Самолёты БРИКС. 7. «Сделано в Эфиопии».

[ВладимирНиколаевич третий]

Самолёты БРИКС. 7. «Сделано в Эфиопии».

Государства БРИКС

Государства — партнеры БРИКС

------------

Государства БРИКС



1. Бразилия

2. Россия

3. Индия

4. Китай

5. ЮАР

6. Египет

7. Эфиопия

8. Иран

9. ОАЭ

10. Индонезия

11. Саудовская Аравия

-----------------



Государства — партнеры БРИКС



1. Беларусь

2. Боливия

3. Казахстан

4. Куба

5. Малайзия

6. Нигерия

7. Таиланд

8. Уганда

9. Узбекистан

10. Вьетнам



----------

 

[ВладимирНиколаевич третий]

2024-12-02

Сообщают, что на мероприятиях в честь 89-й годовщины ВВС Эфиопии был представлен первый образец легкого поршневого учебно-тренировочного (многоцелевого) самолета национальной эфиопской разработки «Цэхай-2» (ፀሐይ 2)​

Сообщают, что на мероприятиях в честь 89-й годовщины ВВС Эфиопии был представлен первый образец легкого поршневого учебно-тренировочного (многоцелевого) самолета национальной эфиопской разработки «Цэхай-2» (ፀሐይ 2).

Самолет был разработан и построен на авиаремонтном заводе ВВС Эфиопии в Бищофту (Дэбрэ-Зэйте) и пока что не приступил к летным испытаниям.

Заявляется, что самолет может использоваться в качестве ударного, для чего на нем под каждой консолью крыла установлены по два держателя для малогабаритных управляемых бомб MAM-L и MAM-C турецкого производства. Также заявлена возможность применения самолета в беспилотном варианте.

 

[ВладимирНиколаевич третий]

Аддис-Абеба, 29 ноября 2024 г. (ENA) В то время как Военно-воздушные силы Эфиопии отмечают своё 89-летие, они достигли важной вехи, успешно подготовив к полёту самолёт собственной разработки под названием Sun 2, подчеркнул премьер-министр Абий Ахмед.

Премьер-министр сообщил в социальных сетях, что Военно-воздушные силы достигли важной вехи в своём 89-летнем развитии.

Отметив кардинальные реформы в силовых структурах Эфиопии, он подчеркнул их роль в создании фундамента для формирования институтов, отвечающих потребностям страны. Среди них выделяются Военно-воздушные силы Эфиопии.

Вспоминая празднование 89-й годовщины Военно-воздушных сил Эфиопии, Абий отметил достигнутые значительные успехи, в частности успешную подготовку к полётам самолёта собственной разработки Sun 2.

Sun 2, оснащённый по последнему слову техники, знаменует собой поворотный момент для ВВС, стремящихся воплотить в жизнь свою амбициозную концепцию и к 2030 году стать крупнейшими военно-воздушными силами в Африке, заявил премьер-министр.

 

[ВладимирНиколаевич третий]

----------
Идёт подготовка к Круглому столу в феврале-марте 2026 г.
по созданию специализированной авиастроительной Группа реализации проекта (ГРП) БРИКС.

Формируется группа специалистов, экспертов из российской национальной части для выступления и презентации своих идей и наработок на круглом столе по взаимодействию с эфиопскими партнерами.
Ответственный от ОЦДС БРИКС:
Нургалеев Магсум Маратович.
Его контакты будут выставлены здесь на чате.

 

[Николай Акимов]

2024-12-02

Сообщают, что на мероприятиях в честь 89-й годовщины ВВС Эфиопии был представлен первый образец легкого поршневого учебно-тренировочного (многоцелевого) самолета национальной эфиопской разработки «Цэхай-2» (ፀሐይ 2)​

Сообщают, что на мероприятиях в честь 89-й годовщины ВВС Эфиопии был представлен первый образец легкого поршневого учебно-тренировочного (многоцелевого) самолета национальной эфиопской разработки «Цэхай-2» (ፀሐይ 2).

