Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
На меднях Eddi прикупил Бонанзу ....
Снятие краски на алюминиевом самолете
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Дополнительные топливные баки нуждаются в проварке с предварительным снятием окраски.
Мазюкаем жидкостью для снятия окраски -
Мазюкаем жидкостью для снятия окраски -
Вложения
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Краска, на глазах вспучивается и становится мягкой -
Вложения
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Снимаем шпателем краску -
Вложения
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Получается вот такой самолетик 
ЗЫ. Эта самолетка была приобретена на крайнем Ошкоше буквально несколько месяцев назад (такая же Бонанза).
Самолет подготавливается у Yubin в ангаре, где мы на днях были в гостях.
ЗЫ. Эта самолетка была приобретена на крайнем Ошкоше буквально несколько месяцев назад (такая же Бонанза).
Самолет подготавливается у Yubin в ангаре, где мы на днях были в гостях.
Вложения
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Для снятия окраски используется такая жижа -
ЗЫ. После снятия краски деталь необходимо промыть водой. При работе соблюдать все меры предосторожности для исключения контакта жидкости с кожей и глазами (очки, перчатки и т.д.)
ЗЫ. После снятия краски деталь необходимо промыть водой. При работе соблюдать все меры предосторожности для исключения контакта жидкости с кожей и глазами (очки, перчатки и т.д.)
Вложения
Tango
Я люблю гидросамолеты!<br<br />/>
- Откуда
- Киев, Украина
Дима, дай название жидкости для снятия - у нас такая же задача стоит
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Погуглить сложно? http://www.autobodytoolmart.com/mar-hyde-tal-strip-ii-aircraft-coating-remover-3713-p-10948.aspx
Волга-Аэро
В России будут летать самолёты!
- Откуда
- Москва, Россия
Применял BODY 700 - одна из лучших смывок имеющихся в продаже.
Год назад -перепробовал около дюжины разных. Только с этой - мех. труда было минимум. Если подождать минут 30 после нанесения, краска сходит сама. Остаётся только смыть водичкой ошмётки. Кстати, ещё важное свойство смывки - её гелеобразность - с пуза самолёта совсем неудобно наносить жидкую.
ОПИСАНИЕ:
Полупрозрачный состав на основе органических растворителей и парафина применяемый для удаления красок, лаков, латексных материалов с любых поверхностей и для очистки окрасочных пистолетов и инструментов.
ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ:
- нержавеющая сталь;
- хромированная сталь;
- стекловолокнистые и пластиковые поверхности, кроме РЕ и PTFE;
- сталь;
- алюминий;
- оцинкованная сталь.
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ:
УДАЛИТЕЛЬ КРАСКИ BODY 700
Рекомендуется применять для удаления лакокрасочных покрытий, очистки оборудования. Нанести равномерный слой кистью, шпателем, или из аэрозоля, спустя 10-15 минут удалить растворенный слой с помощью шпателя. После этого смыть остатки проточной водой. При необходимости повторить операцию.
Год назад -перепробовал около дюжины разных. Только с этой - мех. труда было минимум. Если подождать минут 30 после нанесения, краска сходит сама. Остаётся только смыть водичкой ошмётки. Кстати, ещё важное свойство смывки - её гелеобразность - с пуза самолёта совсем неудобно наносить жидкую.
ОПИСАНИЕ:
Полупрозрачный состав на основе органических растворителей и парафина применяемый для удаления красок, лаков, латексных материалов с любых поверхностей и для очистки окрасочных пистолетов и инструментов.
ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ:
- нержавеющая сталь;
- хромированная сталь;
- стекловолокнистые и пластиковые поверхности, кроме РЕ и PTFE;
- сталь;
- алюминий;
- оцинкованная сталь.
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ:
УДАЛИТЕЛЬ КРАСКИ BODY 700
Рекомендуется применять для удаления лакокрасочных покрытий, очистки оборудования. Нанести равномерный слой кистью, шпателем, или из аэрозоля, спустя 10-15 минут удалить растворенный слой с помощью шпателя. После этого смыть остатки проточной водой. При необходимости повторить операцию.
Вложения
Волга-Аэро
В России будут летать самолёты!
- Откуда
- Москва, Россия
Кстати, судя по фоткам - что-то не очень хорошая смывка у Эдика. Либо там много слоёв краски, либо он не стал ждать. Обычно краска поднимается до металла.
Да, и при работе со смывкой - будьте аккуратны, защитите органы дыхания. Смывал фюзеляж и оперение на открытом воздухе. Так слизистую сжёг - свалился с больным горлом на неделю после этой операции.
Да, и при работе со смывкой - будьте аккуратны, защитите органы дыхания. Смывал фюзеляж и оперение на открытом воздухе. Так слизистую сжёг - свалился с больным горлом на неделю после этой операции.
- Откуда
- Украина, Львов
Рекомендации из жизни. Еслиплохо проедает до металла , нужно накрыть всю поверхность обработанную смывкой краски тонкой полиэтиленовой плёнкой. Оставить минут на 30. Потом снимается так , что дай дорогу!
[highlight]Берегите органы дыхания![/highlight]
ПыСы мы пробовали ещё смывать керхером поверхность после нанесения смывки . Действует супер , повышая производительность труда в РАЗЫ , но в районе заклёпок нужно было прикладывать все таки руки ...
[highlight]Берегите органы дыхания![/highlight]
ПыСы мы пробовали ещё смывать керхером поверхность после нанесения смывки . Действует супер , повышая производительность труда в РАЗЫ , но в районе заклёпок нужно было прикладывать все таки руки ...
