Субару ЕZ-30
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
выкиньте его и купите авиа мотор Ротакс 582 (РМЗ_551).
и под него сделайте легкий самолет деревянный типа
http://www.airwar.ru/image/idop/la/rf5/rf5-1.jpg
у меня у знакомого, на автожире такой стоял Субару, намучился он...
для аэро лодки или наземной техники ещё пойдет, но для самолета... сомнительно. Очень негативные отзывы у всех кто пользовался Субару, много отказов. все переходят на Сузуки или Хонды 4-ки рядные с алюм. блоками.
и под него сделайте легкий самолет деревянный типа
http://www.airwar.ru/image/idop/la/rf5/rf5-1.jpg
у меня у знакомого, на автожире такой стоял Субару, намучился он...
для аэро лодки или наземной техники ещё пойдет, но для самолета... сомнительно. Очень негативные отзывы у всех кто пользовался Субару, много отказов. все переходят на Сузуки или Хонды 4-ки рядные с алюм. блоками.
maverick
Учусь учиться.
- Откуда
- Беларусь, Брест.
Может пригодиться для ознакомительных целей.
https://www.youtube.com/watch?v=eAyNuj_U-is
- Откуда
- г.Сочи
Не вте руки попал ,Америкосы обьясните на субарах летают .
bez_bashni
Я люблю строить самолеты!
Без редкутора- никуда.
Виноградовский редуктор его нормально переносит.
Виноградовский редуктор его нормально переносит.
Интересно, кто это вам делегировал полномочия говорить за всех? У нас Субару трудится на буксировщике планеров (читай - в жестком режиме) не один сезон. И на равнине, и на Алтае, в Курае (1500 над уровнем моря). Никакого желания сменить его нет, ибо работает отлично. Если у кого-то не получилось - значит это у конкретного человека, а не у всех, проблемы. С двигателем или с руками/головой - вопрос отдельный.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Я сам Субару не ставил, а вот знакомые ставили, и постоянно с ними копались, вместо того, что бы летать.
И вы правильно подметили руки должны быть золотыми и голова тоже, тогда всё хорошо будет.
Расскажите, лучше что за буксировщик.
Надеюсь, автор темы нас простит 🙂.
Реплика РА-18 Супер Каб, Буевича, с EJ-25. Редуктор и настройка (впрыск) - от Виноградова. Сами меняли радиатор с капотом, добавили систему охлаждения масла - сильно помогает. Трудится в Решетах и рядом. Посмотреть можно тут: https://ru-ru.facebook.com/reshety/
DimNsk вопрос именно по EZ-30 т.к достался моему приятелю почти с нового авто со всеми проводами. EJ-25 я знаю неплохо полетал на нём в редукторном варианте, а вот шестицилиндровик немного напряг меня , мотор совершенно свежий , но с электрикой, прошивкой под авиаиспользование как то зароились мысли не силен я в этом совсем. Январь интересно подойдет для него?Их вроде перепрошивают .У Юрия Ермакова нагляделся как летает самолет без редуктора большого обьема и это легло на другую чашу весов. Совсем не хочется свои скромные силы вкладывать в сомнительное дело.
Кстати Ваш мотор приобретался в комплекте или с самолетом?
Кстати Ваш мотор приобретался в комплекте или с самолетом?
Насколько я помню, заказывался настроенный мотор у Виноградова, потом отдавался Буевичу для установки в самолет. Мозги не родные, настройки потом ни разу не меняли.
Вот это обязательно нужно для ресурса автоконверсии или теплообменник :IMHO