Самолет был разработан и построен на авиаремонтном заводе ВВС Эфиопии в Бищофту (Дэбрэ-Зэйте) и пока что не приступил к летным испытаниям.

Заявляется, что самолет может использоваться в качестве ударного, для чего на нем под каждой консолью крыла установлены по два держателя для малогабаритных управляемых бомб MAM-L и MAM-C турецкого производства. Также заявлена возможность применения самолета в беспилотном варианте. Посмотреть вложение 590729




Посмотреть вложение 590728

Говоря о лёгких самолётах, созданный в Эфиопии, нельзя не упомянуть Zeferu K-570, построенный Асмелашем Зеферу в 2015 году.

 

[ВладимирНиколаевич третий]

Эфиопия
Zeferu K-570,

построенный Асмелашем Зеферу в 2015 году.

Асмелаш Зерефу из Эфиопии с детства мечтал о собственном самолете. Но мечта не осуществлялась даже на половину - его не приняли в академию авиации Эфиопии, после чего парень устроился в органы здравоохранения. Но от своей цели Асмелаш отказываться не собирался: он решил во что бы то ни стало построить собственный самолет по книгам.

 

[Pilot737]

Зачем нам столько тем про поделки африканцев?

 

[ВладимирНиколаевич третий]

Зачем нам столько тем про поделки африканцев?

В БРИКС- 21 страна.

Учимся укреплять экономику России с помощью инструментов БРИКС.

Отраслевые структуры ОЦДС БРИКС, выполняют поручения руководителей глав государств и правительств Федеративной Республики Бразилии, Российской Федерации, Республики Индии, Китайской Народной Республики и Южно-Африканской Республики, (Десятый саммит БРИКС г. Йоханнесбург) по развитию сотрудничества в области взаимосвязанности и инфраструктуры стран БРИКС.

Отраслевыми министрами стран БРИКС подписан Меморандум о взаимопонимании и партнерстве в области региональной авиации стран БРИКС. Данный документ укрепляет дальнейшее экономическое взаимодействие государств БРИКС и государств-партнёров БРИКС, способствует развитию торгово-экономических связей государств БРИКС.

Опыт в производстве и эксплуатации различной авиационной техники включает знания о технологиях, подходах к конструированию летательных аппаратов и особенностях эксплуатации. Этот опыт накоплен на разных уровнях: на предприятиях, в сфере разработки и производства авиатехники, а также в области эксплуатации самолётов, вертолётов, БАС, .......

В БРИКС создана специализированная структура ГРП (Группа реализации проекта) «Авиастроение БРИКС» для выполнения Меморандума о взаимопонимании и партнерстве в области региональной авиации стран БРИКС.
Позже к этому чату подключится ответственный за проект от ОЦДС БРИКС Нургалеев Магсум (Максим) Маратович ссылка на Телеграмм Максим Нургалеев
Он и коллеги поподробней будут отвечать на вопросы.
----------
Идёт подготовка к Круглому столу в феврале-марте 2026 г.
по участии в специализированной авиастроительной Группа реализации проекта (ГРП) БРИКС.

Формируется группа специалистов, экспертов из российской национальной части для выступления и презентации своих идей и наработок на круглом столе по взаимодействию с китайскими партнерами.
Ответственный от ОЦДС БРИКС:
Нургалеев Магсум Маратович.

 

[DVR]

В БРИКС- 21 страна.

Учимся укреплять экономику России с помощью инструментов БРИКС.

Отраслевые структуры ОЦДС БРИКС, выполняют поручения руководителей глав государств и правительств Федеративной Республики Бразилии, Российской Федерации, Республики Индии, Китайской Народной Республики и Южно-Африканской Республики, (Десятый саммит БРИКС г. Йоханнесбург) по развитию сотрудничества в области взаимосвязанности и инфраструктуры стран БРИКС.