у меня на смывку Як-52 ушло пар 30 перчаток на 7 дней работы... только так дырявились.. может смывка ядовитая была
А может перчатки надо особенные?знала бы тогда про этот форум, было бы где спросить
- Откуда
- Украина, Львов
Вообщето забыл предупредить парни , что смывка этими растворами [highlight]для мужиков [/highlight] дело скажем так .ээээ не очень полезное. Везде на заводах этим занимаются женщины. На мой вопрос "почему?" , смущенно ответили , что пары ентой ерунды не совсем благотворно влияют на потенцию. Одно дело одно разовая работа ...
Что до перчаток то продаются специальные "химически стойкие" у нас их хватило каждому работающему по одной паре на весь самолёт.
Что до расхода , то нам понадобилось примерно 60 кг польской смывки на весь самолёт. Особенно упиралась грунтовка американская родом из 60ых годов прошлого века.
Что до перчаток то продаются специальные "химически стойкие" у нас их хватило каждому работающему по одной паре на весь самолёт.
Что до расхода , то нам понадобилось примерно 60 кг польской смывки на весь самолёт. Особенно упиралась грунтовка американская родом из 60ых годов прошлого века.
Н.Крикуненко
Я люблю строить самолеты!
еще с Советских времен у нас на ремзаводе краску смывают смывкой из Шостки , я думаю дешевле импортных аналогов.А насчет женщин- так они хотят на шару молоко получать.
Латексные медицинские перчатки совсем не подходят для работ с растворителями. Они только дла работы со смолой подойдут. Нужни именно резиновые, технические. Еще лучше химстойкие, специально обученыые.
A
apache
Про потенцию - это весело! Не надо грузить комрадов малярскими байками.
В работе со смывкой нужно обязательно использовать средства защиты кожи и органов дыхания. Перчатки лучше брать ПВС, они прозрачные на вид. Респиратор только с угольными фильтрами. Очки.
При использовании Керхера, нужно быть внимательным, т.к. водяная пыль, образующаяся во время работы, очень опасна. При малейших признаках аллергии, немедленно обратиться к врачу. Никакого самолечения.
После смывки на поверхности остаётся парафин. Его можно удалить либо растворителем, а ещё лучше скотчбрайтом с водой. В последнем случае нужно натирать поверхность до полного смачивания, вода не должна разбегаться.
Импортные смывки отличаются от наших добавлением красителей, ароматизаторов и нанопыли. Нанопыль добавляется для уменьшения межатомного электричества между металлом и краской. Шютка. Короче - ценой. Берите АФТ-1, СП-7. АФТ-1 жидкая, под нанесение установкой. СП-7 густая, под кисть, чуть посильней. В небольших количествах (0.5, 1 л) смывку можно купить на авторынке. Только нужно быть внимательным, т.к. иногда под видом нормальной могут впарить кислотную. Ей смывать самолёт нельзя.
Однокомпонентные краски, после обработки смывкой, только размягчаются, превращаясь в кисель. Удалять его муторная и грязная работёнка. После соскрябывания шпателем основной массы, остатки удаляются скотчбрайтом с растворителем.
Двухкомпонентные краски, после обработки смывкой, вспучиваются, как на фотках вверху. После удаления струпьев, как правило остаётся грунт. Он обязательно удаляется, т.к. сильно повреждён смывкой. Удаляется скотчбрайтом с растворителем.
С пластика, особенно тонкого, я считаю, удалять краску не нужно и опасно. Пары смывки проникают на очень большую глубину. Деталь толщиной 0.5 мм можно точно выбрасывать.
Ещё чо вспомню, напишю.
В работе со смывкой нужно обязательно использовать средства защиты кожи и органов дыхания. Перчатки лучше брать ПВС, они прозрачные на вид. Респиратор только с угольными фильтрами. Очки.
При использовании Керхера, нужно быть внимательным, т.к. водяная пыль, образующаяся во время работы, очень опасна. При малейших признаках аллергии, немедленно обратиться к врачу. Никакого самолечения.
После смывки на поверхности остаётся парафин. Его можно удалить либо растворителем, а ещё лучше скотчбрайтом с водой. В последнем случае нужно натирать поверхность до полного смачивания, вода не должна разбегаться.
Импортные смывки отличаются от наших добавлением красителей, ароматизаторов и нанопыли. Нанопыль добавляется для уменьшения межатомного электричества между металлом и краской. Шютка. Короче - ценой. Берите АФТ-1, СП-7. АФТ-1 жидкая, под нанесение установкой. СП-7 густая, под кисть, чуть посильней. В небольших количествах (0.5, 1 л) смывку можно купить на авторынке. Только нужно быть внимательным, т.к. иногда под видом нормальной могут впарить кислотную. Ей смывать самолёт нельзя.
Однокомпонентные краски, после обработки смывкой, только размягчаются, превращаясь в кисель. Удалять его муторная и грязная работёнка. После соскрябывания шпателем основной массы, остатки удаляются скотчбрайтом с растворителем.
Двухкомпонентные краски, после обработки смывкой, вспучиваются, как на фотках вверху. После удаления струпьев, как правило остаётся грунт. Он обязательно удаляется, т.к. сильно повреждён смывкой. Удаляется скотчбрайтом с растворителем.
С пластика, особенно тонкого, я считаю, удалять краску не нужно и опасно. Пары смывки проникают на очень большую глубину. Деталь толщиной 0.5 мм можно точно выбрасывать.
Ещё чо вспомню, напишю.