Расследование завершено 06.09.2014. Катастрофа самолета Як-18Т RA-44334 в Липецкой области.

[Николай]

http://www.mchs.gov.ru/dop/operationalpage/summary/Operativnaja_informacija/item/2081103/

Опять трагедия.... Царствия небесного погибшим,родным мои соболезнования :'(

 

[indussik]

Вечного плета...
Соболезную

 

[DasTPID]

http://gorod48.ru/news/266170/

 

[Kikimor_bobr]

Соболезнования родственникам погибших. Встречались с Андреем Потаповым на показухе в В.Мамоне. Вечного полёта.

 

[Стрелец]

Это наша родная площадка. К нам в Усмань пришло горе! Соболезнования родным погибших!

 

[Vi-kTo-R]

Соболезную!

 

[5vvv5]

Соболезнования родственникам погибших.
Усманцам пережить черную полосу

 

[boris1]

Ужасная трагедия. Дай Бог пережить это родителям. Такое горе...

 

[пиф]

Упал чуть ли не на заднем дворе у родителей пассажирки, дальше уже можно ничего не расследовать. Погибшим вечного полета, живущим наука.

 

[Plotnik]

Жаль,знал этих ребят,и налёт большой. Грустно .

 

[Стрелец]

Идет следствие! Берегите себя! Всем сочувствующим СПАСИБО!

 

[АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ]

Соболезнование родным и близким.

 

[Letunchik]

Соболезнования родным и близким  :'(

 

[Kurt090]

19.06.2015
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Як-18Т RA-44334 частного лица, происшедшего 06.09.2014 г. в Липецкой области.
Наиболее вероятной причиной катастрофы самолета Як-18Т RA-44334 явился его вывод на режим сваливания при выполнении энергичных маневров на предельно малой высоте.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

Окончательный отчет: http://mak.ru/russian/investigations/2014/report_ra-44334.pdf

Расследования авиационных происшествий и инцидентов | МАК

 

[rjycfknbyu]

эти рекомендации выработаны 100 лет назад

 

[ЛОДОЧНИК]

эти рекомендации выработаны 100 лет назад

Осталось за следующие 100 лет ими научится пользоваться...
Расследование закончено. МАК высказался.
Можно совершенно спокойно обсудить ваши версии катастрофы.

 

[sergeyzubkov]

Устраивал я, как-то, авиавечеринку:

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1389905336/0

Приглашенного самолетика известной компании на всех естественно не хватало. Мужики на аэродроме предложили желающим кататься с ними.

После первого пикирование и бреющего над асфальтовой ВПП с двумя детьми и мамой пассажирами на як-18т, я сразу всех желающих предупредил, лучше подождать очередь на p2002. Спокойней мне так будет.

Но отважным пофиг, им весело. В тот раз обошлось.

Когда я через год увидел фото этой катастрофы и прочитал фамилию КВС, у меня вопросов не было сразу. Манера ездить, летать, говорить и жить заложена нам с рождения.

Мой личный вывод для себя: выводы комиссии правильные, а к собственной интуиции надо прислушиваться. Я сразу увидел для себя, что к этому пилоту я в самолет не сяду...

Извиняюсь, если задел чьи-то чувства.

 

[Sergey S]

соболезнования ...царствия небесного
а вот думаю еслы бы не было сейчас частных самолетов леталок...а только клубы государственные кто помнит статистику ...когда обучение и полеты только по КУЛПу и только с налетом тоже честным а  не на бумаге эта вакханалия с ..что мое что хочу так и лечу...ни иопыта ни ответственности ни элементраной жалости к себе ни к тем кто тебе доверился и своему недешевому имуществу кстати... 
что творится неужели наплевать на все и страха нет...

 

[sergeyzubkov]

соболезнования ...царствия небесного
а вот думаю еслы бы не было сейчас частных самолетов леталок...а только клубы государственные кто помнит статистику ...когда обучение и полеты только по КУЛПу и только с налетом тоже честным а  не на бумаге эта вакханалия с ..что мое что хочу так и лечу...ни иопыта ни ответственности ни элементраной жалости к себе ни к тем кто тебе доверился и своему недешевому имуществу кстати... 
что творится неужели наплевать на все и страха нет...

Ага, и автомобиль свой сдайте государству. И квартиру заодно!..

 

[Kurt090]

соболезнования ...царствия небесного
а вот думаю еслы бы не было сейчас частных самолетов леталок...а только клубы государственные кто помнит статистику ...когда обучение и полеты только по КУЛПу и только с налетом тоже честным а  не на бумаге эта вакханалия с ..что мое что хочу так и лечу...ни иопыта ни ответственности ни элементраной жалости к себе ни к тем кто тебе доверился и своему недешевому имуществу кстати... 
что творится неужели наплевать на все и страха нет...

Обратите пожалуйста внимание что КВС обучался именно по КУЛПу, в Кировоградском ЛУГА, имел придостаточно честного налета и опыта работы. Даже заявка на ИВП у него была.