Никто никогда не будет распространять военные системы свой-чужой на частников и тем более СЛА. Подобные системы - готовая дыра в обороне. Код который в них содержится и регулярно меняется - военная тайна. А круг лиц владеющих тайной во первых должен быть сильно ограничен а во вторых они должны быть связаны с государством множеством жестких обязательств на которые большинство владельцев ВС просто не пойдет. Потребуется отдельный секретчик для каждой точки базирования и какой то шифрованный канал связи. Как минимум люди и техника будут постоянно под наблюдением плюс люди станут невыездные не только на Запад. Кроме того в этой коробочке должен быть какой то механизм для гарантированного уничтожения устройства и секретной информации и он может представлять опасность сравнимую с работой ПВО.
Полная хана полетам в Московской Зоне c 01.06.2026?
Так отдельная система. Попроще и не имеющая отношения к военной. С какими-то оговорками - 1. Уголовка за снятие с аппарата (лишение пилотского/конфискация аппарата). 2. Невозможность снятия и вскрытия (как перекусываешь тросик и вскрываешь - вся инфа стирается и передается сигнал, что вскрыто/снято). Невозможность передачи. Ограниченная регистрация. Действие только в опр. регионе. Запрет приближения к госгранице на расстояние менее 50км допустим. Получение инфы с gps/глонасс - если за границей - то стирается информация. Запрет вывоза. Прием сигнала в согласии с планом СППИ (если есть отличие - типа на другом аппарате, работающем по другому плану - сбиваем без проблем). Даже не знаю что еще можно придумать, чтобы такое устройство невозможно было несанкционированно использовать.
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
На днях собственными глазами видел , как Лютый спокойно шёл днём примерно в 10 км в стороне от военного аэродрома. Это к слову в 500 км от госграницы, а значит часа 4 проболтался в воздухе. Неужели их не видно?
Ещё один движок Хирт на халяву прилетел.
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Особенно было интересно воочию наблюдать движение Лютого согласно складкам местности в условиях пмв над относительно сложным рельефом , в условиях ложных сигналов gps, выключенного мобильного интернета и временами пропадающей сотовой связи вообще (атака шла волнами в течении полусуток, этот шел в последней волне, вся нужная "аппаратура" в окрестностях хорошо" разогрелась", эффекта неожиданности не было). При наборе высоты над возвышенностью, цепанул крону деревьев на самом гребне и свалился. Как будто внешнее управление оператором
Хорошая щутка.Смешная.
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Ну почему шутка. В интернетах пишут что там ИНС и позиционирование от GPS. А ведет себя как будто внешнее управление
Даже если его сбивают - то двигатель наверное в сильно мятом состоянии и нуждается в жутком ремонте и переборке. Или попадает в цель - тогда двигателю и вовсе каюк. Только если нормально посадить. При этом общие вопросы к надежности/ресурсу и экономичности такого движка для серьезного применения где-либо. Выдержит (новым) краткий полет... а вот сотни часов работы? Или под тысячу?
Пять старушек уже рубль(Раскольников).Собрать из нескольких.Хохлы собирают.На некоторых 912 стоит,а это даже запчасти очень хорошо.
По качану.Интернет полон чего попало.
