Как летает планер (теория полета)?

[казак]

mpn​

Теперь мой вопрос: Сколько сил создается на крыле от взвимодействия крыла и воздуха?

Ответа нет так как предложено было сравнение планера не с самолётом ,а с экранопланом .."Гениальному " слабо ответить ? Что касается твоего вопроса - на мой взгляд две силы на крыле , которые при прямолинейном и равномерном движении имеют у всей конструкции ЛА силы противодействия :- вес и тягу.. Именно вес а не силу тяжести.. При криволинейном установившемся движении под воздействием силы инерции вектор веса не всегда будет совпадать с силой гравитации к центру Земли ..ИМХО

 

[mpn]

Что касается твоего вопроса - на мой взгляд две силы на крыле, которые при прямолинейном и равномерном движении имеют у всей конструкции ЛА силы противодействия :- вес и тягу..

Ответ не верный..... одна.
Во первых ты противоречишь 3зН, а этого делать ты не имеешь право.
Второе: Ты не можешь нарисовать эти две силы на моих рисунках, и именно поэтому ты их и не рисуешь.
Третье: Воздух взаимодействуя с крылом не знает сколько сил ему надо компенсировать 2, 3 или 4. У молекул воздуха нет мозгов, они не знают есть у самолета тяга или нет. Силы создаются не на компенсацию других сил, а от взаимодействия двух тел. По твоей логике получается, что если тело вверх тянет 6 сил, то при взаимодействии тела и земли - должно образоваться 6 сил тяжести для их компенсации (у тебя 6 весов).
А в автомобиле Формула-1 вообще ничего компенсировать не надо, надо наоборот добавить силу к силе тяжести вниз, т.е. по твоей логике силы у антикрыла вниз - вообще быть не должно.

 

[mpn]

Вот что ты должен был нарисовать, если бы ты учил физику в школе, а затем в нормальном техническом ВУЗе и не поступил бы в летную хмызню! (где тебе снесли мозг образованием на теле ПС).

А вот теперь давай дорисуй Fy и Fx на моих рисунках и сложи их.....т.е. нарисуй свою силу (R).
Вот мы все вместе дружно и поржем и над тобой и над твоими горе учителями.
Давай не стесняйся.... начинай рисовать Fy как перпендикуляр к скорости потока, а Fx по потоку и потом сложи их в равнодействующую.
И это у тебя уже будет ТРИ силы? ДА? или ДВЕ. Или у вас в аэродинамике самолета силы (R) нет?
Ой извени..... сила (R) есть только у тупых парашютистов, тупых строителей и тупого средневекового Ньютона. ДА?

 

[mpn]

Теперь задание посложней:
Все три пластины имеют скорость по горизонту влево и скорость падения вниз и скорости равны, т.е. все три пластины падают под углом 45° к горизонту.
Нарисуй силы на пластинах от взаимодействия пластины и воздуха.

 

[mpn]

Вот я нарисовал силы так, как тебя научили.
Посмотри все верно? Я ничего не перепутал:
Fy - перпендикуляр к вектору скорости.
Fx - по вектору скорости
R = Fy+Fx

Обрати внимание на то, как у тебя на втором рисунке сила (R) шатается как говно в проруби: то она вдоль пластины, то она под углом 45°, то она перпендикуляр к пластине. Это то, что я тебе писал ранее, что она у вас может быть направлена относительно Хорды - "хрен знает куда".

 

[mpn]

А теперь посмотри что будет с точки зрения Физики и Ньютоновской механики, посмотри рис.3 и рис.4 и сравни.
И запомни:
1. Сила (R) ВСЕГДА перпендикуляр к Хорде тела...... всегда, если УА больше 2°.
2. Сила (R) это ЕДИНСТВЕННАЯ сила, которая образуется на теле от взаимодействия тела и воздуха.
3. Сила (R) - это сумма всех распределенных давлений на всю площадь тела, по всему контуру тела вкруговую..

