Куплю указатель угла атаки и перегрузки УАП6-1
моделистvv
Мой интерес СУ-27!
- Откуда
- Харьков
Прошу прощения за флуд, но, что то мне подсказывает вы занялись кокпитостроением 
Да нет. Просто УАП5 которые есть слишком большой и тяжелый. Хочется поменьше и полегче (а схема включения от БФСИ-2-1 та-же).Прошу прощения за флуд, но, что то мне подсказывает вы занялись кокпитостроением
Вложения
Та, что Вы пристали к человеку! Делает модернизацию своего пепелаца. Апгрейт так сказать. Увеличивает тяговооруженность.... Старается...Прошу прощения за флуд, но, что то мне подсказывает вы занялись кокпитостроением
Это не хухры-мухры, не кокпит какой-то, не вшивый дельталет даже...
Человек в гараже Су-27 держит, и модернизирует его до Су-33. В обстановке СТРОЖАЙШЕЙ СЕКРЕТНОСТИ естественно!!
А Вы, говорите - " кокпиты, кокпиты "....
Это надо в Североморск-3 обратится по этим вопросам.
У них осталось не больше 10 летающих СУ-33. Их скоро спишут когда придут 24 МИГ-29К.
www.russianplanes.net/images/to62000/061262.jpg
моделистvv
Мой интерес СУ-27!
- Откуда
- Харьков
Если не ошибаюсь такие УАП стоят на су-25 и миг-29, а ваше фото борта который бережно восстанавливается в НГТУ http://ralphmirebs.livejournal.com/86498.html#comments .
Может я не понял иронии, но УАП-6 проще пятого, а не прогрессивней)
Может я не понял иронии, но УАП-6 проще пятого, а не прогрессивней)
И не только на том борту что в НГТИ.
Есть УАП6-3 и на модернизированных СУ-27СМ.
Вложения
А какой размер и диапазон измерения по углу атаки и перегрузке?