Триммеры Аэрос

[Vassili]

Решил вот поспрошать народ.

После публикации объявления про продажу электротриммеров для крыльев мне люди пишут - звонят. И от одного уважаемого пилота я получил удивившую меня информацию что триммеры Аэрос живут около двух лет даже на крыльях Аэрос 

Вспомнил тут написанное Сашей Русаком (потом удаленное модератором так что не могу процитировать точно) что вроде как из примерно 13 триммеров на Атомах за два года умерло 11 и что делает их человек у себя на кухне.

Я летал на триммерах Аэрос и не имел к ним претензий, но в связи со спецификой дилера (собрал аппарат, проверил, полетал немного, отдал заказчику) я не летал на них долго, больше месяца. Не могу ни подтвердить ни опровергнуть эту инфо.

Может дело не в особенностях крыла Атом и не в весе Хондалета, а в том что триммер Аэрос по конструкции имеет ограниченный ресурс, в среднем меньше ресурса крыла?

Ни в коем случае не хочу обижать ведущую фирму, своего поставщика, просто прошу высказаться тех кто летает на крыльях с триммерами Аэрос длительное время. Были ли проблемы, отказы? Ваше мнение о ресурсе триммера Аэрос?

 

[tuliak]

Летаю с тримерами Аэрос. На крыле Х-14 производства КК г. Таганрог тример вышел из строя при налёте 17 часов. Причина порвалась пластиковая втулка на червяке. Втулка даже не пластиковая а пластмасовая. Выточили бронзовую, она работает. Очень странно было видеть вроди бы серьёзный механизм с таким г..., наверное экономили но веть это же копейки! В Орле в прошлом году у ребят из Перьми на крыле Профи ТЛ в полёте отказал тример. Крыло ушло на переднюю центровку соответственно посадка у них была на большой скорости, хорошо, что пилоты опытные и поле большое. При разборке обнаружили срезанный штифт того же червяка. Качество металла не проверяли, просто заменили штифт. Скорее всего тример работает на пределе нагрузки.

 

[Vassili]

Не помните втулка порвалась в статике или в динамике (при нагрузке на вираже может быть или при перекладке центровки)?