и
привязанности к небу, олицетворяющий современный стиль жизни. Благодаря спортивному дизайну и возможностям
настройки цвета окраски, Tucano-R особенно привлекает юных любителей авиации, которые с нетерпением
ждут возможности проявить свою индивидуальность и покорить небо по-своему. Tucano-R - это
летающие образцы
Для молодых людей, увлеченных скоростью, техникой и опытом пилотирования, таких как phi
public fighting
Идеальный выбор для авиационных клубов, школ подготовки пилотов,
или люди, которые хотят обзавестись собственным самолетом
Создайте новую тенденцию: полеты – это не просто навык, это стиль жизни
TP - 150 - военный учебно-патрульный самолет нового поколения
TP-150 является стратегическим продуктом Flying Legend Vietnam в области национальной
безопасности. Разработанный специально для начальной летной подготовки и патрулирования,
TP-150 сочетает в себе высокие летные характеристики с оптимальными эксплуатационными расходами в соответствии с условиями эксплуатации
работает во Вьетнаме.
Впечатляющие технические характеристики:
Максимальная скорость полета: 300 км/ч
Дальность полета: 1200 км (со вспомогательным топливным баком)
Потолок отсека: 7000 м
Двигатель Rotax 915 is мощностью 150 л.с.
Грузоподъемность: +6/ - 3G - позволяет выполнять базовые акробатические полеты
Взлет / посадка на траву или бетонную взлетно-посадочную полосу всего в 500 метрах
TP-150 является потенциальным кандидатом для ВВС Вьетнама для пополнения или повторного ввода
в эксплуатацию парка воздушных судов для обучения пилотов и патрулирования территории.
Обладая оптимальной конструкцией, низкой стоимостью и возможностями отечественного производства, TP-150 является важным шагом вперед
в стратегии развития авиационной оборонной промышленности Вьетнама
Юг.
 
Его на ширпотребовских вытяжных заклёпках собирают, или мне показалось?
Этот каркас можно хоть тряпкой обтянуть без потери функциональности и характеристик. А ещë этот аппарат умеет задом ездить. Сам видел в Египте. Кстати, там производился по лицензии Embraer ещё в конце прошлого века.
 
Адрес

Flying Legend Vietnam

TDP Hưởng Lộc, Đạo Đức, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc, Việt Nam

Tel: +84 (0) 90 329 8676

Email: flv@flyinglegend.vn


Flying Legend Vietnam – Мечта вьетнамской авиационной промышленности
Авиакомпания Flying Legend Vietnam была основана в 2023 году в коммуне Суанланг, провинция
Компания Phu Tho, целью которой является развитие отечественной авиационной промышленности,
сотрудничает с производителем самолетов из Итальянской республики Flying Legend Italy. Продукция компании
Flying Legend Vietnam - это современный, высокопроизводительный самолет, пригодный
как для гражданских, так и для военных целей. Сочетание европейских технологий и реальных производственных мощностей
отечественный экспорт позволил создать прорывные продукты, способствующие повышению статуса Вьетнама
в области авиационной промышленности.
FLYING LEGEND VIETNAM
Следуйте за мечтой вьетнамской авиации - от проектов TL1, TL2 до Flying Legend
Вьетнам
Легенда авиации Вьетнама воплотил в жизнь мечту о производстве самолетов во Вьетнаме –
мечта, которую почти 50 лет назад воплотили поколения инженеров, возглавляемых его отцом.
Прототипы TL1 и TL2 были результатом работы вьетнамских инженеров в течение десятилетия
1990 год, с желанием построить самолет "Сделано во Вьетнаме"
. Хотя это еще не было достигнуто.
государственная торговля или массовое производство, эти проекты заложили основы для частного
технического развития и веру в то, что вьетнамцы могут освоить промышленные
авиационные технологии.
История Flying Legend Vietnam начинается не с округленного 0, а с
воплощения незавершенной мечты поколения авиационных инженеров его отца. Благодаря технологической поддержке из Италии,
команде молодых инженеров в стране и хорошо разработанной стратегии, компания делает
первые шаги к осуществлению мечты о производстве и сборке самолетов во Вьетнаме - на этот раз с
прочной технической базой и международным видением.
Продукт Tucano-R-Sky Sports Warrior
Tucano-R - серия гражданских спортивных самолетов, разработанных на основе военного прототипа
Tucano компании Embraer двумя итальянскими бизнесменами, совладельцами компании Flying Legend
Италия. Это идеальный выбор для авиаторов, которые ценят скорость, острые ощущения и
гибкое управление - все равно что управлять настоящим истребителем.
Примечательные особенности:
Дизайн симулятора истребителя, который подарит мощный летный опыт и
невероятное волнение
Легкий алюминиевый корпус, прочный и простой в обслуживании
Подходит для летных выступлений, персональных тренировок или любительских полетов премиум-класса
Летающий
Легенда
Навстречу молодому поколению - проявляйте индивидуальность
Tucano-R - это не только летательный аппарат, но и символ страсти и
привязанности к небу, олицетворяющий современный стиль жизни. Благодаря спортивному дизайну и возможностям
настройки цвета окраски, Tucano-R особенно привлекает юных любителей авиации, которые с нетерпением
ждут возможности проявить свою индивидуальность и покорить небо по-своему. Tucano-R - это
летающие образцы
Для молодых людей, увлеченных скоростью, техникой и опытом пилотирования, таких как phi
public fighting
Идеальный выбор для авиационных клубов, школ подготовки пилотов,
или люди, которые хотят обзавестись собственным самолетом
Создайте новую тенденцию: полеты – это не просто навык, это стиль жизни
TP - 150 - военный учебно-патрульный самолет нового поколения
TP-150 является стратегическим продуктом Flying Legend Vietnam в области национальной
безопасности. Разработанный специально для начальной летной подготовки и патрулирования,
TP-150 сочетает в себе высокие летные характеристики с оптимальными эксплуатационными расходами в соответствии с условиями эксплуатации
работает во Вьетнаме.
Впечатляющие технические характеристики:
Максимальная скорость полета: 300 км/ч
Дальность полета: 1200 км (со вспомогательным топливным баком)
Потолок отсека: 7000 м
Двигатель Rotax 915 is мощностью 150 л.с.
Грузоподъемность: +6/ - 3G - позволяет выполнять базовые акробатические полеты
Взлет / посадка на траву или бетонную взлетно-посадочную полосу всего в 500 метрах
TP-150 является потенциальным кандидатом для ВВС Вьетнама для пополнения или повторного ввода
в эксплуатацию парка воздушных судов для обучения пилотов и патрулирования территории.
Обладая оптимальной конструкцией, низкой стоимостью и возможностями отечественного производства, TP-150 является важным шагом вперед
в стратегии развития авиационной оборонной промышленности Вьетнама
Юг.
Ну, когда-то надо с пальмы слезать.
 
Этот каркас можно хоть тряпкой обтянуть без потери функциональности и характеристик. А ещë этот аппарат умеет задом ездить. Сам видел в Египте. Кстати, там производился по лицензии Embraer ещё в конце прошлого века.
Благодарю Николай!

Египетский чат создадим....
 
----------
Идёт подготовка к Круглому столу в феврале-марте 2026 г.
по созданию специализированной авиастроительной Группа реализации проекта (ГРП) БРИКС.

Формируется группа специалистов, экспертов из российской национальной части для выступления и презентации своих идей и наработок на круглом столе по взаимодействию с вьетнамскими партнерами.
Ответственный от ОЦДС БРИКС:
Нургалеев Магсум Маратович.
Его контакты будут выставлены здесь на чате.
 
В БРИКС- 21 страна.

Учимся укреплять экономику России с помощью инструментов БРИКС.

Отраслевые структуры ОЦДС БРИКС, выполняют поручения руководителей глав государств и правительств Федеративной Республики Бразилии, Российской Федерации, Республики Индии, Китайской Народной Республики и Южно-Африканской Республики, (Десятый саммит БРИКС г. Йоханнесбург) по развитию сотрудничества в области взаимосвязанности и инфраструктуры стран БРИКС.

Отраслевыми министрами стран БРИКС подписан Меморандум о взаимопонимании и партнерстве в области региональной авиации стран БРИКС. Данный документ укрепляет дальнейшее экономическое взаимодействие государств БРИКС и государств-партнёров БРИКС, способствует развитию торгово-экономических связей государств БРИКС.

Опыт в производстве и эксплуатации различной авиационной техники включает знания о технологиях, подходах к конструированию летательных аппаратов и особенностях эксплуатации. Этот опыт накоплен на разных уровнях: на предприятиях, в сфере разработки и производства авиатехники, а также в области эксплуатации самолётов, вертолётов, БАС, .......

