Вопрос по шасси и тормозной системе.

[Mike_E]

Вопрос к экспулатантам самолетов.
Вопрос о выборе  основных шасси для строящегося самолета.
Самолет типа Бирхаук. Вес 1000 кг +.
Четырех местный высокоплан с хвостовым шасси.
Полеты предполагаются вокруг травяного аэродрома, но мало ли куда захочется полететь.......

Вопрос  собственно об оптимальном выборе покрышек и тормозной системе.
Предполагается что тормоза будут гидравлические с раздельным торможением на оба колеса.

Какие колесе от каких производителей себя зарекомендовали наиболее оптимально в наших условиях?
Какой размер?
Так же вопрос о тормозных системах.
Брать американские, украинские, чешские......
или наши российские? Наши дешевле но качество и кол во ремонтов
Глаза разбегаются.

Хочется купить то что будет доставлять больше радости и меньше хлопот в процессе эксплуатации.

 

[Mike_E]

Уважаемые коллеги!
Неужели ни у кого нет возможности поделится своим опытом и посоветовать\сделать анализ различных шасси и тормозных систем?

 

[Mitja-san]

Уважаемые коллеги!
Неужели ни у кого нет возможности поделится своим опытом и посоветоватьсделать анализ различных шасси и тормозных систем?

Щас, Миш, тебе расскажут, что если ты "пилот выходного дня", то не заморачивайся,- поставь дутики от мокика...
а вот если...  ;D
А и в правду интересно, а шо скажут начальники транспортного цеха? т.е. самолетостроители из Иваново, Нижнего, Владимира, Самары, Таганрога, Тюмени и других городов северов и сибири? Что используете?

 

[Mike_E]

[/quote]
А и в правду интересно, а шо скажут начальники транспортного цеха? т.е. самолетостроители из Иваново, Нижнего, Владимира, Самары, Таганрога, Тюмени и других городов северов и сибири? Что используете? [/quote]

А мне то как интересно....

 

[Havanskii]

        МАЙК--ЕЕЕ      Ниужели вы ничего не поняли ??? Если вам лень самому ознакомится с подобными системами шасси и тормозов для вашей весовой категории , никто вам не поможет . А тем более не будет делать никакого ..анализа..

 

[Mitja-san]

МАЙК--ЕЕЕ      Ниужели вы ничего не поняли ??? Если вам лень самому ознакомится с подобными системами шасси и тормозов для вашей весовой категории , никто вам не поможет . А тем более не будет делать никакого ..анализа..

Г-н Havanskii! Я уже начинаю верить, что я почти Нострадамус! Прочтите, пож-та, вопросы, которые задал топикстартер...
1. "Какие колесе от каких производителей себя зарекомендовали наиболее оптимально в наших условиях?"
2. "Так же вопрос о тормозных системах.
Брать американские, украинские, чешские......
или наши российские? Наши дешевле но качество и кол во ремонтов
Глаза разбегаются.
Хочется купить то что будет доставлять больше радости и меньше хлопот в процессе эксплуатации." :question

Ну, скажите на милость, при чем здесь "самому ознакомиться", "не будет делать никакого...анализа"...  :STUPID
Вопрос простой: У КОГО КАКОЙ ОПЫТ по тормозным системам и колесам? Кто что может ПОСОВЕТОВАТЬ?
Полагаю, топикстартер рассчитывал, что людям будет не в лом рассказать о своем опыте... Форум именно для этого, я не ошибаюсь?
У Вас лично есть опыт и что посоветовать по существу вопроса?

 

[Ротор]

Осмелюсь высказать свою точку зрения за детали шасси самолёта. Все элементы шасси должны быть рассчитаны на соответствующую нагрузку. Тормозные машинки от скутеров и средних мотоциклов рассчитаны остановить вес до 200 кг. Значит грубо их можно ставить на самолёты до 500 кг. На вес до 750 кг уже машинки типа восьмёрочных суппортов с дисками. Свыше 1000 кг нужны уже чисто авиационные тормозные системы. С шинами аналогично. Смотрел каталоги мотоциклетные- свыше 350 кг нагрузки редко да и дорого. Теперь о размерности. 6-8-10 дюймов- это для аэродрома. А для поля нужно несколько больше.  В качестве эксперимента приобрёл диски от Оки и корейскую моторезину. Получилось совсем неплохо и по весу даже меньше чем аналогичные авиационные. Легкосплавные и весят больше и как поведут себя при ударе- неизвестно.

 

[Ротор]

За ответы типа есть и легче и специальнее вариант- знаю. Я так думаю что и за небольшие деньги есть вполне достойные варианты.

 

[Mike_E]

        МАЙК--ЕЕЕ      Ниужели вы ничего не поняли ??? Если вам лень самому ознакомится с подобными системами шасси и тормозов для вашей весовой категории , никто вам не поможет . А тем более не будет делать никакого ..анализа..

Интересно с такой истеричной реакцией на вопрос к Вам лично не относящийся Вы вообще имеет отношение к заданному вопросу? Или Вас задело что я что то делаю а вы в монитор брызжите?

 

[Mike_E]

Свыше 1000 кг нужны уже чисто авиационные тормозные системы. 

Именно это и вызвало мой вопрос.
Почему встала дилема - Российские колеса и тормоза - цена вполне доступная. Пока есть в наличие - но какова гарантия что через 3-5 лет, с учетом стагнации авиационной промышленности, запчастей на них может просто не оказаться или цены станут просто заоблачные.
Американские - во первых покопавшись в Шпрусе я не уяснил для себя точно что же мне надо среди изобилия.
Не понятна расшифровка размеров и т.д.
Опять же встает вопрос надежности и доступности \ взаимозаменяемости частей учитывая разные системы измерения дюймы \метры.

 

[Андрей59]

@ Mike_E

Покопайтесь на сайтах строителей самолета "BearHawk", я тоже строю этот самолет и много ответов, связанные со строительством этой конструкции я для себя нахожу именно на их сайтах, в том числе  по тормозным системам и шасси.

Если есть много вопросов, лучше созвониться в Скайпе и пообсуждать. Намного полезней будет, чем тут по клавиатуре стучать.
Мой скайп подсвечен в профиле.
Удачи вам в строительстве.
Андрей.

 

[gdorfman]

НА Бирхаук ставьте полностью  всю систему с Вилги и не ломайте зря голову.

 

[Андрей59]

Самый навороченный производитель авиационных тормозов и дисков на сегодняшний день :

http://www.beringer.fr/aero.php

Но и цены у этого производителя навороченные..  :

 

[Gennadij Khazan]

@ Андрей59

там качество нету равных...

 

[Mike_E]

@ Андрей59

там качество нету равных...

Благодаря Андрею с колесами я определился.

Всем спасибо!