Вильга-35/PZL-104 Wilga.

[МОТОР]

Всех с наступившим! Подскажите ширину кабины Вильги

 

[t116]

В начале ветки гдето было, Метр без блистеров.
На одном из аппаратов ставили стекло не дутое, дюже тесно получается, благо химик и вдвоем не летает

 

[t116]

Люди а капиталка АИ-14р сколько стоит ШАРЗе (если там делают)

 

[МОТОР]

Кабина в Вильге кажется широкой за счет блистеров на дверях , и не мешает работать двум , совсем не маленьким мужикам .   Но я был сильно удивлен  ее ширине , замерив рулеткой . Оказалось там ровно 1 метр.

спасибо, а с блистерами?

 

[Andrei-pilot]

Люди а капиталка АИ-14р сколько стоит ШАРЗе (если там делают)

В теме Двигатель М-14П. Вы найдете ответ на свой вопрос.

 

[Andrei-pilot]

Кабина в Вильге кажется широкой за счет блистеров на дверях , и не мешает работать двум , совсем не маленьким мужикам .   Но я был сильно удивлен  ее ширине , замерив рулеткой . Оказалось там ровно 1 метр.

спасибо, а с блистерами?

Сантиметров на двадцать шире.

 

[МОТОР]

Сантиметров на двадцать шире.

по 10 в обе стороны.
Может кто-нибудь мерил? Или есть ссылочка на тех хар-ки?

 

[Hayman]

Поделитесь опытом, кто и как восстанавливает уплотнитель на дефлекторах цилиндров, тот который из пористой резины и дермантина, какие материалы современные испольуются, обязательна ли прошивка при этом

 

[Andrei-pilot]

Я при ремонте дефлекторов удалил старые уплотнители полностью. Потом приклепал половинку алюминиевой трубки и в нее вклеил на герметик резиновый дюрит 16мм.
Правда потом пришлось в дюрите сделать вырезы, иначе капоты не смыкались. Как это будет работать пока не скажу, мотор еще не запускался после ремонта.

 

[Andrei-pilot]

Поделитесь опытом, кто и как восстанавливает уплотнитель на дефлекторах цилиндров, тот который из пористой резины и дермантина, какие материалы современные испольуются, обязательна ли прошивка при этом 

Лично я, после того как задал вопрос, благодарю всех, кто ответил.
Хотя-бы для того, что-бы люди потратившие свое время на ответ, знали, что они были услышаны.

 

[Hayman]

Извиняюсь, конечно я  вам благодарен за ответ,но к сожалению, вопрос размещенный в разных ветках так  и повис без ответов...

 

[Andrei-pilot]

Прошу модератора объяснить причину удаления моего сообщения про холодную прокрутку АИ-14.

 

[Дима Давыдкин]

Потому что
ты
не прав.
Прокрутку
не важно
холодную или запуск зачем в ангаре делал? 

 

[Andrei-pilot]

:-/

 

[henryk]

http://dlapilota.pl/files/5%28180%29.jpg

http://dlapilota.pl/wiadomosci/km-psp-w-lesznie/wypadek-samolotu-wilga-na-lotnisku-w-lesznie

 

[Vas-T]

http://dlapilota.pl/files/5(180).jpg

Какого года картинка?
Стойки с такими верхними узлами крепления амортизаторов еще во время СССР были заменены на другие, по бюллетеню.
Лично видел аварию Вилги в 1986-м из-за разрушения левого верхнего узла. (Слава Богу, не капот)

 

[Andrei-pilot]

Прощайте. На это форум я больше не вернусь, хотя было очень познавательно общаться.
После всех событий, приговора Сенцова, мне здесь больше нечего делать. Очень жаль.
Модератора прошу удалить все мои посты и учетную запись.

 

[madeva68]

Подскажите "вильговоды" размер ваноса оси колес основных опор относительно лобика крыла - нужно для подсчета центровки.

 

[Amir tmr]

Подскажите "вильговоды" размер ваноса оси колес основных опор относительно лобика крыла - нужно для подсчета центровки.

Володь, могу в субботу посмотреть, на аэродроме буду.

 

[madeva68]

Володь, могу в субботу посмотреть, на аэродроме буду.

Заранее благодарен. Только мерить надо по-честному, ибо в мануале этого размера нету. Там расчет центровки и загрузки определяется по таблице, которая дается производителем.
Надо выставить ВС в линию полета и померить при помощи отвеса и рулетки расстояние между лобиком крыла по САХ и осью основных шасси основных стоек шасси. Буду очень признателен, если потратишь на мою просьбу 1,5-2 часа своего драгоценного времени.