В БРИКС создана специализированная структура ГРП (Группа реализации проекта) «Авиастроение БРИКС» для выполнения Меморандума о взаимопонимании и партнерстве в области региональной авиации стран БРИКС.
Позже к этому чату подключится ответственный за проект от ОЦДС БРИКС Нургалеев Магсум (Максим) Маратович ссылка на Телеграмм Максим Нургалеев
Он и коллеги поподробней будут отвечать на вопросы.
----------
 
Вьетнам не имеет собственного производства самолетов полного цикла, сосредоточившись на авиационной отрасли через авиаперевозки, обслуживание и сборку компонентов. Vietnam Airlines и другие компании закупают импортные самолеты, такие как Airbus и Boeing, с планами расширения флота до 2035 года. Авиационная промышленность растет быстро, с фокусом на MRO (техническое обслуживание) и новые заводы в аэропорту Лонгтхань.

Рост отрасли​

Авиаперевозки в Вьетнаме демонстрируют двузначный рост: с 37 млн пассажиров в 2012 году до ожидаемых 95 млн в 2026 году. Флот вырос с 60 самолетов в 2008 году до 192 в 2018-м и 262 в 2025-м, несмотря на дефицит двигателей.

Инфраструктура​

Строятся заводы по обслуживанию самолетов стоимостью $120 млн в Лонгтхане, а также расширяются аэропорты Зябинь и Фукуок. Вьетнам одобрил эксплуатацию самолетов COMAC из Китая и сертифицированных Россией.i

Перспективы​

Правительство поддерживает туризм и авиацию через новые законы, планируя 1,6 млн тонн грузов в 2026 году. Возможны закупки военных F-16, но производство остается ориентировано на импорт и сервис.

 
Один из первых построенных для ВВС Вьетнама

учебно-тренировочных самолетов Aero L-39NG
(чешский временный бортовой номер "1518", вьетнамский бортовой номер "2302"), 2024 год (с)

Aero Vodochody Aerospace



Чешское авиастроительное предприятие
Aero Vodochody Aerospace

сообщило, что совместно с чешской оборонно-промышленной группой OMNIPOL поставило

военно-воздушным силам Социалистической Республики Вьетнам
первые шесть новых учебно-боевых самолётов L-39NG

из 12 заказанных по контракту 2021 года.
1767698870459.png
 

Вьетнам получил первые американские учебно-тренировочные самолёты T-6C Texan II​

На авиабазу Фантхьет ВВС и ПВО Вьетнамской народной армии (ВНА) 20 ноября 2024 года прибыли первые пять полученных Вьетнамом американских турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Beechcraft T-6C Texan II, из 12 заказанных у подразделения Textron Aviation Defense корпорации Textron. После прибытия на Фантхьет самолёты были официально переданы вьетнамской стороне.


467621957_1101866051923039_5164632894224222175_n.jpg

Первый полученный ВВС и ПВО Вьетнамской народной армии американский учебно-тренировочный самолет Beechcraft T-6C Texan II (бортовой номер "601"), ноябрь 2024 года (с) Vietnam Defence




Самолеты Т-6С с вьетнамскими бортовыми номерами с "601" по "605" и с сохраняющимися американскими регистрационными номерами, пилотировавшиеся американскими летчиками, совершили длительный самостоятельный перелет, начавшийся вылетом из США 5 ноября, через Атлантический океан, Европу и Азию с несколькими промежуточными посадками, и прибыли 18 ноября во Вьетнам в международный аэропорт Таншоннят в Хошимигне. Оттуда они 20 ноября перелетели в Фантхьет, причем при этом заключительном перелете группу лидировал пилотировавший головной самолет командующий ВВС США в зоне Азиатско-Тихоокеанского региона генерал Кельвин Шнайдер. Сообщается, что остальные семь самолетов Т-6С из 12 заказанных должны прибыть во Вьетнам к середине 2025 года.

Самолеты Т-6С поставляются Вьетнаму по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS), и, видимо, полностью в счет американской военной помощи. В начале 2021 года ВВС США выпустили формальный запрос к промышленности относительно планируемой поставки Вьетнаму в счет американского финансирования трех учебно-тренировочных самолетов Beechcraft T-6С Texan II, а в начале июня 2021 года ВВС США подтвердили заключение соответствующего контракта. В августе 2021 года было сообщено, что программа поставки самолетов Т-6С Вьетнаму будет расширена до шести единиц, а в августе 2022 года она была расширена до 12 единиц, о чем официальные представители США заявили в декабре того же года.
 
1767699975043.png
........................................
В конце 2021
года эскадрилья из 12 современных учебно-тренировочных самолетов Як-130
производства Иркутского авиационного комплекса (Россия)

была поставлена на вооружение 940-го авиационного полка (Школы офицеров ВВС) Вьетнамских народных ВВС.
 
...............................
По завершении тренировочного полета пилоты 940-го авиационного полка успешно выполнили свою миссию, совершив 12 успешных вылетов и безопасных посадок, после чего вернулись в свою часть.


1767700049985.png
 
Назад
Вверх