Дорогие участники форума! Прошу помочь и разъяснить мне, как человеку осведомленному в авиации, но оторванному от российской действительности следующую ситуацию. Есть производство сверхлегких ЛА за границей. Взлетная масса до 475 кг. Естественно в странах ЕЭС там, где используется и продается этот самолет сертификация есть. Производитель хочет сертифицировать самолет (не единичный экземпляр) для продажи и эксплуатации в России. Какковы перспективы? По времени? По материальным средствам? Необходимо ли наряду с документами его физическре наличие? Где это можно делать? В Москве или на периферии тоже? Ну и вообще..... Это возможно ли, т.к. производитель не раскрученный и, естественно, не толстосум. Спасибо заранее.