-- полагаю все решения с размещением дополнительных устройств на крыле неприемлемыми по соображениям безопасности. Устройство должно быть таким, чтобы его можно было быстренько полностью (все компоненты, способные вмешиваться в управление полетом) демонтировать и выбросить прямо в полете. До любой фигни, расположенной на крыле - не дотянешься, когда она сломается. Если бы это было не так - то элероны, выполняемые как цельноповоротные законцовки крыла (механизм внутри боковой трубы, управляющая поверхность - продолжение крыла по размаху, устанавливается непосредственно на вал рулевой машинки - проще любой другой конструкции.mysenkovova сказал(а):
Автопилот на дельталёт.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
с пластиковыми коромыслами ...sun сказал(а):
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
аэродинамическая поверхность на крыле не способна противостоять болтанке без умной электроникиmysenkovova сказал(а):
мой вариант убивает болтанку на корню без единого транзистора
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
ты штангист?sun сказал(а):
размах полукрыла 5м
высота трапеции 1,5м
то есть почти в 3 раза меньше
при воздействии на крыло силы в 100кг тебе придётся руками удерживать 300кг
смогёшь?
Апогей-16М
Я люблю летать.... везде и всегда!
- Откуда
- Башкирия г.Мелеуз
Ну, тогда продолжайте строить ... этот свой "монумент"!!!mdpspb сказал(а):
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Полужёсткой связью с телегой.sun сказал(а):
Разумеется убивает не саму болтанку, а её вредное воздействие на крыло.
Соответственно рукам пилота не придётся противодействовать гулянию трапеции, этому будет противодействовать масса телеги и экипажа.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
спасибо за позволениеmysenkovova сказал(а):
Появляются дополнительные изгибающие моменты на боковых трубах трапеции, которые на это усилие не считали. Запас устойчивости на сжатие уменьшается.sun сказал(а):
Одно дело рулить за боковые трубы руками с заднего сиденья .
Много усилия так не создашь. Но тут актуатор он сможет и сломать...
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
нарисуй этот же вариант вид сверху и ты проймёшь невозможность такой конструкцииsun сказал(а):
Но даже если бы было возможно - то это очень опасно т.к. недоступно для рук пилота
S
sun
Поехал испытывать автопилот. Пожелайте мне удачи :о)
Вечером отпишусь по результатам.
Вечером отпишусь по результатам.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
@ sun
чётности!
чётности!
VEGos
Первым делом, первым делом дельталеты,...
- Откуда
- РОССИЯ ДВФО г.Хабаровск
@ sun
Равенства! :~)
Равенства! :~)
S
sun
Ну в-общем испытал.
Вот фотка электронной части - плата питания, резистор выполняющий роль руля и модельный автопилот в желтом подвесе
Вот фотка электронной части - плата питания, резистор выполняющий роль руля и модельный автопилот в желтом подвесе
Вложения
S
sun
А вот исполнительная часть, руль приводимый в действие сервомашинкой
Вложения
S
sun
Испытания кончились провалом, эффективность руля очень низкая, не смотря на то что увеличена площадь и эффективность в сравнении с прошлогодним вариантом. Поэтому автопилот практически никак на полет и управление не влияет. Ручкой переменника, если выкручивать с упора на упор, можно заставить аппарат переваливаться из крена в крен, но медленно. В-общем надо изыскивать возможность увеличивать эффективность аэродинамического управления. Я так думаю надо воздействовать не на заднюю кромку паруса, а на консоль, превратив руль из триммера в нормальный элерон. Поздно хватился, сезон скоро закончится... Видео не выкладываю, смотреть не на что :о(
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
может надо было установить этот руль на конец консоли?
S
sun
Ты имеешь ввиду ближе к краю? Он и так недалеко, можно еще переставить на 3-ю от конца лату вместо 4-ой, эффект если и будет, то чуть-чуть, кардинально проблему не решает. Пока руль работает как триммер, его площадь нельзя увеличивать бесконечно, видимо наступает момент, когда момент рулевой поверхности "вверх" пересиливает момент лопуха "вниз", (или наоборот), видимо я подобрался к этому краю, в прошлом году рулевая поверхность вдвое меньшей площади и с совсем уж смешным рулем работала гораздо бодрее. Я попробую прикрепить эту кухню не к лате, а жестко к трубе консоли, чтоб она воздействовала не на заднюю кромку лопуха, а непосредственно на консоль.
Черт, все это можно было и предвидеть, вот что значит сделал не подумавши, решил увеличу руль вдвое, так и реакция увеличится вдвое. Хрен. Реакция уменьшилась.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
а я так до сих пор и не смог найти где есть в наличии шустрый актуатор
либо жутко дорого (да ещё и на заказ 2 месяца)
либо шустрый, но слабый
на алиэкспресс тоже все какие то медленные
и к тому же все эти актуаторы не предназначены для непрерывной работы
начинаю подумывать о моторчике дворников от авто
но там вырастит другой геморой - надо будет как то преобразовывать вращательное движение в поступательное
ох нелёгкое это дело - экспериментальная авиация
либо жутко дорого (да ещё и на заказ 2 месяца)
либо шустрый, но слабый
на алиэкспресс тоже все какие то медленные
и к тому же все эти актуаторы не предназначены для непрерывной работы
начинаю подумывать о моторчике дворников от авто
но там вырастит другой геморой - надо будет как то преобразовывать вращательное движение в поступательное
ох нелёгкое это дело - экспериментальная авиация
S
sun
Слабенький он по-моему. Какое там усилие на дворниках, и какая нужна сила чтоб ворочать трапецию.