Укороченная лопасть.

[Leonid]

Есть у меня пара подпилиных лопастей. История типа такая: зацепили что-то вместе с травой при посадке, отпилили покоцаные края и полетели дальше. Т.е вильговский винт стал размером как Яковский. С виду никаких других повреждений нет. Абсолютно идеальная комлевая часть и прочая поверхность.
Выбрасывать конечно жалко. Хотелось бы обработать ,покрыть углепластиком и пустить в дело.
Какие будут на этот счет мысли у знатоков? Возможно ли вышесказанное?

( на снимке - укороченная вильговская лопасть рядом с нормальной яковской. Т.е если обработать торец- размер получается где-то на 1 см короче яковской.)

 

[Leonid]

..........

 

[eXmajor-ME]

@ Leonid а укороченная на какой самолёт, на Як?

/me

 

[Leonid]

Была от Вильги. Предполагается на ЯК.

 

[zr18n]

Пойдет,будет работать,естественно балансировка весовая и по расстоянию до Ц.Т.обоих лопастей.

 

[Рябиков]

Углем не обтягивайте. Будут отслоения и трещины.
Хороший вариант - конструкционная стеклоткань толщиной 0,15...0,25 мм под 45 градусов.
Оклейка стеклом - это не увеличение прочности, а защита от воздействия внешней среды.

 

[zr18n]

Тоже планируем обрезать Вильговские лопасти,но на 3 см длиннее 52-х ,получается очень красиво по перестановке последней оковки ( выбрасывается только длина равная предпоследней - прямой оковки ).
Диаметр винта получается на 6-7 см больше 52-го,но немного легче.Оклейка стеклотканью или авиафанерой 1 мм.с эпоксидкойсжимая струбцинами через целлофан и толстую резину.

 

[zov]

Leonid. Позвольте и мне присоединится.
Смело укорачивайте на величину поврежденного участка.
Главное после этого тщательно отбалансировать. С углем, действительно не связывайтесь. Намучаетесь. Положите не мене 2-х слоев стекла 0.1-0.15мм.