Уважаемые пилоты-химики, вот тоже решил встрять в дискуссию об АХР. Я отработал с напарником всего четыре сезона, учились, как говорится, собственным горбом. Согласен, просрочки платежей достают, поэтому нынче тупо подаю в арбитраж на должников. Считаю, мы должны, а вернее не мы должны быть в роли просителей. Поэтому решено, со следующего сезона работаем только по предоплате мин 80% от суммы заказа (даже если и затянут с расчетом после работ, уже жить проще).
Прочитал также тему МИТИНГ АХР 2010. Убежден, поднятые вопросы волнуют всех пилотов, для которых химия - основной хлеб. Кстати, могу сказать, что и у нас в области на "сборищах" высказываются те же мнения - ассоциация пилотов химиков, разрешения, заявки (пренебрежения последними) просто один в один. Предполагаю, так и будет до тех пор, пока на уровне закона нас не признают полноправным и равноправным партнером сельского хозяйства. Опускаю слова об эффективности СЛА и пр., и так много сказано. Вот только не слышит нас никто (или не хотят, что скорее всего). Небольшой пример из настоящего в плане помощи государства на развитие СЛА: я пытался в текущем году получить грант от областной программы поддержки малого бизнеса на создание летного отряда СЛА для АХР (на строительство ангара, аппараты мы уж сами как-нибудь). Не дали ни копейки, видите ли, производство жареных семечек и открытие парикмахерских дело более важное. Вот так! Мы конечно и без них справимся, я об отношении.