Давление по определению: действует на поверхность тела под нормалью. Сумма всех нормалей = Нормаль. Усек?

 

[PFELIX]

Знаешь в чем твоя проблема?
Ты невнимательный и поверхностный в своих знаниях до безобразия.

Для всех мартышек.
Fy в аэродинамике -- Не вертикальная, а перпендикулярная потоку.
Картинку с вертикально ориентированным крылом в АДТ на забаненой твоими стараниями ветке для кого приводили?

 

[казак]

mpn​

Вот я нарисовал силы так, как тебя научили.

Ты нарисовал галиматью ! Я пока не владею графикой на компе и потому не рисую дебильные картинки и зачем ? Рисунки нужны для понимания процесса аэродинамического взаимодействия предмета и среды , твои не несут полезной информации ..Как можно рисовать равнодействующую , если невозможно её точно сориентировать в пространстве ! Твои комментарии о её направлении относительно хорды близкий к перпендикуляру, угол "шатания" зависит от УА и от скорости потока.... он может быть и 82° и 98°, т.е. в среднем сила (R) "шатается" от перпендикуляра к Хорде +-8°. не дают точного направления вектора R ! Вопрос нашего спора в точности рисунка воспроизводящего действительное расположение вектора R.. Зная вес ЛА можно точно нарисовать вектор ПС в гп , зная скорость можно точно нарисовать вектор сопротивления и тогда по этим составляющим можно нарисовать точную позицию в пространстве вектора R. Мало того , по его полученной длине можно будет определить и величину силы .. Такой порядок определения вектора R более информатирован в точности , чем тот что предлагаешь ты : близкий , угол шатания и т.д.

 

[казак]

Для всех мартышек.
Fy в аэродинамике -- Не вертикальная, а перпендикулярная потоку.
Картинку с вертикально ориентированным крылом в АДТ на забаненой твоими стараниями ветке для кого приводили?

У Феликса ПС не нужна что ли для компенсации силы веса , которая и в равномерном прямолинейном полёте с набором высоты направлена вертикально вниз ? Вот что касается Fx , то она всегда расположена по потоку ..Ветку, кстати ,забанили стараниями Анатолия ..

 

[mpn]

Ты нарисовал галиматью !

Это галиматья для тех, кого научили, что на крыле из-за разницы давлений под и над крылом - создается ПС.
А на самом деле, на крыле из-за разницы давлений под и над крылом - создается сила (R).
Это первое.
Второе: Ты забываешь, что ДАВЛЕНИЕ действует к плоскости тела под нормалью, а это значит, что результат от разницы давлений под и над крылом - будет нормалью к хорде крыла или плоскости пластины.
Отсутствие знаний физики в твоей голове, не дают твоему мозгу самостоятельно думать.

То, что в АДТ не измеряют силу R напрямую, не говорит о том, что ее нет и что она не образуется на крыле.
Если ты пришел в лес и не видишь в нем белочку, то это не означает что в лесу белок нет и что они там не живут. Усек Дурень!!!

 

[mpn]

Как можно рисовать равнодействующую , если невозможно её точно сориентировать в пространстве !

Кто тебе сказал, что ее нельзя точно сориентировать в пространстве?
Вот что за дурь ты морозишь? Сам придумал и сам верю - ДА?
Называй любой профиль и УА и я тебе точно нарисую силу R.

 

[mpn]

Вот наконец то мой "гений" нарисовал тебе гениальную картинку.
Давно я хотел ее нарисовать, но все было как-то некогда.
И вот благодаря тебе Казак...... я ее осилил, спасибо!!!.
Это тестовая картинка-ключь. Она создана с целью включить головной мозг тебе и таким как ты - над которыми в летных училищах поиздевались ваши преподы-аэродинамисты, которые засрали вам голову так, что ваш мозг стал навечно мертв.
Давай попробуем включить твою голову..... а вдруг? Если получится, то ты потом скажешь мне спасибо.
Вопрос к тебе: Сколько сил действует на тело: красный квадрат?
(если что то не понятно на картинке..... спрашивай)

 

[mdp-shnik]

Странное обсуждение: сколько сил действует на тело? Сколько нам надо, столько и действует! Всего не учтёшь.

