Всего лишь цитаты:
" Пока же почти двадцать лет страна все еще катится по проложенным в большевистское время ржавым рельсам, подбирая упавшие при развале куски. Созидать, кроме жилищного строительства на деньги дольщиков, мы так ничего и не научились. Мы до сих пор выпускаем «Жигули» образца 1970 года, не меняя внутри них ничего.
Поэтому подъем на крыло ветхих Ан-2 только оттянет на несколько лет развал авиации, усугубит отставание. Я убедился в этом на примере подъема на крыло престарелых Ан-24 в СиАТе нашими спецами. Думается, надо перестать строить иллюзии."
" Заодно генерал сбросил мне ссылку на материалы о возможности ремоторизации старых Ан-2 и Як-40. Причем, моторы на них собираются ставить турбовинтовые (по крайней мере, на Ан-2), американские, дорогие, и стоимость установки их на Ан-2 будет около 800 000 долларов, а на Як-40 и все 3 000 000. Явно откатный прожект.
Не, ну хоть заговорили в правительстве о региональной авиации."
Отсюда: http://www.proza.ru/2014/11/21/415
"Тема подъема на крыло Ан-2 все расширяется. И с брезгливой тоской вижу я, как много противников этой идеи именно среди молодежи, среди столичного планктона: «Что – на Ан-2 из Чехова в Калязин летать?»
Для них за пределами Московской области России нет.
... Еще тайно надеюсь, что для Ан-2 закупят этот американский двигатель Хонивелл и таки поднимут их. Это реально, при наличии политической воли. Хотя бы штук 400-500."
"Барсук таки договорился с пиндосами о поставке первой партии ихних двигателей для ремоторизации Ан-2; вроде как есть договоренность и о второй сотне. Видать, нашелся-таки спонсор. Ну, поглядим же, как у него пойдут дела с ТВД.
Как я понимаю, подъем на крыло Ан-2 упирается в какие-то там сертификационные требования ИКАО. России надо быть тверже и гнуть свою линию. В конце концов: а то, мол, крантик перекроем. Да просто поставить их всех перед фактом: если России надо – она будет летать и на не сертифицированных по вашим правилам старых машинах."
"Мир не стоит на месте, как Россия. Какая-то Австрия, какая-то Новая Зеландия – авиационные державы, блин. А мы даже ремоторизировать Ан-2 не сподобимся, все увязает в словоблудии."
Отсюда : http://www.proza.ru/2014/11/24/277
