Тем, кто смотрит на автожиры Xenon

[AcroBatMan]

Не в моих правилах выкладывать негативную информацию о чьих-либо АЖ, но тут случай специфический.
Роб Дубин, хорошо известный в США пилот и путешественник  (в частности, несколько лет назад он на АЖ SparrowHawk облетел все 48 континентальных штатов), ставший в свое время первым в США дилером АЖ Xenon, вчера опубликовал информацию о серьезных финансово-этических проблемах со стороны производителя этих автожиров.

Ветка, где это обсуждается: http://www.rotaryforum.com/forum/showthread.php?t=29098 (англ.яз)

Информация от Роба: www.xenongyroplanes.com (англ. яз)

В двух словах: вскрылись подтвержденные неоднократные факты нарушений деловой этики со стороны производителя "Ксенонов" как в отношении покупателей этих автожиров, так и в отношении дилеров. На указанном выше сайте будут в ближайшие дни выложены дополнительные сведения от пострадавших.

Ветка на англоязычном форуме подтверждает эти данные показаниями независимых (не связанных с Робом) граждан.

Проблемы в том числе связаны не только с финансовыми потерями покупателей, но и с послепродажным сопровождением, а также с конструкцией, качеством и комплектацией китов KISS, предлагаемых производителем АЖ Xenon.

Будьте внимательны!

 

[henryk]

DO NOT BECOME THEIR NEXT VICTIM

=всё-таки поляки умнее других=купили только 7 КСЕНОНов,
а остальная часть Мира больше 100!!!

-мне тоже эта бочка с винтокрылом не нравится...

 

[AcroBatMan]

Люблю Польшу, хоть и был там в тяжелые для страны времена, но...математика - страшная сила:
7 машин на 38 млн. человек и
100 машин на 7 млрд. человек,

цифры явно не в вашу пользу  ;D

 

[henryk]

но..

.математика

=как и генетика=продажная девка империализма...

но всё=же интересно,кто покупает эту бадью?
может из-за хорошей видимости через остеклённый пол?

 

[AcroBatMan]

Покупают те, кому мульки дороже летных данных. Селье - агрессивный продавец, я пару раз с ним общался, но быстро надоело. Все разговоры - о величии его таланта и о том, как надо продавать его продукт. Как только задаешь предметные технические вопросы - сразу в тину.
Не так давно на англоязычном форуме мы над ним хорошо поржали с мужиками, обсуждая его новые лозунги, весь смысл которых прям из анекдота: "Почему автожиры Xenon лучше других? - Потому, что другие хуже!"  ;D

Я когда ездил вводиться на немецкие аппараты, обсмотрел Xenon внимательно и отказался на нем лететь. Зато на каждом дециметре пепелаца фирменные значки, вышивки, гравировки и автографы гения.

Это мульки (не все):

 

[henryk]

обсмотрел Xenon внимательно и отказался на нем лететь. 

http://www.youtube.com/watch?v=R1MlNlqGlk0

-а я дурак согласился чтобы меня Томэк пол часа по окраинам
Гералтовиц тряс=послушайте 100лс за спиной и "нашёптывание"
ротора!

-справедливости ради надо сказать,что получил и удовольствие от полёта,оссобенно от последней фазы=посадки и выключения мотора.

 

[AcroBatMan]

Это мульки (не все):

А это прелести конструкции (далеко не все):

 

[Kurt1]

А это прелести конструкции (далеко не все)

Покупатель их действительно может принять за прелести, главное  как преподнести  и побольше лейб  🙂

 

[vladislav opel]

Новый аппарат, новое производство всё доводитса в процесе , а по МТО посмотрите. Из третей страны да в Америку ,а за изяны производства персонал надо подбирать..он же не сам эту лопасть клеил и допустил,персонал надо контролировать.