Отраслевыми министрами стран БРИКС подписан Меморандум о взаимопонимании и партнерстве в области региональной авиации стран БРИКС. Данный документ укрепляет дальнейшее экономическое взаимодействие государств БРИКС и государств-партнёров БРИКС, способствует развитию торгово-экономических связей государств БРИКС.

Опыт в производстве и эксплуатации различной авиационной техники включает знания о технологиях, подходах к конструированию летательных аппаратов и особенностях эксплуатации. Этот опыт накоплен на разных уровнях: на предприятиях, в сфере разработки и производства авиатехники, а также в области эксплуатации самолётов, вертолётов, БАС, .......

В БРИКС создана специализированная структура ГРП (Группа реализации проекта) «Авиастроение БРИКС» для выполнения Меморандума о взаимопонимании и партнерстве в области региональной авиации стран БРИКС.
Позже к этому чату подключится ответственный за проект от ОЦДС БРИКС Нургалеев Магсум (Максим) Маратович ссылка на Телеграмм Максим Нургалеев
Он и коллеги поподробней будут отвечать на вопросы.

Интересно о чем спросит Асмелаш Зерефу из Эфиопии Максима Нургаеева?

 

[ВладимирНиколаевич третий]

Интересно о чем спросит Асмелаш Зерефу из Эфиопии Максима Нургаеева?

....а что бы Вы (...помечтаем... будучи на его месте) спросили?

 

[DVR]

....а что бы Вы (...помечтаем... будучи на его месте) спросили?

Даже не знаю. Вроде у всех чиновников всех стран БРИКС все хорошо. Вон и самолеты строят и все есть. Поэтому даже и не понятно что еще можно желать! А спрашивать как можно попасть в рай, как то неудобно. 🙂

 

[ВладимирНиколаевич третий]

Даже не знаю. Вроде у всех чиновников всех стран БРИКС все хорошо. .....

поделитесь пжт. информацией так ли хорошо отраслевым специалистам ниже на 2-3 ранга от чиновников?

 

[ВладимирНиколаевич третий]

2024-12-02

Сообщают, что на мероприятиях в честь 89-й годовщины ВВС Эфиопии был представлен первый образец легкого поршневого учебно-тренировочного (многоцелевого) самолета национальной эфиопской разработки «Цэхай-2» (ፀሐይ 2)​

Сообщают, что на мероприятиях в честь 89-й годовщины ВВС Эфиопии был представлен первый образец легкого поршневого учебно-тренировочного (многоцелевого) самолета национальной эфиопской разработки «Цэхай-2» (ፀሐይ 2).

Самолет был разработан и построен на авиаремонтном заводе ВВС Эфиопии в Бищофту (Дэбрэ-Зэйте) и пока что не приступил к летным испытаниям.

Заявляется, что самолет может использоваться в качестве ударного, для чего на нем под каждой консолью крыла установлены по два держателя для малогабаритных управляемых бомб MAM-L и MAM-C турецкого производства. Также заявлена возможность применения самолета в беспилотном варианте. Посмотреть вложение 590729




Посмотреть вложение 590728

Tsehaye-2 (Цэхай-2) выпускается на авиаремонтном заводе Военно-воздушных сил (ВВС) Эфиопии, расположенном в Бищофту (также известном как Дэбрэ-Зэйте), примерно в 45 км к юго-востоку от Аддис-Абебы.

Разработчики​

Самолет полностью разработан и построен инженерами и техниками ВВС Эфиопии на этом заводе без указания конкретных имен или внешних компаний-разработчиков в доступных источниках. Проект реализуется в рамках усилий по локализации производства для укрепления национальной обороны.

Статус производства​

Завод в Бищофту специализируется на ремонте и теперь на создании простых платформ вроде Tsehaye-2; на январь 2026 года самолет не прошел летные испытания, но был представлен публично в ноябре 2025 года.