Вопрос ламера: отрицательная стреловидность крыла

[Warbear]

Объясните, будьте добры, чего интересного она сулит и что в сети можно найти почитать на эту тему. Заранее спасибо.

 

[Любитель]

Объясните, будьте добры, чего интересного она сулит и что в сети можно найти почитать на эту тему. Заранее спасибо.  

А это зависит от того на какие, космические или земные, скорости вы расчитываете. 😉

 

[Yuriy]

Сильно снижает минимальную скорость, как и максимальную. 🙂

 

[Денис]

А ещё прямую реакцию по крену при возникновении скольжения :exclamation

 

[Dr_Hard]

Всё просто - на "наших" самолётах она служит благой цели смещения центра давления аэродинамических сил вперед, если центровка оказалась слишком передней.

 

[Sosedko]

Снижает боковую устойчивость, зато предрасполагает к перераспределению подъемной силы ближе к корню крыла (фюзеляжу). В целом, снижает Сумах, Су оп алфа. Значительная отрицательная стреловидность, еще и способствует существенному утяжелению крыла и провокации на нем дивергенции. Вот пожалуй и все. Еще дает возможность исправить центровку на самолете, немножко.

 

[Max340ms]

У меня есть статьи ЦАГИ (130мб), скажи как и куда сбросить.

 

[Байкал]

Мне тоже интересно былоб почитать...адрес почты есть в профиле...будь ласка.