 

[mpn]

Для всех мартышек.
Fy в аэродинамике -- Не вертикальная, а перпендикулярная потоку.

Для аэродинамических утят:
Все Fy на моих рисунках 1 и 2 нарисованы как перпендикуляры к потоку..... в строгом соответствии с талмудическим и аэродинамическим учением летных хмызнь!
Просьба продрать глазики.Это первое!

Второе: Для того чтобы ЛА начал лететь: надо уравновесить и немного превысить силу тяжести ЛА, силу (mg), т.е. полностью ее скомпенсировать.
По этой причине с точки зрения Физики: ПС должна быть ВСЕГДА направлена строго вертикально вверх.

 

[mpn]

Странное обсуждение: сколько сил действует на тело? Сколько нам надо, столько и действует! Всего не учтёшь.

Силы действующие на тело зависят от того: сколько тебе надо? Т.е. природа должна спрашивать твое субъективное мнение?
Тогда попроси природу отменить тебе лично гравитацию. Скажи мирозданию, что ты сегодня хочешь полетать как птица, и пусть природа отменит тебе лично твою силу тяжести с 14 до 16 ..... и ты полетаешь 2 часика.

 

[казак]

mpn​

Второе: Ты забываешь, что ДАВЛЕНИЕ действует к плоскости тела под нормалью, а это значит, что результат от разницы давлений под и над крылом - будет нормалью к хорде крыла или плоскости пластины.

Это ты не понимаешь происходящего процесса ! Давление действующее по нормали компенсирует вес , который действует при прямолинейном равномерном движении строго вертикально вниз ! Они , силы, (давления , веса) работают строго в паре

mpn​

Если ты пришел в лес и не видишь в нем белочку, то это не означает что в лесу белок нет и что они там не живут. Усек Дурень!!!

То на фото , которое ты сделаешь в лесу в этот момент белочки не будет ! Усёк дурень ? Зачем выдумывать то , чего не видишь на самом деле в реале ?

mpn​

Сколько сил действует на тело: красный квадрат?

А силу Кариолиса ты конечно не учитываешь ?

.

 

[казак]

mpn​

Второе: Для того чтобы ЛА начал лететь: надо уравновесить и немного превысить силу тяжести ЛА, силу (mg), т.е. полностью ее скомпенсировать.
По этой причине с точки зрения Физики: ПС должна быть ВСЕГДА направлена строго вертикально вверх.

Нет ты уж определись ! Чуть раньше ты отметил как свою заслугу , что

mpn​

Все Fy на моих рисунках 1 и 2 нарисованы как перпендикуляры к потоку..... в строгом соответствии с талмудическим и аэродинамическим учением летных хмызнь!

Получается не солидно для "наигениальнейшего" ..

 

[казак]

mpn​

Второе: Для того чтобы ЛА начал лететь: надо уравновесить и немного превысить силу тяжести ЛА, силу (mg),

До тебя "гениального" до сих пор не дошло , что самолёт летит благодаря опоре крыльев на воздух ! Он по воздуху летит как водная лыжа глиссирует по воде . Как только скорость пропадает - пропадает опора и тело (ЛА) падает , а лыжа тонет..

 

[Денис]

А силу Кариолиса ты конечно не учитываешь ?

А это то тут каким боком?

 

[PFELIX]

У Феликса ПС не нужна что ли для компенсации силы веса , которая и в равномерном прямолинейном полёте с набором высоты направлена вертикально вниз ?

Пост #9
Для каждой проавиационной науки (изучаемого вопроса) -- своя СО. И не дураками они придуманы.
Кирпич тоже до приземления "летает".
"Гениальный" утверждает, что -- несвободно.
Истина где-то рядом.
А направление траектории прямолинейного движения с набором высоты вовсе не означает направление чётко против потока (угол траектории не равен альфа).