Если мне память не изменяет, то на обоих моторах было колено одинаковое, но не об этом разговор.
По всей видимости RAVE клапана не прижились в авиации...За ними надо постоянно ухаживать, а именно чистить от нагара. Хотя я в этом не вижу ни каких проблем, т.к. нет ни чего сложного после каждого полёта снять их и почистить в керосинчике с кисточкой, потратив на всё вместе с демонтажом и монтажом 20-30 минут.