Нет информации 01.06.2022г. катастрофа дельталёта под Елабугой

[Алексей SPB]

Погиб 66ти летний пилот Валерий Маракин.
Соболезную родным и друзьям погибшего.
.

 

[Пабло]

лучший инструктор и друг...я до сих непонимаю почему так...неверится до сих пор...вечного полета д.Валера...последнее фото...

 

[Khamsin]

Вечного полёта.

 

[Kuprin]

Соболезнования родным и близким!!! Вечного полета!

 

[Kuprin]

Вот и еще один глухарь...вряд ли что то прояснится в таких делах....никто ничего не видел...

 

[RW4HFN]

Видеть-то незачем... БАЛАНСИРНОЕ управление и МЯГКОЕ крыло - тупиковая и ОЧЕНЬ опасная ветвь авиации.

ИМХО, по-хорошему, ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ авиации нужно дистанцироваться от этой секты...

 

[deltaniks.]

....- тупиковая и ОЧЕНЬ опасная ветвь авиации.

Я тебе уже написал в личку , пЯлот никто управляющий ничем
Тупиковая ветвь эволюции - ты сам.

 

[Kuprin]

Видеть-то незачем... БАЛАНСИРНОЕ управление и МЯГКОЕ крыло - тупиковая и ОЧЕНЬ опасная ветвь авиации.

ИМХО, по-хорошему, ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ авиации нужно дистанцироваться от этой секты...

Я не знаю на чем Вы летаете, но моя посадка на автостраду никогда не приведет к катастрофе( проверено многократно) в отличии от других ЛА...

 

[RW4HFN]

моя посадка на автостраду никогда не приведет к катастрофе( проверено многократно)

Ответы УЖЕ содержатся в Вашем заявлении, ИМХО... Это:
- пренебрежение безопасностью других, которые не подписывались на движение по дорогам вместе с летательными аппаратами.
- ненадёжность самого ЛА, которое подчёркнуто Вами же самим словом "многократно".
Ещё раз призываю любителей пощекотать себе нервы на ОПАСНОМ, с моей точки зрения, ЛА, делать это В ОДИНОЧКУ и над безлюдной местностью. Так же призываю пылить на сельхозсамолётах, а пилотаж крутить на акробатах, как это и делается во всём мире.
P.S. При этом совершенно неважно, летаю ли я СЕЙЧАС на чём либо вообще...

 

[Kuprin]

Ответы УЖЕ содержатся в Вашем заявлении, ИМХО... Это:
- пренебрежение безопасностью других, которые не подписывались на движение по дорогам вместе с летательными аппаратами.
- ненадёжность самого ЛА, которое подчёркнуто Вами же самим словом "многократно".
Ещё раз призываю любителей пощекотать себе нервы на ОПАСНОМ, с моей точки зрения, ЛА, делать это В ОДИНОЧКУ и над безлюдной местностью. Так же призываю пылить на сельхозсамолётах, а пилотаж крутить на акробатах, как это и делается во всём мире.
P.S. При этом совершенно неважно, летаю ли я СЕЙЧАС на чём либо вообще...

Похоже Вы троль....

 

[RW4HFN]

ОФФ\

Вы второй раз прокатываетесь по моей личности... Тему обсуждайте, не меня...

 

[mdp-shnik]

Ещё раз призываю любителей пощекотать себе нервы на ОПАСНОМ, с моей точки зрения, ЛА, делать это В ОДИНОЧКУ и над безлюдной местностью. Так же призываю пылить на сельхозсамолётах, а пилотаж крутить на акробатах, как это и делается во всём мире.

Соглашусь со всем, кроме слов ОПАСНЫЙ ЛА. Дельталёт безопаснее самолёта уже потому, что он не сваливается в штопор. Почему произошла катастрофа, ещё предстоит выяснить.

 

[RW4HFN]

Вы забыли приписать слова ИМХО или "по моему мнению", как это сделал, например, я...

По десять раз повторять, в чём опасность. мне, извините, надоело... Выясняйте...

 

[mdp-shnik]

Вы забыли приписать слова ИМХО или "по моему мнению

Я никогда не употребляю в отношении себя ИМХО, потому что мнение - это не обоснованное суждение. Подобными суждениями обладают некоторые представители администраций. Они запрещают всё, что им кажется опасным. Пару лет назад я убедился на собственной аварии, насколько опасен велосипед. На малой скорости я перевернулся, разбил лицо, получил сотрясение мозга. Правда, зубы остались целы. Моя рекомендация: запретить велосипеды тотально, особенно для детей!

Дельталёт был бы опасен, если бы имел возможность без участия пилота входить в опасные режимы.

 

[Romaluga]

Я никогда не употребляю в отношении себя ИМХО, потому что мнение - это не обоснованное суждение. Подобными суждениями обладают некоторые представители администраций. Они запрещают всё, что им кажется опасным. Пару лет назад я убедился на собственной аварии, насколько опасен велосипед. На малой скорости я перевернулся, разбил лицо, получил сотрясение мозга. Правда, зубы остались целы. Моя рекомендация: запретить велосипеды тотально, особенно для детей!

Дельталёт был бы опасен, если бы имел возможность без участия пилота входить в опасные режимы.

Замечательная аналогия! Добавлю два слова. На "тупиковых" дельталётах опыляют пол страны, ибо это рентабельно. Так что до тупика ещё очень далеко))
Прошу прощения зр оффтоп.

 

[RW4HFN]

ОФФ\

Это от бедности... Безо всяких ИМХО. И радоваться этому глупо.

Даже в нищем СССР 20-х строили самолёты-аэропылы. Жили не одним днём...

 

[Romaluga]

ОФФ\

Это от бедности... Безо всяких ИМХО. И радоваться этому глупо.

Даже в нищем СССР 20-х строили самолёты-аэропылы. Жили не одним днём...

В нищем СССР построили даже дельталёт. В КБ Антонова. Т2 называется.
А в богатой Америке на трайках летают в разы больше народа, чем у нас.

 

[Alex956]

Видеть-то незачем... БАЛАНСИРНОЕ управление и МЯГКОЕ крыло - тупиковая и ОЧЕНЬ опасная ветвь авиации.

ИМХО, по-хорошему, ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ авиации нужно дистанцироваться от этой секты...

Я об этом тоже говорю - просто с нашей рушьавиацией народу некуды бечь, вот и пытаются утолить жажду полёта разными заменителями летательных аппаратов, после дельт и на обычный самолёт-то опасно сажать лётчиком дельтанутого - у него все рефлексы на 180 градусов...

 

[Alex956]

Я никогда не употребляю в отношении себя ИМХО, потому что мнение - это не обоснованное суждение. Подобными суждениями обладают некоторые представители администраций. Они запрещают всё, что им кажется опасным. Пару лет назад я убедился на собственной аварии, насколько опасен велосипед. На малой скорости я перевернулся, разбил лицо, получил сотрясение мозга. Правда, зубы остались целы. Моя рекомендация: запретить велосипеды тотально, особенно для детей!

Дельталёт был бы опасен, если бы имел возможность без участия пилота входить в опасные режимы.

Любой мало-мальски сильный порыв ветра и ни один пилот не успеет отреагировать выход на опасный режим.

 

[otto]

после дельт и на обычный самолёт-то опасно сажать лётчиком дельтанутого - у него все рефлексы на 180 градусов...

А Вы летаете рефлекторно? Т.е. только отклоняете РУС или спидбар в нужную сторону. И все? Не "перестраиваетесь" при пересадки с одного вида управления на другой?