Автожиры Мишеля Кроса - 12 автожиров, разные профили ротора, эксперименты...

[slavka33bis]

Если втулка ротора оборудована системой изменения Общего Шага - это совсем не обязательно подразумевает наличие у автожира способности прыгать.

 

[Lev D]

Если втулка ротора оборудована системой изменения Общего Шага - это совсем не обязательно подразумевает наличие у автожира способности прыгать.

Ну так договаривайте! И за какую способность тогда такая расплата?

 

[Денис]

P.S. Это фото надо перенести в ветку о прыгающих автожирах. Заодно и обсудим.

А ещё о "жучке" с тянущим винтом хотелось бы некоторое повествование...

 

[Денис]

Если втулка ротора оборудована системой изменения Общего Шага - это совсем не обязательно подразумевает наличие у автожира способности прыгать.

Ну так договаривайте! И за какую способность тогда такая расплата?

Возможно для пасивной подкрутки ротора при падении оборотов в полёте или раскрутка на разбеге с меньшими начальными оборотами...

 

[slavka33bis]

Возможно для пасивной подкрутки ротора при падении оборотов в полёте или раскрутка на разбеге с меньшими начальными оборотами...

И ещё два основных, с моей точки зрения, пункта:

-- такая втулка гарантированно даст возможность приземлиться "в точку";
-- даст возможность выполнять некоторые фигуры пилотажа, которые не доступны автожирам
    с фиксированными углами установки лопастей ротора.

 

[air friend]

эксперименты с разными профилями

Лень, а ветка начиналась твоими словами. Скажи, где почитать результаты экспериментов с различными профилями ротора. А то может нужно бежать, оснастку под народный переделывать?

 

[Lev D]

Лень, а ветка начиналась твоими словами. 

Да Леонид. Повидимому с Вас и спрос, необходимо свою же ветку подпитывать и модерировать по ее теме. "Мы ответственны за тех кого приручили". Иначе тема деградирует.

 

[slavka33bis]

Для TNVD

Только сейчас заметил ...

Лёнь, а ты не могбы выставить другие фото вот по этому автожиру?

 

[boris_polo]

РУС писал:

Вертолетная все-таки не подходит - с ней тряска большая и вес большой, надо точку подвеса вверх перенести. 

Про какую вертолетную втулку идет разговор, у которой большая тряска?
На вертолетах никакой тряски нет, а откуда она тогда может взяться, если ее поставить на ротор?
Помоему РУС что-то путает, а может  он сам испытывал?
Если разговор идет про втулку от МИ2, то она в сборе весит 16кг
, а только  один хаб СК весит 20кг.

 

[Drunia]

Да нет...
По моему, речь идет о втулке ротора с ГШ и ОШ в ответе №10.
Или я не прав ? ...  🙁

 

[boris_polo]

Андрей! , ложись спать.
Завтра в бой.
Я ,пошел.

 

[rus]

Если разговор идет про втулку от МИ2, то она в сборе весит 16кг

Вы правильно определили - ее вес 16 кг! Я посмотрю фото ее вместе с головкой, раскручиваемой электрикой! Головка тоже весит....
Все Боря идут одними и теми путями, вы тоже эти головки смотрели и мы...

 

[slavka33bis]

Если разговор идет про втулку от МИ2, то она в сборе весит 16кг,
а только  один хаб СК весит 20кг.

Слушайте Борис.
А если у меня есть, допустим, втулка РВ от Ми-34 и хаббар СпортКоптера,
по вашему, мне лучше на ротор установить втулку от Ми-34?
Я правильно вас понял?
Втулка РВ от Ми-34, ведь, весит ещё меньше.

А вообще, Рулевой Винт Ми-2 в зборе весит примерно 22,5 кг.
Значит на две лопасти приходится примерно 6,5 кг.
Каждая весит примерно по 3,25 кг.
И центр масс лопасти расположен ООООчень близко к комлю.

Борис, вам это ни о чём не говорит?

 

[rus]

Вы правильно определили - ее вес 16 кг! Я посмотрю фото ее вместе с головкой, раскручиваемой электрикой! Головка тоже весит....

Вот втулка с управлением шагом и головка к ней....
Сейчас ясно, что она работоспособна и вполне вероятно будет установлена.....

 

[Денис]

Ну где же подробности про Кросовские разработки?

 

[Vladees]

http://autogire.xooit.fr/t819-Recapitulation.htm?start=15