В Казахстане построят завод по выпуску сельскохозяйственных самолетов

Дмитрий Шаповалов (Velocity)

Дмитрий Шаповалов (Velocity)

Хвост в самолете лишняя деталь!
Откуда
Москва
Завершить строительство завода планируется в 2011 году, а в 2012 году он уже должен выпустить 50 самолетов "Фермер-2" и "Фермер-500". Lenta.ru  10:49

Как сообщила пресс-служба, 22 августа 2010 года в Карагандинской области состоялась закладка символического камня на месте строительства авиационного завода. Kazakhstan Today  08:33

Стоимость проекта составляет 3,75 млрд. тенге, предусматривается, что будет создано 125 рабочих мест.

http://news.yandex.kz/yandsearch?cl4url=news.gazeta.kz%2Fart.asp%3Faid%3D319149&ncrnd=2735
 
а у меня даже нет сомнений, что построят!! и сделают устойчивый бизнес на производстве этой техники!
там ведь за "закапывание" хозяйского транша отвечать лично придётся....  и не в прокуратуре! 🙂 поэтому если подрядчики и спи$дят что-нить, то оочень немного.
 
У нас заводы не строят потому, что это невозможно!!! Построишь -  отберут, по закону, правильно и грамотно и не докажешь что твое по праву! Нашим проще купить за границей.
 
admin сказал(а):
Стоимость проекта составляет 3,75 млрд. тенге, предусматривается, что будет создано 125 рабочих мест.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Многовато получается 200тыс. долларов на одно рабочее место. Когда это такое окупится? Или журналисты с арифметикой не в ладах.
 
vslav сказал(а):
Многовато получается 200тыс. долларов на одно рабочее место. Когда это такое окупится? Или журналисты с арифметикой не в ладах.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Деньги будут не часные. Самое то, с меньшим нет смысла связываться ,стырить будет нечего  🙂 поэтому и не думают об окупаемости.  :-/
 
CT сказал(а):
Деньги будут не часные.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Казахстан, имею в виду государство очень давно устранился от финансирования подобных проектов. Все деньги в Республике частные. Ну за исключением М.О. ТемирЖолы, ну и ещё чего нибудь. Кажется в госкорпорацию "Самрук" входят пять предприятий.
 
CT сказал(а):
Деньги будут не часные. Самое то, с меньшим нет смысла связываться ,стырить будет нечего поэтому и не думают об окупаемости.  
Нажмите, чтобы раскрыть...

не нада завидовать!!!
Деньги заемные, и кто станет тырыть у себя же 😱

Инициатор этого Проекта такой же увлеченый небом человек :craZy
 
jann сказал(а):
не нада завидовать!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Чему?

jann сказал(а):
Инициатор этого Проекта такой же увлеченый небом человек
Нажмите, чтобы раскрыть...

Порой этого не достаточно чтоб реально оценить ситуацию.

jann сказал(а):
Деньги заемные, и кто станет тырыть у себя же
Нажмите, чтобы раскрыть...

Много уже примеров по поводу заемных денег.
Понятно что ваш интерес чтоб самолет производился , но не так все просто как вы думаете.
 
vslav сказал(а):
serge-ata сказал(а):
Государство даёт в долг?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Государство в долг не даёт нигде. В долг дают банки. И имеют с этого маржу. Воровать в этом случае получается у самого себя.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Государство инициирует программы разные, в том числе по поддержке инвестинициатив, и есть госфонды те, что выделяют деньги длиные под малые проценты!
например есть программа по строительству инфраструктуры проекта(в нашем случаее инфраструктуры завода), это все инжинерные сети в том числе дорога в 2 км.
есть еще программа Дорожная карта "Бизнес 2020", в нем четыре направления!
1. Бизнесинициативы-гранты;
2. Поддержка структуры существующего проекта, производства;
3. Датирование процентной ставки до 5%
4. Датиование процентной ставки до 8% если продукция экспортоорентированая!
Наш проект попадает под два пункта.
Дотация 5 из 12% процентов банковских, и на 14 лет!!!
не есть настоящая поддержка!?
 
jann сказал(а):
есть понимание!
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня есть не только понимание , но и знание как и для чего подобные проекты делаются. По началу все будет хорошо, а вот года через 2-3 начнется самое интересное.
И самое интересно то ,что нет данных сколько нужно подобных самолетов ( и вообще нужны ли они) , как и где будут сертифицировать . В Казахстане нет базы для сертификации типа.
 
Нет ничего странного, Казахстан государство с одной основной нацией, со своим призидентом, которому по большому счёту понятно основное, если свой народ не поднять то им придется иероглофы учить, и как он это делает у меня есть с чем сравнить, там близкая родня живет, наш же бабай очень много триндел по ящику за поднятие свой нации и так хорошо развалил все включая и оброзование, кроме спорткомплексов и музеев
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх