сузуки G13BB

[гера]

Полная авиаконверсия! Вылизан покрашен облетан! Барсик а не мотор! Могу прдать со всем навесным включая систему охлаждения и управления двигателем! В комплекте редуктор Чернова! Полный фарш! Ставь и лети! Хочу 199 т.р!
Очередь в личке! [smiley=2vrolijk_08.gif]

 

[smol.partizan]

что-то очереди нет? ;D ;D ;D

 

[Koala]

А какой вес и тяга СУ с полным фаршем?

 

[гера]

Двигатель такой и вся инфа здесь http://airbridge.narod.ru/g13bb.html если посчитать все на круг со всем навесным, то получится в 2 раза дороже, плюс геморой. Отдам в рабочем виде!
Причина продажи перехожу на более дорогой импортный мотор!

 

[парящий]

Зачем же с дедушку Ленина так жестко...

 

[КБ Альбатрос]

Полный фарш! 

А фарш сквозь редуктор Чернова не полезет...?!

 

[igorAM]

откуда такая цена? не иначе как японцы с конвеера двиг поставили.....при желании если собрать самому то в 100т вполне уложишься....а тут 100т наверное за гемморой берут

 

[foxtrot]

Если собирать самому, в 50 т.р. можно легко уложиться.

 

[поиск06]

50 наверно врядли а вот 100 действительно можно, и винт тоже сюда войдет. Причем все компоненты будут уже готовы останется только свинтить одно с другим. 
Но это рынок кто то может и захочет купить все сразу и уже свинченое и за 200.

 

[EdF]

Не поленился, позвонил Никульшину. У него, такой движок полностью укомплектованный, отдефектованный и перебранный, с редуктором Чернова, с моторамой, с проводкой и мозгами, без винта и системы охлаждения, стоит 90 тыс. рублей.

 

[Rif]

На днях получил инфу из конторы в Минске, что занимается конверсией Сузуки, Ниссан, Субару - Сузуки-G13BB - 3250$, редуктор к нему - 650$, доставка до Москвы - 150$. СУ с гарантией, готовы к установке на ЛА.http://motors-engineering.com/contacts.php

 

[foxtrot]

50 наверно врядли 

Если действительно собирать самому, то арифметика проста:
Двигатель G-13BA "с помойки", без документов - 200...300$,
далее отмываем, очищаем, разбираем до последнего винтика и дальше отмываем, очищаем.
Дефектуем.
Заказываем требуемые запчасти, в "правильном" месте они будут стоить очень не дорого, ну от силы 15 т.р. (как-то комплект поршни-кольца всего в 5 т.р. обошелся, австралийские)
Расточка/шлифовка тоже стоит весьма доступно.
Покупам требуемые навесные агрегаты, самый дорогой - редуктор Чернова, около 20 т.р.
Далее все это хозяйство, аккуратно, вдумчиво, что называется "для себя" собираем вместе.

Выходит весьма не дорого.

 

[lotnik]

Не поленился, позвонил Никульшину. У него, такой движок полностью укомплектованный, отдефектованный и перебранный, с редуктором Чернова, с моторамой, с проводкой и мозгами, без винта и системы охлаждения, стоит 90 тыс. рублей.

Извиняюсь за серость, а кто такой Никульшин и можно его контакты в студию? Спасибо.

 

[EdF]

Контакты Саши Никульшина.
suzunami@mtu-net.ru
89031037056