Все правильно по идее.Но аэродинамика гласит предельно передняя центровка назначается для конкретного типа самолета в обеспечении посадочного угла на посадке Р. высоты.Задняя же, сначала самолет предельно нейтрален по продольной устойчивости, допустим на 33%, а далее потребуются двойные движения штурвалом на малейшие возмущения внешней среды и полет будет не безопасен.Т.е возможен и срыв самолета и прочее.Коломбан аэродинамик вообще то.Понимаю Илья Муромец почти летающая крепость тихоход, но букашка люси другое дело.