Ультра 115

[Petr 663]

Скоро взвешу...

 

[Petr 663]

Самолетик весит 104 кг. Летает.

 

[мир]

Petr 663
Пора заносить в книгу рекордов Гиннеса. Думаю скоростенка подросла? Как туда залезать то?

 

[Petr 663]

Насчет скорости пока ничего не скажу, углы винта не подобраны толком, влезать оказалось проще чем ожидал, дверь большая, открывается наверх.

 

[volatile]

Поздравляю!Супер!

 

[мир]

Ясно. Думаю стоит начать продавать чертежи на него и тех. описание, многие хотят нечто подобное.

 

[Pilot737]

Поздравляю хороший аппаратик! А с поля на нем можно летать, как шасси себя чувствуют, все таки момент большой передается на узлы крепления, колеса маленькие.

 

[Дзюба]

Брат приобрел такой.Летает уже уверенно,сам на нем научился летать,с покрикиваниями и советами от бывалых созерцателей.Несколько дней подряд летал.Сегодня утром разобрал такой же самолет за 40 минут сам и погрузил на прицеп.Опять собрался в командировку.Самолетик достойный ,издалека гудит,как настоящий самолет.Конечно без кабины,но за стеклом и с толкающим винтом не холодно и зимой было.

 

[kiselv wadim]

👍👍👍

 

[Бодя Кицман]

Самолетик весит 104 кг. Летает.
Посмотреть вложение 437933

Посмотреть вложение 437934

Шедевр!!!

Ясно. Думаю стоит начать продавать чертежи на него и тех. описание, многие хотят нечто подобное.

Думаю и уже готовый аппарат найдутся желающие купить.

 

[sakhara]

Думаю и уже готовый аппарат найдутся желающие купить.

Я скажу Вам больше. Все конструкторские решения у Петра продуманны и надежны. На мой взгляд, у него очень удачная первоначальная концепция планера и с каждым новым проектом эта концепция разбавляется разными вкусняшками, которые только улучшают потребительские качества, не в ущерб летным.
Это говорит о том, что можно уже на ранних этапах без особых рисков вкладываться в новые проекты Петра и получить на выходе превосходный самолетик.
Я, собственно, так и сделал.

 

[volatile]

Единственное толкающий вариант ,винт затеняется.

 

[мир]

volatile
В данном случае потери не так велики, мидель минимален, а при наличии кабины и того меньше.Обычно на такие СУ идет учет потерь от затенения 10-15%.

 

[volatile]

Не знаю на сколько велики.Но зато классно любой парамоторный движек установить можно, а в тянущем варианте затруднительно.

 

[Юрий Ер]

Ну раз опыт есть то стоит попробовать и в 115кг уложиться. Кстати эти аппараты какого веса?

Напрасные хлопоты эта волна уже схлынула. Народ понял, что это пена в кружке пива. Сейчас у же при постановке плана не кто даже не спрашивает про ваши килограммы.

 

[Юрий Ер]

Термоусадку эмалитом не мажут!

Да в Англии ружья кирпичом не чистють.

 

[Petr 663]

Юрий наш Александрович таки удосужился почитать посты пятилетней давности.

 

[Petr 663]

Не знаю на сколько велики.

Я тоже точно не знаю, зависит от того , как затенен, на каком расстоянии за спиной/кабиной винт, какого диаметра винт. Все говорят о затенении толкающего винта, и никто не вспоминает о сопротивлении всего , что находится в струе тянущего.
Сейчас самолетик летит около 120 км/час с винтиком 129см, и недокрутом по оборотам

 

[soldier]

Сейчас самолетик летит около 120 км/час с винтиком 129см, и недокрутом по оборотам

120км/час- это крейсер? А скорость взлетная и длинна разбега какая?

 

[Petr 663]

120км/час- это крейсер? А скорость взлетная и длинна разбега какая?

По скорости взлетной и длине разбега примерно , около 60км/час и 100м , летит 120 на оборотах 5800, сколь угодно долго, можно сказать наверное что и это крейсерская скорость, но я летаю на оборотах около 5000 и скорости 90. Точно пока сказать не могу.