Скай и другие народные

[Шейх]

Фанера 4-5 мм. Пол идёт до педалей (до поперечной трубы). Перед педалями пола нет. Марат, напиши мне в ВатсАп на номер +7917868ноль77ноль. У меня как раз видео есть как РУД организован. Там как раз и пол хорошо виден.

 

[Borschev]

Коллеги, подскажите пожалуйста какие тормозные машинки стоят на основных стойках Аэросовсеого кита?

 

[ЭЛЬБРУС]

Машинки у них похоже свои какие-то, буду на площадке сделаю фотки.

 

[Шейх]

Потихоньку начал обновлять обшивку своего Ская. Начал с РВ, т.к. они были самыми "пострадавшими" от механическиких неосторожных воздействий, т.к. находятся "с краю" и низко. К примеру, консоль крыла находится сравнительно высоко и в основном на них приходились неосторожные тюканья головой и страдала (к счастью🙃) только черепушка "тюкнувшегося", но вот в случае с РВ и стабилизатором всё похуже, немало заплаток по краям. Именно поэтому храню Скай не просто в ангаре, а именно в ангаре и под чехлами.
Тёмный цвет находившийся сверху выцвел очень сильно. Первые и третья фото это новая белая ткань Дакрон, 2-я фото стабилизатор без РВ, остальные 2 фото старый, когда-то красивый "густо-синий" Дакрон.

 

[Шейх]

Расцветку планирую такую, хотя можно, и красный, и зелёный, и салатовый.... (честно спёр примерный вариант с сайта Аэроса):

Нижняя часть фюзеляжа тоже будет синяя.
Раскраску выбирал из практичности, основные плоскости белые, т.к. белый дакрон менее подвержен УФ выгоранию, чем любой тёмный и дольше остаётся "в строю" по прочности.
Небольшие по площади управляющие поверхности неважно какого цвета, т.к. меняются легко по отдельности и расходы на них не такие большие, поэтому сделаны таковыми в угоду внешнему виду.
Фюзеляж снизу обязательно тёмный (синий), т.к. по низу всегда проходят выхлопные газы, + сапун маслобака выведен вниз и белый быстро превратится в жутко грязно-белый, тут синий будет весьма практичен.
В остальном фюзеляж не несёт большой нагрузки, только ветровую как обтекатель, и "переживёт" остальные управляющие плоскости, поэтому другие стороны фюзеляжа можно делать любым цветом.
Дакрон планирую брать в Самаре у "парусников". Если у кого есть вырианты по Дакрону или Х-ламу, буду рад информации!)

 

[angar138]

Приветствую Всех Скаеводов.Подскажите пож .как крепится обшивка хвостовой фермы к кабине и к самой ферме. Спасибо

 

[КВА]

150 кмч на скае?

На170 лобовое стекло очень пугает, хлопком прогибаясь до труб. Потом еще раз, назад.

 

[Шейх]

На170 лобовое стекло очень пугает, хлопком прогибаясь до труб. Потом еще раз, назад.

Тут как бы флаттер пугать уже должен))) По РЛЭ 160 максимальная.

 

[КВА]

Не превышаемая 165. Для упрямых делают еще запас. Это их иногда спасает.

 

[ЭЛЬБРУС]

Приветствую Всех Скаеводов.Подскажите пож .как крепится обшивка хвостовой фермы к кабине и к самой ферме. Спасибо

На сайте AEROS есть руководство по сборке посмотрите!
Обшивка стягивается верёвкой и приклёпывается заклёпками!

 

[Rafis]

Не превышаемая 165. Для упрямых делают еще запас. Это их иногда спасает.

Запас делают не для упрямых. Со временем (накоплением циклов) запас тает и его надо восстанавливать, при техобслуживании.

 

[Марат Матти]

Всем привет
Хочу обратиться к владельцам "Никитинского Ская"
Ребята, скоро выходные, кто будет на аэродроме, замерьте пожалуйста длину тяги шасси (см фото в приложении).
Особенно интересуюсь у кого тяжелый мотор BMW, субару, и т.д.
У меня BMW R1150, мотор потяжелее Ротакса 912

Очень хочется сделать с первого раза, чтоб потом не переделывать.
Или хотя бы скиньте фото, чтоб посмотреть как и под каким углом установлены основные колеса

 

[vladimir60]

Добрый день! У меня Скай Никитинской сборки, двигатель Ротакс 912 100 л. с. Указанная длина 540 мм (между центрами болтов крепления)

 

[КВА]

Коллеги, а пирамида на фото при обжатии аморт-а, как поворачивается? Фото можно с других ракурсов?

 

[Шейх]

У меня тоже Никитинскй сборки, но рессорный.

 

[Staratel]

Коллеги, а пирамида на фото при обжатии аморт-а, как поворачивается? Фото можно с других ракурсов?

Трубка со знаком вопроса на самом деле направлена вперед, она не в плоскости этого треугольника. Общая концепция типа как на мотодельтах.

 

[Staratel]

Добрый день! У меня Скай Никитинской сборки, двигатель Ротакс 912 100 л. с. Указанная длина 540 мм (между центрами болтов крепления)

А можно Вас попросить сделать фото поближе узла крепления амортизатора шасси и как там всё сочетается с отверстием в трубе для подкосов?

 

[Шейх]

Всё просто. Конструкция- неправильный тетраэдр. Одна сторона (грань) которого может изменять длину (сжиматься и разжиматься). Оставшиеся две выступают только в роли качалок. Т.о. при сжатии амортизатора колесо идёт в основном вверх к фюзеляжу ( надеюсь мы все понимаем, что колесо просто катит по земле, а фюзеляж идёт вниз, к колесу, сжимая амортизатор на кочке или во время посадки), а качалки смещают колесо немого наружу (длинная поперечная сторона тетраэдра), и назад по полёту (короткая грань тетраэдра, которая помечена знаком "?").

 

[vladimir60]

Staratel, завтра сниму

 

[Марат Матти]

Привет
Парни, нужны чертежи этой пластины (на рисунке красным цветом)
Если у кого есть скиньте оставьте здесь или в личку.
Как я понял эта пластина имеет один и тот же размер для многих моторов, что для Ротакса 912, так и для БМВ моторов