Я несколько лет занимаюсь ввозом в РФ Японских авто, конструкторов, распилов и вот теперь гидроциклов. Таможня за целый транспорт у нас как в Шервудском лесу, пока не заплатишь, своё не провезёшь... Отдельно ДВС и корпус таможится как запчасти. Правда и доки как на запчасти.
"Вы ввозите хороший, исправный гидроцикл и тут его разбираете-мотор в авиацию, а корпус, я так понимаю - как запчасть водномоторникам (которые разбили свой "корабль")? Не проще ли продать гидроцикл целиком? " Продать водник целиком-нет проблем., но доставка будет в разы дороже. Вся причина в том, что ДВС от водника максимально подходит по всем критериям для конверсии.