Расследуется МАК 12.09.2026г. Катастрофа Cessna-172 RA-0794G Татарстан село Шемордан

[Алексей SPB]

Легкомоторный самолет Cessna-172 разбился в селе Шемордан в Татарстане, упав в огород частного дома. Оба находившихся на борту человека погибли. По предварительным данным, самолет выполнял учебный полет, а за штурвалом находился курсант, который впервые поднялся в воздух. Росавиация классифицировала происшествие как катастрофу, а СК возбудил уголовное дело.
В Татарстане легкомоторный самолет потерпел крушение, самолет Cessna-172 около 11:00 утра упал во дворе частного дома №30 на улице Коммунальной в селе Шемордан.
Самолет рухнул почти вертикально, поэтому основной удар пришелся на фюзеляж и кабину, при этом сам дом не пострадал, а обломки остались в пределах земельного участка. Среди местных жителей пострадавших также нет, в момент катастрофы хозяева находились в другой части села.
полет был учебным, а пилотирование осуществлял курсант, первый раз управлявший самолетом, при этом на борту находился пилот-инструктор.
Позднее СМИ сообщили, что погибшими были 34-летний инструктор Олег Г. и курсант Владимир Ж. Самолет вылетел с аэродрома Куркачи в Высокогорском районе и выполнял тренировочный полет. Источники канала также сообщили, что Cessna по касательной задела телевышку, после чего рухнула в огород частного дома.
борт с регистрационным номером RA-0794G

Document

 

[hasan]

У меня друзья в том селе живут, сказали что вышка с СССР овских времен, капитальная такая, высотой 230м, имеет 4 уровня расчалок, наверху расширение площадка с оборудованием, день был ясный, не заметить его невозможно, а вот расчалки

 

[pilot29_v2]

день был ясный,

А фотография выше в день падения сделана?

 

[tref7]

После приезда следователей, но вы этого не увидите, модератор не пропускает мои сообщения.

 

[leksey]

После приезда следователей, но вы этого не увидите, модератор не пропускает мои сообщения.

Модераторы не ваши сообщения не пропускают, они херню не пропускают. Пока вы пишите херню, они ее не пропускают. Вы написали какое-то гадание на кофейной гуще на основе бреда, написанного СМИ. Который они просто придумали/додумали, а вы на серьезном подходе начинаете обсуждать что рассказала вам бабуля на заправке, условно про пришествие антихиста.

И если вы продолжите нарушать правила (т.е. обсуждать модераторов), то будет результат.

P.S.
В этом разделе какой-то такой изощренный подход у людей некоторых - обвинить что модераторы зажимают там свободу слова или еще чего. Ну слушать это надоело уже просто лично мне - никакую правду тут никто не зажимал и никогда, как я понимаю.

 

[leksey]

Я хер его знаю че там у кого в голове, первое что я сделал - написал человеку из этого АУЦ минимальные слова поддержки. Произошла огромная трагедия, а сейчас будут разворачиваться ее последующие акты - людей надо похоронить, далее будет огромная мудянка с расследованием (и речь не о расследовании МАК, там нормальные люди обычно приездают, а уголовная), которая вынет столько нервов что уже этот АУЦ покажется бесполезной и ненужной херней....

И самое главное - когда выйдет отчет - ни один из тех, кто кричал что тут зажимают свободу слова или мешают безопасности полета не заинтересуется им. Все какой-то сиюминутный интерес и хайп.

 

[leksey]

Смотрите какая штука. Хотите обсуждать катастрофы есть же другие форумы. Где никто это не мешает делать - вот пример такой темы Самолет упал в огород частного дома в Татарстане

Думаю, там с радостью выслушают и обсудят, а у нас просто будут бан и нехорошие слова в ваш адрес.

 

[leksey]

Пару реплик - от летавшим в том же АУЦ из того ада, что творится на другом форуме https://www.forumavia.ru/t/203936/3/

Как водится, СМИ опять все напрали, не стоит их учитывать

15.09.2026 22:55​

Делюс

Молодой боец​

Уважаемые, погибшие мой однокурсник и мой инструктор. Пожалуйста не зная людей не судите. Оба были замечательные люди. Мы с Володей (курсант) уже заканчивали практику. Борт всегда был в порядке. С Олегом (инструктор) всегда проводили предполетный брифинг. Частоты, высоты, скорости. Володя и в бумажном формате и в аэрокоме дублировал маршрут. Всегда радиообмен просто проговаривал и записывал на бумаге. Плюс у Олега маршрут тоже в аэрокоме. Маршрут был стандартный. И 99, 9% поворотная точка была правее вышки. У нас часто в аэрокоме не работал гпс из глушения. Плюс в этот день погода менялась и ветер. И возможно их снесло немного. Одно скажу и Олег высокопрофессиональный инструктор и Володя ответственный курсант.

16.09.2026 13:25​

Indigo

Новичок-курсант​

Сам не выпускник данного АУЦ, но летал с этим инструктором на том же борту этим летом. Олег произвел впечатление крайне спокойного и вдумчивого человека. Даже представить не могу, что он способен на какое-то "хулиганство" в воздухе. В начале писали, что это был первый полет курсанта, сейчас уже вроде пишут, что давно летал... Может конечно инструктор подрасслабился с уже хорошо летающим учеником, будучи уверенным в нем, засмотрелся и тп. Но тоже вряд ли. Мы летали с Олегом тем же маршрутом через Шемордан, вышку конечно же использовали как характерный ориентир, но совершали разворот к следующей точке на огромном расстоянии от нее. Инструктор давно летал в Татарстане, в том числе и на лесопатруль. Отлично знал местность. Противно читать стандартный бред журналистов про возраст борта. Кто в теме, тот знает, о чем я. Эти ребята сами обучали техников в Куркачах, уж они то наверное знают, как обслуживать Cessna. Да и вряд ли отказ мог быть причиной в этом случае. Вообще даже не представляю, что могло случиться, чтобы вот так нелепо упасть... Соболезнования родственникам погибших и сил руководству АУЦ.

 

[leksey]

Расследование МАК начато Расследования авиационных происшествий и инцидентов | МАК