Новый самолет Е.Коваленко Е-12НК
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
аа, август на дворе.
и наверняка место на кладбище не куплено. купите, меньше проклятий в ваш адрес будет.
это я вам без шуток говорю, вы такой не первый и не второй августовский пилотажник, поверьте уж- жены и дети сильно ругаются, когда время детей в школу и урожай собирать- а тут на похороны тратится- негуманно это. купите...
А тут я опять со своим"Осторожно, мужики, с Симоном эво, но вопрос уже к Коваленко!" - сегодня осматривал свою ВМУ на самолете после улёта винта и в месте крепления нижней опоры двигателя к раме фезюляжа увидел и сфотал такую картину - крепление вроде как работает на сдавление - в середине стоит сайлент-блок из полиуретана. Сквозь это всё проходит длинная шпилька(я, правда, думал это болт, оказалось, пруток с резьбой, гайка со стороны пилота заварена), а с другой стороны прикручена коронковая гайка с прорезями под шплинт, шплинт на месте. При взлёте и полёте появлялось усилие на растяжение - на сколько сильное не знаю, но в полёте оно сильно вращалось от вибрации - удержать рукой было тяжело. Этот узел пришёл ко мне в сборе, самолёт был собран и облётан лётчиком -испытателем в Ульяновске по нашему договору с Евгением. В общем, я его только осматривал на наличие гайки и шплинта. Сегодня попытался открутить -вытащил шплинт, и гайка в руках оказалась - на шпильке резьба сорвана, точнее, закатана, завальцована. ВЕСЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДЕРЖАЛСЯ на ШПЛИНТЕ! шпилька из мягкой чернухи! Металл гайки и шплинта на много тверже, что даже отверстие шплинтом раздолбило до полсантиметра. А за выступами гайки не видно, что скоро шплинт как сквозь тесто пролетит и самолет станет вертолетом. Но не долго... Хорошо, что винт быстрее отвалился. 
Евгений, я у вас приобретал самолёт по вашей цене. Неужели из тех денег вам не хватило, чтоб сделать надежное крепление? И электропроводка... Причем, на моём аппарате больше газовки на земле, налёт появился только после установки другого винта. Ладно колёса от китайских тележек и резина не резина, а полупластик липкий, но мотор -то должен быть надёжно закреплён! Короче, идея хорошая, но исполнение? Понятно, что это е12нк - конструктор для самоделкиных, но чернуху ставить на разрыв и шплинтовать её с люфтом в одном из 3х креплений ВМУ - западло. Если б законтрил второй гайкой было б надёжно. Евгений, вы же знаете, какие узлы вы усиливаете теперь или изменили - сообщите или здесь или в личке. Я же неоднократно созванивался и созваниваюсь с вами по отладке и эксплуатации. Или на своем сайте пишите. Это ладно на газовках отвалится, а если в воздухе... Короче, накипело :IMHO
Евгений, я у вас приобретал самолёт по вашей цене. Неужели из тех денег вам не хватило, чтоб сделать надежное крепление? И электропроводка... Причем, на моём аппарате больше газовки на земле, налёт появился только после установки другого винта. Ладно колёса от китайских тележек и резина не резина, а полупластик липкий, но мотор -то должен быть надёжно закреплён! Короче, идея хорошая, но исполнение? Понятно, что это е12нк - конструктор для самоделкиных, но чернуху ставить на разрыв и шплинтовать её с люфтом в одном из 3х креплений ВМУ - западло. Если б законтрил второй гайкой было б надёжно. Евгений, вы же знаете, какие узлы вы усиливаете теперь или изменили - сообщите или здесь или в личке. Я же неоднократно созванивался и созваниваюсь с вами по отладке и эксплуатации. Или на своем сайте пишите. Это ладно на газовках отвалится, а если в воздухе... Короче, накипело :IMHOУверен, что проклятий не будет. Просто жена должна быть любящей, а дети воспитаны! :-* :'(
Такие фото размещать более вредно чем порнуху........ по делу... имем новый рмз 250 сборки Е.КОВАЛЕНКО 2 НОВЫХ ДВ. РАПТОР ОДИН НОВЫЙ 2Х Ц КИТАЕЦ 830 СМ КУБ U ОБРАЗНЫЙ 3 новых дв РАКЕТ ПРОДАЕМ И МНОГО УНИВЕРСАЛЬНЫХ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ВЕС ОДНОГО 150 ГР.все это продается тел 9289086713
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Вы, это там. Долетаетесь.
Кончайте на малой высоте летать.
Я понимаю вы один летаете и пассажиров не возите нарушая РЛЭ.
Но всё таки. Набрал высоту метров 500 и там спокойно Летайте.
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Во первых, фото пожалуйста покажите.вопрос уже к Коваленко!" - сегодня осматривал свою ВМУ на самолете после улёта винта и в месте крепления нижней опоры двигателя к раме фезюляжа увидел и сфотал такую картину - крепление вроде как работает на сдавление - в середине стоит сайлент-блок из полиуретана. Сквозь это всё проходит длинная шпилька(я, правда, думал это болт, оказалось, пруток с резьбой, гайка со стороны пилота заварена), а с другой стороны прикручена коронковая гайка с прорезями под шплинт, шплинт на месте. При взлёте и полёте появлялось усилие на растяжение - на сколько сильное не знаю, но в полёте оно сильно вращалось от вибрации - удержать рукой было тяжело. Этот узел пришёл ко мне в сборе, самолёт был собран и облётан лётчиком -испытателем в Ульяновске по нашему договору с Евгением. В общем, я его только осматривал на наличие гайки и шплинта. Сегодня попытался открутить -вытащил шплинт, и гайка в руках оказалась - на шпильке резьба сорвана, точнее, закатана, завальцована. ВЕСЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДЕРЖАЛСЯ на ШПЛИНТЕ! шпилька из мягкой чернухи! Металл гайки и шплинта на много тверже, что даже отверстие шплинтом раздолбило до полсантиметра. А за выступами гайки не видно, что скоро шплинт как сквозь тесто пролетит и самолет станет вертолетом. Но не долго... Хорошо, что винт быстрее отвалился.
Во вторых, понимаю Ваши эмоции, однако удивляет ваше негодование. Вы сами выбрали продукт за определенные деньги. А потом, начали возмущаться свойствами продукта, забыв что заплатили за него адекватные этим свойствам деньги.
Извините, но думаю к Коваленко как раз вопросов нет. Даже когда у двигателя сломалась ось винта и вибрации были такие что все могло разорвать, узел на который вы грешите -выдержал.
А далее, после такого происшествия, возможно надо полностью разбирать конструкцию, делать дефектовку, и возможно пол самолёта поменять. :IMHO. А что вы хотели? Это не танк.
А что интересует в колесиках конкретно ?А колёсики так никто и не сфотографировал...
А давайте махнёмся фотками как приделан тормозной диск , в качестве обмена опытом ..А что интересует в колесиках конкретно ?А колёсики так никто и не сфотографировал...
Вложения
Приварен через втулку к диску, сфоткаю - скину !А давайте махнёмся фотками как приделан тормозной диск , в качестве обмена опытом ..А что интересует в колесиках конкретно ?А колёсики так никто и не сфотографировал...
У меня сначала были на болтах - отцентровать не реально, впрочем, как и сварные !
