Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Проходят планы все ок. Очередной кипишь на ровном месте. Просто ныне в разделе 18 в графе sts ничего не пишем. А в информационном поле после рмк/ пишем перелет или перегон ВС.
ФПЛ и ПЛН будут зависеть от СЛГ
Romka
Авиатор
- Откуда
- Ростовская обл.
Что то странность какая то! У меня ровно по окончанию СЛГatto_2008 сказал(а):
план отменен! По звонку сказали,а чего вы план подаете у вас СЛГ нет.
Vassili
Лета-аать... Летать? ЛЕТАТЬ!!!
- Откуда
- Канада-Башкирия
На мне в Канаде 5 ультралайтов (самолет не больше 544 кг и не больше двух мест). Один раз в жизни заплатил за регистрацию около 120 каксов (порядка 5 тысяч рублей) больше никаких налогов не плачу. И никаких испытаний, СЛГ. Уведомительная система регистрации. Никаких планов на полеты если не лезть в запретки
Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Ага. Наши тоже сказали, что поставили в план утп и получили отвергнут. Затем поставили перелёт и план прошёл. Я ради тренировки подал план, мне позвонил зональный и попросил внести коррективы которые я указал выше. И план прошёл. Раньше в окошке sts я писал 09. Сейчас в этом окошке шаблоны под цели аон не подходят, поэтому там ничего не пишем.
rotor1976
...дар Божий - жизнь вечная...
- Откуда
- Октябрьский Башкортостан
Получается в Канаде СВС полностью на совести и здравом смысле владельца-пилота? Т.е. никаких страховок, в том числе и перед третьими лицами, регулятор не требует? А какие возможности в плане дальности полёта или в США например из Канады слетать, нет ли ограничений? А так выглядит очень здорово и довольно здраво! А как финансовая сторона владения обстоит в Канаде с легкими типовыми ВС, например Cessna 150 - 172? Заранее спасибо за ответы 🙂
aleksandrdНу, в каком то смысле может и пройдет, но обычно, а они как правило тоже читают много чего, просят пилотское и номера, как они выражаются. Всё остальное за кадром. Бумага на сверхлегкий самолет должна быть не просто на собственность, а привязана хотя бы Вашим членством в действующем клубе, кстати даже мед. справку посмотрели. Удачи Вам. Помните , что не все так радужно как пишется на бумаге. 😉
СЛГ закончился месяц назад. ФПЛ для продления СЛГ на контрольно-испытательный полет не проходит. Кто оформлял разовое разрешение на полет? К кому и каким образом обращаться в Росавиации? Бывалые, поделитесь опытом!
В Административном регламенте Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по выдаче разрешений на выполнение разовых полетов воздушных судов ничего конкретного не написано, только общие фразы.
В Административном регламенте Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по выдаче разрешений на выполнение разовых полетов воздушных судов ничего конкретного не написано, только общие фразы.
Gavia
Я люблю самолеты!
Попробовал и при тестировании ФПЛ сразу получил отбой. Вот скриншоты ФПЛ и отбоя
Вложения
Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Да все уже, закрылась лавочка. Без СЛГ планы не проходят. Почитайте отчет МАК по расследованию катастрофы АН-2 в Балашихе. Там прямая рекомендация ЗЦ устроить дело так, чтобы планы без СЛГ и соответствующих квалификационных отметок в пилотском не проходили. Мне представляется, что к безопасности полетов эта рекомендация отношения не имеет, скорее наоборот.
Что касается облета самолета в классе G. Я не разу не пользовался уведомительным порядком, но разве не достаточно просто уведомить о совершении полета диспетчера района?
Что касается облета самолета в классе G. Я не разу не пользовался уведомительным порядком, но разве не достаточно просто уведомить о совершении полета диспетчера района?
- Откуда
- Воронежская обл.
План без СЛГ не проходит . Это точно.
В том то и дело, что это без проблем. Но на такой вариант категорически не согласен летчик-эксперт-испытатель.
Наверное все знают, что сейчас в дополнение к ГЦ и ЗЦ созданы РегЦ (региональные Центры). Делюсь информацией от них-скоро СППИ будет контролировать еще и срок действия ВЛЭК и идентификацию пилотского свидетельства. Весело будет!
В будущем чтобы подать ФПЛ хоть один раз в год потребуется:
- действующий СЛГ (для меня он стоит 120000)
- действующая ВЛЭК (около 40000)
- PPL (цена от 800000).
Цена одного полета 1 млн. рублей (!!!)
Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Друг мой честью клянётся спьяна,
Что он всех, если надо, сместит.
«Как же так? — говорит. — Вся страна
Никогда никуда не летит!» (В.Высоцкий)
Обычная история. Переживем.
Что он всех, если надо, сместит.
«Как же так? — говорит. — Вся страна
Никогда никуда не летит!» (В.Высоцкий)
Обычная история. Переживем.
Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Но лишь кондукторша рванула веревку и трамвай тронулся, кот поступил как всякий, кого изгоняют из трамвая, но которому все-таки ехать-то надо. Пропустив мимо себя все три вагона, кот вскочил на заднюю дугу последнего, лапой вцепился в какую-то кишку, выходящую из стенки, и укатил, сэкономив, таким образом, гривенник. (Булгаков. Мастер и Маргарита).
Читайте классику там все написано)))
Читайте классику там все написано)))
Alekzanderr
Я люблю летать
- Откуда
- Самара
Ну а сертификационный центр, что не знает как план подать, когда нет СЛГ? Разве это не их работа.
Сегодня общался с центром который утверждает заявки, сказали что они отказать не имеют права, но при полете без слг уведомляют 4 инспекции в том числе транспортную... если раньше без слг я мог подать заявку и сделать полет полностью безопасно с диспетчерским сопровождением, то теперь под угрозой общения с прокуратурой, если вдруг нужен будет полет без слг, полечу по черному... А что безопасность полетов растет! Не ту страну назвали....