Возможно ошибаюсь, но не нашел ни одной темы про этот самолетик. Предлагаю замутить.
Ут-1.
Стыдно, но так и не смог найти указания, где находится этот музей. А фото отличное.
Чёрт! Это же рядом! 
skol
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Владивосток
Красивый аппарат..
Сгонял туда. По теме там только этот красненький. Всё равно приятно вживую посмотреть.
Вложения
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
А есть ли возможность раздобыть чертежи на ранние машины Яковлева, кто то занимался этим вопросом?
Я мнго раз перечитывал "Цель жизни " Яковлева, она в моей жизни оставила очень глубокий след, его довоенными машинами болею, очень нравятся, и что бы не говорили о нем, он гениальный констрктор
Я мнго раз перечитывал "Цель жизни " Яковлева, она в моей жизни оставила очень глубокий след, его довоенными машинами болею, очень нравятся, и что бы не говорили о нем, он гениальный констрктор
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Реально найти в широком доступе только обзорные из МК . Но по ним вполне можно построить самолет , конечно после определенных расчетов, на прочность. Но у этих самолетов , по описаниям , которые я читал были свои особенности в пилотирование. Самолет был достаточно строгим , и при срыве в штопор мог перейти в плоский штопор из которого уже не выходил. Поэтому на поздних версиях самолета крыло имело несколько иную конфигурацию в плане стреловидности, для смещения центровки вперед.
Обратите внимание на фотографию в заголовке темы и на профильную фотографию музейного экспоната. На поздних вариантах моторама длиннее на 260мм, что решило вопросы с центровкой. Изначально самолет создавался для подготовки летчиков истребителей на И-16, ещё более строгого в пилотировании.
Штопорные свойства его регулировались так, что, по свидетельству В.В.Прозора, воевавшего на нем, при отпускании ручки управления "выскакивал из штопора как пробка".
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Ут-1 , более поздняя версия с удлиненной моторамой была, для смещения центровки вперед.
Модельные все чертежи у меня есть, есть еще по Ут-2 тех описания, но по таким материалам мало что толкового выйдет, размеры позволяют построить полноценный настоящий самолет, но нужна подробная документация, ведь ктото строил для фильмов Ут-2, видел две штуки в каком то фильме, может есть конструкторская документация на них и на Ут-1?
Поплавковый вариант.
Вложения
Причем, переоборудование в поплавковый вариант предусмотрено в штатном порядке.
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
В этом ракурсе видно насколько вынесен вперед двигатель.
Вложения
Удачный ракурс, кстати. А то длинный нос немного портит его.
Вообще, считаю, что самолет достоин стать "[highlight]русским питтсом[/highlight]". По совокупности приоритетов вне конкуренции. Обзорные:
Вложения
Продолжаем разговор :
:Вложения
Ещё есть:
Вложения
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
А большего формата есть эти чертежи, или ссылка на них?
[highlight]http://www.aviarmor.net/AWW2/Trainer/UT-1.htm[/highlight]. Вроде тут. Надо сохранить и разорхирнуть.
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Спасибо, у меня пару листов из них небыло.[highlight]http://www.aviarmor.net/AWW2/Trainer/UT-1.htm[/highlight]. Вроде тут. Надо сохранить и разорхирнуть.