Без расследования Разрушение самодельного вертолёта, Трапезников Владимир Афанасич (строитель самолета Росинант)

[Авиационный инженер]

Участник форума Самолетостроитель1963 возможно был на месте катастрофы и мог бы сообщить детали проишествия. Но общий вывод для тех кто строит вертолет, прежде чем летать испытать вертолет на полную мощность на земле без пилота.

 

[дима043]

Но общий вывод для тех кто строит вертолет, прежде чем летать испытать вертолет на полную мощность на земле без пилота.

Хуже от этого не будет однако и проблему отсутствия статических и динамических испытаний так не решить. Надо бы нагружать статическими и циклическими нагрузками на разных стендах. В отличие от простого нагружения крыла самолета и мешками с песком, вертолетную лопасть даже просто на отрыв нагрузить сложно, нужно делать гидравлику на многие тонны. А раскрутка ну допустим покажет она что на 120 процентов рабочих оборотов он держит но она не покажет сколько там еще осталось запаса может быть предел почти что достигнут и после нескольких десятков минут работы лопасть отлетит.
Как примерно тут и было. Это же не первая и не вторая раскрутка. Вначале все держало.

 

[Авиационный инженер]

Согласен с мнением дима043. Тогда за самодельный вертолет лучше не браться или идти на риск и затраты.

 

[Строитель самолета]

Тяги(или элементы конструкции) согнуты за 0,05 сек до разрушения конструкции. Также входит в резонанс хвостовая балка и подкосы при замедленном просмотре

 

[Строитель самолета]

За 0,1 сек более прямые

 

[дима043]

Тяги(или элементы конструкции) согнуты за 0,05 сек до разрушения конструкции. Также входит в резонанс хвостовая балка и подкосы при замедленном просмотре

Это же не тяги вроде. Это вал несущего винта. Возможно он потерял устойчивость и скручивается с изгибом.

 

[Строитель самолета]

Не туда смотрите. Не чёрный стержень, а более светлые стержни, в которые упираются стрелки . Да и чёрный стержень тоже , да, согнут

 

[Авиационный инженер]

Да от очевидцев информации нет. Но судя по фото можно предположить что ферма несущего винта не выдержала нагрузки и сломалась, несущий винт полетел назад, при этом лопасти винта обломились.

 

[ВитяN(vjeek)]

ферма несущего винта не выдержала нагрузки и сломалась, несущий винт полетел назад, при этом лопасти винта обломились.--Ты на самом деле авиационный инженер?

 

[ВитяN(vjeek)]

Бояре. Может хватит уже тут самоутверждаться написанием своих корявых фантазий?

 

[леха (magnum)]

Да от очевидцев информации нет. Но судя по фото можно предположить что ферма несущего винта не выдержала нагрузки и сломалась, несущий винт полетел назад, при этом лопасти винта обломились.

Мне кажется лопасть улетела одна, и дальше оставшаяся лопасть разрушено всё остальное.
В своё время случай на як52 при испытаниях композитного винта, лопасть ушла и в ту же секунду мотор ушёл..