• Внимание всем пользователям раздела "Торговля". Остальные могут не читать.
    С сегодняшнего дня для использования раздела Торговля (публикации в нем тем или сообщений), потребуется учетная запись, защищенная с помощью двухфакторной авторизации (2FA). Включение 2FA выполняется в настройках.
    В данной теме вы можете получить дополнительную информацию.

АЭРОПРАКТ сделал 1000 самолетов !!!

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

GALKA

"ОТ ВИНТО-ОВ!"
Справедливости ради, "Аэропракт-20" тоже был и остаётся прекрасным самолётом.
У нас на аэродроме именно он на протяжении нескольких лет оставался "кормильцем". Причём, не только "покатушки" и обучение, но и по много сотен километров аэрофото- для нужд различных заказчиков.
 

ИРБИС-33

пока живу-надеюсь.
Откуда
ЦФО
Большое спасибо такому прекрасному коллективу за их труд и прекрасные самолёты ! :-* Нам -бы ещё такой коллектив по выпуску двигателей для СЛА . ( Мечтать не вредно )  :'(
 

Yakovlyev

Я умею строить самолеты!
По результатам прошлого года, мы на втором месте по продажам сверхлегких самолетов в Германии! :cool:
Мы поделили это место со словацкой фирмой Aerospool. В этой стране нами было продано 9 самолетов. На первом месте немецкая Ikarus Comco, продавшая 17 своих самолетов.
 

aleksandrd

ДАР Соло 115.
Откуда
Тольятти
По результатам прошлого года, мы на втором месте по продажам сверхлегких самолетов в Германии! :cool:
Мы поделили это место со словацкой фирмой Aerospool. В этой стране нами было продано 9 самолетов. На первом месте немецкая Ikarus Comco, продавшая 17 своих самолетов.
И это без участия в главной европейской выставке в Германии   :~)

Супер  :IMHO
 

DeltaLetun

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Москва
По результатам прошлого года, мы на втором месте по продажам сверхлегких самолетов в Германии! :cool:
Мы поделили это место со словацкой фирмой Aerospool. В этой стране нами было продано 9 самолетов. На первом месте немецкая Ikarus Comco, продавшая 17 своих самолетов.
Юрий Владимирович, а где можно посмотреть мировую статистику по продажам LSA ?
 

Андрей Полетаев

Самолёт хорошо, а планер лучше!
Откуда
Казань
Юрий Владимирович, эти два самолёта имеют вариант буксировщика и амфибии? Ну и судя по профилю крыла (на глаз), диапазон скоростей у них меньше чем у А-22 (может конечно ошибаюсь). Если ещё и держаться на 50 км/ч., то тогда конкуренты. На двадцать втором приходилось выдерживать воздушную скорость (по УС) даже 50 км/ч., чтобы не выйти за пределы допусков по путевой скорости при сильном попутном на протяжении около 100 километров и очень много раз на меньших расстояниях (просьба "практикующим," не повторять без определённых навыков). Мне кажется многие производители жертвуют возможностями своих самолётов уверенно держаться в районе вторых режимов в угоду прибавки нескольких десятков км/ч., тем самым теряется уникальность. Ведь самолёты этой категории прежде всего должны обеспечить безопасность своим владельцам которые как правило только ещё делают первые осознанные шаги в небе.
 

motorist377

Я люблю строить самолеты!
Поздравляю! МОЛОДЦЫ! 1200- красавчик, однако. Успехов Вам!
 

МАЯК

Senior Member
Заблокирован
Нужно полагать, как это не прискорбно, Аэропракт разрывает отношения с российскими потребителями и своими представителями?
Хочется верить, что производство осталось нетронутым и будет работать.
Нет ничего стремней, как политику вмешивать во взаимоотношения людей.
Кто что знает, огласите решения.
 

мир

Авиация это моё ВСЁ.
Откуда
Коломна
Всё когда нибудь кончается, закончится спец. операция всё поутихнет и встанет на свои места.
 

МАЯК

Senior Member
Заблокирован
Всё когда нибудь кончается, закончится спец. операция всё поутихнет и встанет на свои места.
Вашим да устами....

Думаю, что даже г-н Яковлев не удосужит нас ответом.
Причина одна - огромная обида. Хотя, наш номер в этой схеме 118, т.е. никакой.
Я к чему вообще спрашивал..
Завтра приедут заказчики по изготовлению запчастей на Практы. Говорят купить уже не можно.
Я сторонник того, чтобы народ покупал (если возможно) оригиналы.
Сделать можно все. Вопрос -какими силами и для чего?
Китайские коллеги нам в пример.

Конечно же, хотелось бы услышать мнение самого г-на Яковлева и его представителей в России. (это все вне политики)
 

МАЯК

Senior Member
Заблокирован
И его нет, в одночасье.
Об этом я и спрашивал.
Чертовски неприятно обо всем этом говорить.
Может у Яковлева просто приостановка по производству?
Какие у него мысли по России на сейчас и на будущее?
Это и хотелось бы услышать.
Чуть ли не единственное авиапроизводство не связанное с государством на постсоветском пространстве, которое добилось успеха на мировом рынке.
Да единственное, которым можно было всем гордится.
 

Windguru

Full Member
Не думаю, что АЭРОПРАКТ откажется от поддержки рядовых Российских покупателей, другое дело, что сделать это сейчас невозможно.

В ютюбе попадалось видио, война прошлась по его базе.
Не видел видео, но аэродром и производство - разные площадки. Если ничего не изменилось, то производство находится в Киеве, а там боевые действия не ведутся, поэтому с производственной площадкой должно быть все в порядке. Мелочевку и прочие детали думаю можно купить при большом желании.
 

Malish

Я люблю строить самолеты, но больше люблю летать!
Откуда
Волгоград
Кстати, мой знакомый контактировал с Васильевым ( в ютюбе "ЗАПИСКИ ПИЛОТА"), так тот говорит, что уехал в Штаты, но потеряли много бортов.
По информации от Генриха(Henryk), Юрий вместе с заводом переехал в Польшу.
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Вверх