Хотелось бы услышать так же какая компания будет обеспечивать проект белой краской.
А Вы где то видели что минута полета кому то досталась бесплатно? Все это деньги немалые
Полная деградация конструкторской и инженерной мысли. Но талант неоспорим.... Впарить это гуано за бешенные деньги - это пять...
Хочется посмотреть как 10% этого куча-бабло было бы одаренно потрачено Вами Коллега . Давайте Ваш коптер в студию
Уважаемый Shturman_billy. Прежде всего респект за ваш труд. Он знаменателен и вполне дает Вам право гордиться своей работой .. Но.. Видел я Ваш Микрон и даже разговаривал с Анной и Алексеем Евгениевичем. Увы и ах - не станет эта разработка востребованной [пока не вернется в 115 кг и не изменится Маркетинговая Политика производства). Разработка может и хорошая но не для рынка . Мы рассуждали немного на эту тему между собой. как игрушка покатушка аттракцион в центре Дисней ленда она была бы самой интересной каталкой и зарабатывала бы в день тысячи а как вертолет.. Увы - даже не близко
Так или иначе мы все познаем в сравнениях. Вы Уважаемый Shturman_billy ввиду своей обще экономической недальновидности делаете совершенно неправильные выводы. И это понятно. Знания экономических основ проектирования увы была не самая главная страница обще технической подготовки современных авиаконструкторов республик бывшего советского союза. Дело в том что каковы бы затраты не были их результат на сегодняшний день налицо. Капитализациа компании (холдинга) EHANG очень высокая 2.5 млрд долларов Они обеспечили работой 240 человек и продажи составляют 71 млн в год.
www.google.com
Этот аппарат - флагман целой индустрии и протаскивает он не "сам себя" а тысячи человек задействованных в этой индустрии. Это будущее нашей планеты а Вы все еще думаете что сможете своей технической недальновидностью сделать какой нивбудь прорыв ... Не получится ... увы. Если и дальше будете работать "для души" всех ленинов нарисуют другие и Вам останется только плакат "партия наш рулевой"
Какое будущее? Это прошлое. Вроде как у Леонардо да Винчи был рисунок с прототипом вертолёта. Сколько столетий прошло, а принципиально ничего нового не появилось. Тот же аппарат Леонардо, только использованы современные материалы и двигатель. А принципиально ничем не отличается от прототипа. Как самая современная АЭС - это по сути та же паровая машина, за работой которой 200 лет назад наблюдал С. Карно. Ну может построят токамак. Вместо расщепления ядер будет их синтез. А в остальном так же токамак будет греть воду, превращая её в пар, который будет вращать турбину. И вдобавок греть атмосферу.
Вы не первый в нашей беседочке (говорилочке болталочке ака топике) кто выдает свою полную несостоятельность в понимании истории развития общества и особенно прикладных наук. Это тоже тема из далекого социалистического прошлого овеянная героизмом наших побед над силами природы. Когда то и трактор называли железным чудовищем неспособным заменить даже сивую кобылу, и автомобиль был пугалом для гусей и пожирателем кислорода. Были даже (и мы и это знаем) доказательства невозможности полета механического устройства. Но это так или иначер все в прошлом. Жалко что Вы не конспектировали все эти бредовые постулаты и не дали их нам тут напочитать.
Как минимум - это странный метод ведения дискуссии, как максимум - хочется пожелать Вам здоровья. За сим откланиваюсь.
