- Откуда
- Vizovice , čr
Насколько понял знак интеграла это в смысле суммы значений Ст каждого элемента , правильно понял ?
Вопросы теории вертолетов, спорим, рассуждаем, объясняем...
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Нет. Под интегралом циркуляция по радиусу лопасти. См. далее формулы 1.8, 1.9 и раздел 1.2 - Упрощеное определение аэродинамических характеристик...
- Откуда
- Vizovice , čr
скажу честно , не все понял ) на формулу 1.6 идет ссылка на странице 16 второй абзац. Я правда так не совсем понял ,формула 1.6 определяет Ст по элементно или всей лопасти .(хотя пока писал то уже понял что дает по винту , потому как там есть учет потерь на концевые потери (перед интегралом) И я соотвественно думал что предел интегрирования от нуля радиуса до 1 . Формула 1.8 находит через Гсередний что явно даст Ст по винту , то есть формула 1.8 и формула 1.21 даст тот же результат что и 1.6 .
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Да.
Если нужно считать подъемную силу и мощность для плоской лопасти с углом установки 3 град., то наверное проще пойти обратный путем. Задать ряд значений тяги (взлетный вес) , получить Ст по 1.21, и mк по 1.34, и по формуле 1.38 получить установочный угол лопасти (общий шаг) на 0,7R. Когда он будет близко к 3 град - смотрим тягу и потребную мощность. Т.е. все как по алгоритму расчета в методичке МАИ, а в конце по формуле 1,38 - общий шаг на 0,7R.
- Откуда
- Vizovice , čr
Понял , я пошел путем Вильдгрубе потому что хочу просчитать для плоской лопасти без закрутки . Потому как не особо представляю как делать лопасть с закруткой , у Евгения вон нормально летает вертолет с простой лопастью . В методичке дана лопасть с закруткой . Я как раз дошел до определения Ст и Моментов и вперся в интегралы, формула 1.6 , 1.11,1.12 (маткад их может посчитать но я не совсем понимаю с какой стороны подходить чтобы расчет был правильный математика старших классов школы у меня не оч ) Как я буду считать взмахи пока не представляю))
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
А если угол установки не равен 3 градуса?
А если лопасть не плоская?
А если лопасть не с постоянной относительной толщиной по длине лопасти?
А если лопасть имеет определенную зависимость крутки?
А если профиль лопасти отличается от одного единственного варианта?
Что тогда делать?
И почему для расчета подъемной силы лопасти достаточно всего три формулы: "1.21", "1.34" и "138" ?
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Чтобы правильно посчитать надо учесть все параметры которые влияют на конечный результат.
Вот граф расчета расчета параметров несущего винта.
Каждая стрелочка это отдельная формула только для одного элементарного участка лопасти.
В том графе расчет ведется для десяти элементарных участков лопасти от корня лопасти (не от оси вращения)
и до конца лопасти.
Другими словами расчет повторяется 10 раз.
Вот граф расчета параметров несущего винта.
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Тогда уже интегрировать все параметры по радиусу лопасти, как у Юрьева, Вильдгрубе и др.
@Jožin
А плоскую проще всего, там все коэффициенты известны и даны у Вильдгрубе. См. рис. 1.13 и 1.14
Для наших целей думаю достаточно приближенного рассчета по Вильдгрубе, пока все сходилось на практике. В маткаде я не силен...
Последнее редактирование:
- Откуда
- Vizovice , čr
я писал в конкретном случае о интеграле . и да , я знаю что вы напишите )
Последнее редактирование:
- Откуда
- Vizovice , čr
Кстати вот то что я насчитал , ипоследний скрин это как считал в маткаде Ст , в чем абсолютно не уверен и проверит возможности нету .
- Откуда
- Vizovice , čr
вот Ст элементов по формуле 1.6
- Откуда
- Vizovice , čr
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Да просто считаете по методичке МАИ, получается довольно точно. А что именно хотите посчитать? То есть какие есть исходные данные и что нужно получить?
- Откуда
- Vizovice , čr
я хоть еще и не дошел к этому но меня напрягает расчет маховых движений и резонансов + немножко напрягает расчет рв
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Маховые движения и резонансы - это сложно. Хотя с современными расчетными системами возможно с определенной погрешностью Проще, наверное, сделать, испытать, замерить и если очень нужно изменить внести коррективы в конструкцию лопастей и втулки несущего винта. Резонансы просто замеряются на готовой втулке с лопастью с помощи вибратора и затем пересчитываются с учетом центробежки. Рулевой винт считается как и несущий, но с плоскими лопастями (без крутки). Его оптимизация в книге
www.studmed.ru
См. стр.153, 193
Тищенко М.Н., Некрасов А.В., Радин А.С. Вертолеты. Выбор параметров при проектировании
Москва: Машиностроение, 1976. - 368 с. В книге рассмотрены различные критерии оценки эффективности применения винтокрылых летательных аппаратов для выбора их оптимальных параметров и приведены примеры определения параметров по этим критериям. Даны методы...
www.studmed.ru
- Откуда
- Vizovice , čr
а расчете рв меня больше беспокоит не ошибиться в необходимой тяге . но то такое ,как дойду до расчета тогда увидим .книжка огоньМаховые движения и резонансы - это сложно. Хотя с современными расчетными системами возможно с определенной погрешностью Проще, наверное, сделать, испытать, замерить и если очень нужно изменить внести коррективы в конструкцию лопастей и втулки несущего винта. Резонансы просто замеряются на готовой втулке с лопастью с помощи вибратора и затем пересчитываются с учетом центробежки. Рулевой винт считается как и несущий, но с плоскими лопастями (без крутки). Его оптимизация в книге
См. стр.153, 193Тищенко М.Н., Некрасов А.В., Радин А.С. Вертолеты. Выбор параметров при проектировании
Москва: Машиностроение, 1976. - 368 с. В книге рассмотрены различные критерии оценки эффективности применения винтокрылых летательных аппаратов для выбора их оптимальных параметров и приведены примеры определения параметров по этим критериям. Даны методы...
- Откуда
- Vizovice , čr
параметр Cx нужно выбирать по Су или по углу атаки ? а то я запутался ...
- Откуда
- Vizovice , čr
что получилось , график зависимости Ct от угла атаки на разных участках лопасти при Vy=0,005 лопасть без крутки
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Несколько вопросов:
В предыдущем посте Вы спрашивали про Сх, а рисуете графики для Ct.
Что это за параметр Ct и что это за Vy=0,005 лопасть без крутки ?
С помощью чего Вы рассчитывали и строили это семейство графиков?
Сколько секунд Вам потребовалось для расчета и построения этого семейства графиков для
Тема находится в разделе "Вертолеты".
Может это облегчит Ваши расчеты?
В той программе можно и рулевой винт посчитать если Вы задумали вертолет с рулевым винтом.
В предыдущем посте Вы спрашивали про Сх, а рисуете графики для Ct.
Что это за параметр Ct и что это за Vy=0,005 лопасть без крутки ?
С помощью чего Вы рассчитывали и строили это семейство графиков?
Сколько секунд Вам потребовалось для расчета и построения этого семейства графиков для
Посмотрите тему "Программа расчета несущего винта в режиме осевой обдувки"
Тема находится в разделе "Вертолеты".
Может это облегчит Ваши расчеты?
В той программе можно и рулевой винт посчитать если Вы задумали вертолет с рулевым винтом.
- Откуда
- Vizovice , čr
А причем предыдущий пост ? Какая связь ? Ct читай как Ст. У меня ноутбук не имеет на клавишах кирилицу потому иногда я пишу латиницей -просто быстрее