УТС-800

[Alex956]

http://www.kr-media.ru/upload/iblock/de2/oqlnb6bz95w6zimy4m6as308tn80qzuj/UZGA.pdf?fbclid=IwAR2dh0L7U0NkOYVFyskU0HWz0MG9yHmI9O5dlM1If-eWfKJV27jNGWTUfNg

 

[Alex956]

Благодарю модератора за оперативное перемещение в соотв раздел.

 

[Авиационный инженер]

Что то никаких комментарий. А между тем предлагаемый учебный самолет в России уже создан и летает, это Як 152 правда с поршневым немецким двигателем РЭД 03, построен в Иркутске и производство приостановлено. В данном случае достаточно заменить двигатель на турбовинтовой с доработками и самолет готов. И не надо тратить деньги на полный цикл создания нового самолета.

 

[Замполит...прости господи]

Что то никаких комментарий. А между тем предлагаемый учебный самолет в России уже создан и летает, это Як 152 правда с поршневым немецким двигателем РЭД 03, построен в Иркутске и производство приостановлено. В данном случае достаточно заменить двигатель на турбовинтовой с доработками и самолет готов. И не надо тратить деньги на полный цикл создания нового самолета.

И получится полная ерунда... и совсем не дёшево. Да и ТВД соответствующей мощности у нас нет....
Всё.

 

[Мимикрирующий полеолой]

Дожили!
УТС-800

 

[Мимикрирующий полеолой]

Силовая установка самолета состоит из одного турбовинтового двигателя ВК800СП и четырех-лопастного винта АВ-410П. Мощность на валу на взлетном режиме 806 л.с.
Система управления самолета – механическая, прямого действия.

 

[Мимикрирующий полеолой]

ВК800СП

 

[Мимикрирующий полеолой]

 

[Мимикрирующий полеолой]

Предполагаемая серия 200 бортов.

 

[Salo Ukr]

На "Армии" показали новинку: самолёт УТС-800

УТС-800: от общего к деталям На Армии-2020 УТС-800 был показан в виде макета на стенде УЗГА. Спустя год мы уже видим на статике самолёт, который до конца года должен совершить первый полёт. За прошедший год выполнен Технический проект, завершается выпуск рабочей конструкторской…

fotografersha.livejournal.com

 

[Мимикрирующий полеолой]

Кабина УТС 800 – большая настолько, что в неё помещается "взрослое" катапультное кресло, позволяющее спасать лётчика на высоте "0" и скорости "0".

 

[Мимикрирующий полеолой]

УТС 800 лепили по мотивам DART 550 .

 

[Мимикрирующий полеолой]

Анализируя фото, хвостовая часть УТС 800 значительно короче чем у DART 550 , что должно сказаться на устойчивости. Возможно это обусловленно более легким весом силовой ВК800.(на УТС 800)

 

[meglin1]

Самарский Ястреб выглядит более интересной машиной, к тому же намного доступнее.

 

[Матвей61]

Чего-то этот ВК-800 по конструкции самые древние реактивные двигатели напоминает типа rolls royce nene-ii образца 1944 года и нашу копию рд-45 ,которые с центробежным компрессором, расход топлива тоже наверное будет больше килограмма на кВт/ч

 

[Мимикрирующий полеолой]

По любому лучше чем як 152 с гансовским поршневым двиглом.
Как до УТС 800 снезошли то , видать прижало сильно с расходами на Як 130. В добавок с 152 толком ничего.
В перспективе на УТС 800 вихри то навесят?!

 

[леха (magnum)]

Вот такой вот есть

 

[Матвей61]

А опытный образец похоже с General Electric GE H75-100 , а не со знаменитым ВК-800

 

[Мимикрирующий полеолой]

Не важно , деваться уже некуда, надо что то делать.

 

[Malish]

Не важно , деваться уже некуда, надо что то делать.

Очередной эксперимент как и с Як-152 😢